TRAM-FÓRUM

Rozhodně se nechci přít, ale já si pamatuju, že pro mě byl velkým překvapením první Křižíkova tramvaj s pantografem. Za ta léta mohou být vzpomínky již zkreslené, ale já si je uvědomuju až na zvláštních jízdách z vozovny Střešovice, nikoli na pravidelných linkách. ale jak říkám, můžu se mýlit, pades...

P_V: to datum je "podivné", protože poslední tramvaje s kladkou (tedy správně "tyčovým sběračem") přestaly v Praze jezdit až se zprovozněním metra v roce 1974. A tramvaje typu "T", které už měly jen pantograf (tedy správně "lištový sběrač") jezdily v Praze od roku 1951. Tedy 23 let musela trolej obs...

Ten odliv nemá kam nastat, auto v Praze už nějakej čas není alternativa MHD. I já jsem před časem jezdil většinu cest autem, ale když se mam dneska rozmejšlet, jestli jet i za cenu menšího pohodlí MHD nebo vytáhnout auto, na cestě strávit dvojnásobek času a pak najezdit kilometry navíc hledáním leg...

9001 píše: ↑

26.1.2026 1:08

I když budeme počítat, velmi zhruba, že Praha je 3x větší, tak pořád je tam rozdíl cca 51 mld CZK...

Takže těch 300 milionů z předchozího příspěvku jsou vlastně takové "drobné pod rozlišovací schopnost politiků".

To je fofr, co?

9001: jako populistický nápad dobré, ale do 5 minut ta odtahovka tak akorát stihne vyjet ze stanoviště, na dojezd v Praze máš 15 - 30 dalších minut. A to bude už JŘ tramvají v háji a přestupce dávno v prachu.

P_V: na to žádná norma být nemusela. Stačilo aby "strana" rozhodla a bylo to. Stejně to všechno vyrábělo pár podniků, které bys spočítal na prstech jedné ruky. A ty barvy na 100% vyráběla pro všechny jedna firma. Ale na druhou stranu, i když to nebylo primární rozhodovací kritérium, něco do sebe to ...

Přiznám se, že nejsem ani "znalec", ani "šotouš", ale za tradiční v Praze považuji červeno - krémovou/bílou/šedou/... kombinaci orientovanou vodorovně. Tedy dole červená, nad tím ta světlejší. Doplňky, nárazníky, pruhy kolem oken a jánevímcoještě mě absolutně nezajímá. Ano, vím, jsem staromilec, ale...

Hezký obrázek - chvilinku mi trvalo, než jsem se chytil.

Bobik píše: ↑

30.8.2023 1:04

Hřib vlastně nedementoval nic, protože potvrdil, že ty "vybrané ulice" budou Malá strana a Smetanovo nábřeží - čili jediné dvě možnosti, kudy lze vůbec projet.

Jakt to jediné ulice? Přes Kladno, nebo druhou stranou přes Kolín to snad nejde?

jj, po téhle provizorce jsem tou 10 jezdil denně do školy

Vypadá to, že zhoustl provoz na magistrále, tak jí byl rozšířen interval zelené. Včera jsem jel kolem poledne z Anglické na JM a na všech 3 SSZ (Bělehradská, Legerova i Mezibranská) v tomto směru projela max. 3 auta a už zase byla červená. Jestli je to tak standardní, tak se omlouvám, dlouho jsem ta...

Ještě k obrázku ze 7.2. - psal jsem svůj názor přes SZ, ale nikdo mi neodpověděl. Už asi můžu totéž napsat i veřejně. Jsem přesvědčen, že se jedná o roh křižovatky ulic Letenská a U Lužického semináře. Souhlasíte, nebo má někdo jiný názor?

Je to změna ze situace, kdy nehrozí nic nikomu, na situaci, kdy k odvrácení závažné nehody, kterým je střet tramvaje s chodcem (byť v nevelké rychlosti), je nutno přistoupit ke krizovému jednání. Ať už úskok chodce nebo krizové zabržděné vozu. Logicky, je třeba tyto situace nevytvářet. Dost možná s...

Vešel jsem asi 3 metry před tramvaj stojící v zastávce, tak aby mne její řidič jasně viděl. To jsem považoval za bezpečné chování (byť formálně právně vadné). Copak "vešel", ale "vešel a zůstal stát". To stále považuješ za "bezpečné chování"? Opravdu se ti zdá bezpečné stoupnout si před tramvaj? Po...