TRAM-FÓRUM

V noci to tam nějak spadlo a byla chvíli tma (hurááá), leč brzo nahodili (fůůůj). Takže počítám, že po nahození byl/je pevný cyklus do doby, než se podaří obnovit preference.

Karosák, 9001 - ale nejsme vepři. Já s váma souhlasím, proto píšu, že se nechce. Alibismus, lenost, neochota. Řešitelné to ovšem je.

vlaky od Stírky mají mizerný výhled ke Kobyliskému náměstí přes pahorek podchodu a v případě MU by bylo dost dohadování Obávám se, že je to spíš o lenosti něco "řešit". Podle zákona je rozhodující, kdo byl v křižovatce první, pak ten druhej je povinen mu umožnit dokončit manévr, bez ohledu na předn...

A) je správně. Protože stejně hlukový normy, takže je otázka, nakolik by tam vůbec noční mohly, i kdyby tam byla smyčka. Třeba na Dědinu (protože hlukový normy) se s noční ani nepočítalo (a po 22h Vmax 30).

Vltavská ulice v místech Vltavské stanice metra kdysi byla. Původně se to mělo jmenovat Dopraváků. :D A jak píše 9001, většina lidí ví, kde je Vltavská metro, ovšem o Vltavské ulici má povědomí pouze matné, nebo žádné a nevést tudy výpadovka, jde o naprosto bezvýznamnou ulici o který neví vůbec nikd...

Stará písnička v novém kabátě?

Tak nějak nevím. Byť čmárání po čemkoli obecně nesnáším, tak zrovna tady u toho by mi ani nějak moc nevadilo, kdyby někdo "vyjádřil svůj umělecký názor". Myslím, že by to nakonec vhodně doplnil.

Myslíš třeba pokud bys vzal oblouk "moc rychle", tak by tě trenažér shodil ze židle, případně začal drncat, jakože už jsi venku?
No, podle fotky "zvenku" to vypadá, že by hejbací být mohl.

Co jsem vypozoroval, tak tady žádná preference není, alébrž to reaguje jak si kdo zmáčne čudl na přechodu. A pak tě to zazdí bez ohledu na to, jak daleko od toho jsi. Alespoň v noci, přes den tam možná funguje cyklus, že když to usoudí, že silnice měla zelenou už moc dlouho, tak to pustí přechod.

Tak nad tím jsem přemýšlel taky a jediné, co mě napadlo bylo, že je potřeba tvrdě šetřit a že by nevycházely oběhy, tedy úspora by ve skutečnosti byla minimální. Ono prachy nejsou, jenže to nikdo z politiků neřekne nahlas, protože by jim lidi okamžitě omlátili o hlavu, že "na blbosti je" (cykloekone...

Já se obávám, že právě kvůli dotacím obhájit může - koupěj se z toho vozidla, postaví se za to dráty, zatímco "normální" autobusy by se musely koupit "za svý".

Nojó, když voni jsou na Tbusy ty dotace, no.

P_V píše: ↑

08.12.2020 11:43

V návrhu rozpočtu je napojení těch kolejí na Vinohradskou.

Nojo, jenže rozpočet dostane trošku na , řekl bych. Je otázka, jestli se na to peníze najdou.

Asi je nejlepší zavolat někam na osobní. Ale spíš si myslím, že jestli nějaký kurz bude, tak už bude naplněn.
Současného nadstavu bych se nebál, ten je způsoben jen omezeními. Až pominou, lidí bude zase nedostatek. Jediná neznámá je, kdy to bude.

Jo, kdyby to vedlo alespoň k tý poště, nebo až na Budějárnu, prosím. Ale tenhle cancour je fakt o ničem.