TRAM-FÓRUM

Přesně tak. Pacient s mírnou nadváhou a kompenzovanou cukrovkou je sice nemocný, ale může tak žít desítku let. Nebo taky "umřít s covidem"....

A pak tu byl záměr, až se bude stavět most nový, prodloužit ho na pravém břehu o inundační část, kde bude procházet nové říční rameno. Počítá se s tím i ve výpočtech povodňového zaplavení. Pokud se to neudělá, nastane při povodni problém, a nebude se to líbit ani developrům. No, nevím, kam by se to...

P_V píše: ↑

20.8.2020 9:21

edit: od sprželu nevykoupilo, protože to patří ČD Někde ta transformace ještě neproběhla.

Ta neproběhla zcela záměrně. Je to takový dodatečný zdroj dotací nebo pro převod lukrativních pozemků mimo stát. ČD je a.s., nikoliv státní organizace a díky tomu mnohem hůře kontrolovatelná.

Cokoliv vodivého ne. Špička propisky je kovová, ale nefunguje to s ní.

TT do Komořan jsem viděl již na mapě, která se objevila ve stanici Skalka po jejím otevření, tedy v roce 1990

Proč ošklivější? https://mapy.cz/s/mubezosovo

Prostě plníme plán zelené sabotáže. Co na tom, že to kromě IAD odnese i MHD, rozkaz zněl jasně...

Štětky se mi tam nezobrazovaly, ale nabídka českého pasu za 28M rublů je taky zajímavá

Ona přece nemusela vyjet vůbec těsně. Ta, co jede nahoru, před něčím stojí. Klidně tam mohla stát dlouho. Elektrické přehazování výhybek (Oerlikon) už snad tehdy bylo.

Nejhorší ze všeho je aktivní blb, který na tom dělá politiku.

Spíš nejednalo. Někde v hloubi fóra to tu je pro každý typ popsané, proč u něj byl s Barrandovem problém. To stoupání není sice tak strmé jako Trojská, ale je dost dlouhé, takže jak cesta nahoru, tak hlavně dolu působí starším strojům problémy. Navíc pro běžného cestujícího mezi T3, T3M a T3RP zas t...

Nebyl ještě u té tyristorky nějaký problém s automatickým odbuzením motorů, což se na cestu nahoru na Barrandov moc nehodí? Nebo to je jen u klasiky?

Nejspíš proto, že tam není nic, co by ta data poslalo. A taky přes co, platit další prachy mobilním operátorům?

Nebylo by to nic divného. Mluvčí DP taky kdysi tvrdila, že metro je navrženo tak, že při výpadku dodávky el. energie soupravy dojedou samospádem do stanic

Hmm, i stromy se tam vešly...