TRAM-FÓRUM

Syrda píše:Jak je to v současné době s omezeními pro 15T? Nesmí do Hostivaře a neměla by na Evropskou. Asi v každé vozovně najdu nevhodnou kolej. Jsou nějaká problémová obratiště?

Obratiste jsou jen Královka, Dlabačov a Hostivař

DavidD píše: Přelom vozů s dveřmi IGE je vůz 9236. Od vozu 9237 jsou dveře Ultimate.. Že hyaho z Ostravy

Pravda pravdouci, chybička se vloudila

m@rtin píše:Brejšín:
Také se přidávám k Absolutovi s otázkou, v ..…………
Díky moc
Martin

Bustec od vozu 9253 výše
9252 - jeste neni v DP
9253 - 7.8.2012
9254 - 14.8.2012
9243 váží 44300

Hhoonnzzaa píše:Možná se mi to jen zdálo, ale nezkouší se na voze 9247 přimazávání?

Ano nové Nové mazání okolků se zkouší na voze 9216 fy Elpa a 9247 fy Tribotec (pocita se a dalšími vozy nejdrive 9251)

Tramvaj co měla hnutý sloupek by měla byt 9225 a ta ma sloupek jiz zalaminovany a provádí se lepení celního okna, cili žádná Plzeň

Vojta Tramvaj píše:Jak dopadla ta klimatizace?

Kvoká probíhají posledni testy, ale kdy půjde do provozu to nevi ani pánbůh

gabuliatko píše:

hyaho píše:dveře původní cili Ultimate.....

Mohu znát důvod?

Tak jde vývoj vozu od dveří IGE (9201-9237) se ustoupilo a nahradili je dveře Ultimate (9238-xxxx). S těmito dveřmi nejsou, zatim, takové problémy. Jediny atyp co jezdi je na voze 9219 1a2 dveře.

a teďka nějak nic, jak se to rozběhlo, tak zase mrtvo, něco nového? Nebo aspoň nasazení těch vozů nad 50? pokud jezdí? kde jsou v oběhu? že byhc se svezl? prý tam jsou nějaké změny, displeje, dveře a tak... [-o< Větší zmeny jsou az od 9253 a to novy informační systém fy Bustec (ala 9207) jinak pro ...

Propracovaný model, kde se hrabou nynější modely

von Špilberk píše:Tak mne dnes zradila 9223. A to na Albertově, 7 minut před střídáním na Otakarce.
Všechny pokusy o její resuscitaci selhaly a byla odsunuta na PA nízkou kačenou, která původně jela jako zkušební jízda.

Zkusím zjistit v čem byl problém

Pepa píše:A nějaké 15T zase Prahu opustilo.

A nejake dve, treba 9247 a 9248 by mely vyjet s lidmi

Pokud vím tak je v půlce zkušebního provozu bez cestujících, ktery je stanoven na 5tis. takže a cestujícími nejdriv za 1-1,5mesice

MM-Mikulovsky píše:No já teda jsem přesvědčen, že nám na PA ty vozy 9250 až 9255 už "dávno" opravdu stojí - ale určitě nejsou převzaté.

Neprevzate vozy co stojí na Pankraci jsou 9247,9248,9249,9250 a 9251. Zadne jine neprebrane tam fakt nestoji Co nevidět však půjdou do provozu

Číselna rada konci 9251 bez 9246. Ale brzy zacnou chodit nove kousky do Prahy

Došlo díky maratonu k udělení dočasné výjimky a dnes mohly Porsata az do Hostivare