TRAM-FÓRUM

Já se nejvíc těším na T2R 22+23 pod Ještědem

Tramvajacek píše:Jak to, kdyť na meziměsto můžou jenom odporáky....

A tohle je co?
http://tramvaje.plzenskamhd.net/mesta/lib/lib23MKp.jpg
http://tramvaje.plzenskamhd.net/mesta/lib/lib13p.jpg

Guldys píše:

tramvajak píše: A z jakýho důvodu nemůžou vozy na jablonecké trati mít progressku?

Žádný důvod není, protože progressy do Jablonce můžou, dokonce tam i jezdí... Viz třeba 39+40

a taky 20+21. Do Jablonce jezdily i Škodovky, ale ty se teď soustřeďují ve městě kde se lépe využije rekuperace.

Nevím co se Vám na 55 a 52 nelíbí. Až na to že tam zůstala původní výzbroj, se jedná o velmi povedenou práci. Výměna výzbroje se zatím provádí jen při výměně kastle na VarCB3/LF, prostě pri rekonstrukci. Už tu máme 10x T3R.PV a má přijít ještě 12x T3RN.PV. To je docela slušné ne, na to že je nedosta...

Jenže toto je jen VP a ne modernizace. Zůstala tam TR37, poloptg mají jen škodovky a Progressy.

Včera ráno:

Kamera píše:Vozy 55 i 52 již brzy vyjedou na linky.

No jo, teď jsou zrovna v Jablonci.

Kamera: děkuji za odpověď. Ještě jsem si vzpoměl na jednu věc: u vozů T3M.04 (s výzbrojí od Škodovky) se i po VP montují dva stěrače. Je to kvůli zásuvce která se nedá jen tak přesunout na stranu jako u T3m nebo u Progressů? Nebo se už našlo nějaké řešení? Jinak jako cestující jsem velmi spokojen s ...

ad Kamera: Jak dlouho trvá a v čem přesně spočívá VP? Kdy se konečně objeví 52 a 55? Už tam jsou nějak moc dlouho, ne? Také mě dost překvapuje doba mezi příjezdem nových T3R.PV a jejich uvedení do provozu. Co zabírá tolik času? Dočkáme se wan v provozu ještě letos když mají být dodány na podzim? Pře...

Osobně jsem lepší svezení po českých kolejí než s RT6S nezažil, takže to vozidlo mám docela rád. Ale když už se ho zbavit, tak raději odprodat a koupit si za to nějakou tu wanu navíc, nebo případně další KT4. Ale K2 se mi moc nezamlouvá.

Tramvajáček píše:... K2 ve velmi dobrém stavu.

Z:lol:

fricoolinek2 píše:Že se to vůbec vyplatí ty kastle převážet 1000 km aby to v Mýtě dovybavili....

Ať je to kastle nebo komplet autobus, pořád je tam těch 1000 km. Pracovní síla v ČR je 3x levnější než ve Frankreichu, a aspoň se můžou podílet české firmy na subdodávkách.

Tramvajacek píše:Lze se ovšem tázat na kvalitu práce, která byla před lety odvedena.

Stačí se podívat na BKV panely v Masaryčce, projet tam IGK je čím dál horší. Záleží také na údržbě, a ne že se postaví a nechá chátrat...

No a kdyz sme u koncepce : Kolik vyzbroji ma LBC ? T2R TR37 T3 TR37 T3M TV8 T3m Plzenska vyzbroj T3M Progress RT6S Siemens KT4 UA 15 T4 UB13 (...) Navic takovych reko jako GO bez bocniho buse, nebo se zachovanim puvodi reko je podstatne vic . :lol: :lol: :lol: Tu poslední větu jsem moc dobře nepoch...

izzy píše:...dopravni vesnice jmenem Liberec...

off topic : neznám brněnské měřítko, proto se ptám co jsou potom Mariánské Lázně. Předem děkuji za odpověď.

Z dopravní micro-vesnice Jablonec n/N Vás zdraví Ondrys.