TRAM-FÓRUM

vencavasek píše: ↑

25.8.2025 9:58

Ale zase máte z Hloubětína hned tři možnosti, jak se bez přestupu dostat k Andělu. A to se vyplatí.

Já si tedy vůbec nestěžuji, že z Hloubětína do Vršovic nemusím jezdit s přestupem přes Karlovo náměstí, ba dokonce mohu cestou i sedět. Takže za mě stávající stav zcela vyhovuje. Tangentám zdar.

Ústečák píše: ↑

06.7.2025 20:27

No ve Střešovicích by samozřejmě zájem byl!!!

Díky za ujištění, už je tam. Kdybych včera věděl, že budu mít cestu tím směrem, asi bych to tady ani nepotřeboval rozmazávat. Snad poslouží dobré věci.

Pokud se zde pohybuje někdo, kdo má co do činění s historickými vozy řady T - nebyl by zájem o věcičku dle obrázku do zásoby náhradních dílů? Zachránil jsem to před cestou do popelnice a rád věnuji. Vypadá nepoužitě.

Myslel jsem si, že můj malý Hloubětínský stavební seriál je u konce, ale přece jen mi to nedá, ještě naposled... Tramvaje se tam sice už hemží, ale pořád ještě nějaké dodělávky probíhají, asfaltují se další plochy, přesouvají se nějaké sypké materiály poblíž měnírny, stavební buňky stále stojí. hl26...

Dnešní Hloubětínská obchůzka (s již rozmrzlým foťákem): Někdo si procvičil abecedu, takže budovy jsou nyní označené (A - deponovací hala, B1 - baráček v JV rohu u Kbelské s přístavbou, B2 - navazující šikmá kostka, C - nová budova nahoře u Kolbenovy, D - měnírna, E- tříoknová kostička vedle ní, F - ...

Dnes jsem se zas prošel kolem Hloubětínské vozovny, ale postihl mě technický debakl (starému foťáku v mrazu najednou žádné baterky nejsou dost dobré...) Protože se tam ale teď tolik nedostanu, co mi sedmičku odstěhovali dolů na Poděbradskou, zkusím to aspoň slovně... Všude je vyasfaltováno a vydlážd...

Narazil jsem na webu na obrázek s tramvajovou smyčkou Zámečnice (byť mizerný) - zdroj zde. A ejhle, je jich tam ještě několik - tady, tady atd.

Zdá se, že vánočním dárkem pro Hloubětínskou vozovnu nakonec letos budou nová vrata. Šťastné a veselé!

V Hloubětíně už toho přes plot moc vidět není - hala má spoustu zavřených vrat, večer se uvnitř svítí, tedy očividně se maká pod střechou. Venku na východní straně přibývá asfaltu, na západní straně (pod dráty) se už taky uklízí a rýsují se obrubníky. (Zpožděné fotky z minulého týdne) hl512-vrata.jp...

Krátce z Hloubětína: Čím dál více vydlážděno a vyasfaltováno, horní vrátnice v dárkovém balení, natřená starší část fasády a další drobnosti.

Po měsíci opět Hloubětín: Venkovní plochy se stále více rýsují, v severní části areálu je značná část vydlážděná, na východní straně se plochy rovnají a objevují se obruby. Pracuje se i na horní vrátnici a v kolejišti podél západní strany haly. Ta dostává vrata a zřejmě jsou vjezdy do ní již zadráto...

Ono to okénko na RP je vůbec při šikmém pohledu ošidné. Už dlouho si říkám, zda jsou ideální ta "největší možná" čísla linky, kde část obvodových čar fontu mizí za krajem okna a ještě u dvojciferných jsou číslice nalepené tak těsně na sebe, že pak z dálky člověk obtížně rozeznává, co to je. Jinak al...

Pár obrázků z horní strany Hloubětínského areálu - část plochy se již dláždí, horní vrátnice dostává izolaci, i na východní straně je to samé zábradlí. A na oplocení přibyly ještě kamery, tam už snad chybí jen elektrický plot

V Hloubětíně už jsou přes plot k vidění jen méně výrazné dodělávky. Upravuje se plocha v horní části areálu a pokračují přilehlé fasády, na západní straně (alias nádražíčko) je už relativně uklizeno a objevují se nové koleje podél haly. Na oplocení se objevily ještě další kovové sloupky, tam už to z...

Ještě malý náhled na tu střechu - tam je to solidní industriál, skoro pod tím není ani vidět původní hala, na kterou dávají dodatečnou izolaci. Podle připraveného materiálu je také vidět, že ta plechová hora zřejmě ještě ani teď nepřestala růst.