TRAM-FÓRUM

Překvapuje mě, že se v souvislosti se stavbou NK na Letné mluví o změně územního plánu kvůli mírnému posouvání pozemku pro výstavbu, ale nemluví se o změně kvůli přemístění smyčky. I na protější straně Letenské pláně je zeleň a jestli se nepletu, měla by se v takovém případě provést změna toho pozem...

Dobrá, pokusím se o dotaz, který se týká tramvají a Národní knihovny zároveň, i když to není aktualita.
Existují studie, kde by měla v případě zástavby smyčky Špejchar být její náhrada?

Hledal poctivě, leč nenašel: petice pro NE je na stránkách >>>Divadla Ta Fantastika<<<. Dávám to sem, i když mám taky za sebe jasno.

Osobně bych si tipl, že ty nejhorší body jsou tam jen proto, aby bylo co při jednání obětovat a jiné prošly snadněji. Rozhorleným oponentům je dovoleno škrtnout z toho seznamu tři, ale s libovůlí podniku třeba i čtyři nejhorší body (podívejte, jak jsme kompromisní, co všechno vám povolíme a z čeho u...

1) Letná není v historickém centru a pohledy dokazují, že blob z něj bude vidět minimálně, naopak, z "oka" blobu bude mimořádný pohled na Prahu. 2) Každá doba a každý architektonický styl mají právo si ve městě najít své uplatnění. Jakmile řekneme "a teď dost", stane se z Prahy muzeum a ne živé měst...

Česká komora architektů ale neřeší, jestli je to hezká a vhodná budova nebo ne. Protestuje proti naprosto něčemu jinému - proti tomu, že během soutěže se změnila pravidla tak, že vítěz nesplnil původně vypsané podmínky a řada ostatních účastníků byla znevýhodněna tím, že je dodrželi.

[OT]Ež je z Moskvy, význam písmene poněkud nejasný (v Leningradě měli zase E M jako "modifikace" kvůli rozteči dveří, ale nabízí se vysvětlení ve stylu radia Jerevan - politická korektnost mezi M a Ž)[/OT] [Topic On] ČKD taky značilo typy tramvají podle země odběru (T3SU, KT4D, KT8D5K, T6A2BG...), ...

Uvádět počet "klasických" T3 je zavádějící, neboť se T3R.P dělají již docela dlouho i z T3M a od roku 2007 i z T3SU Děkuju. Ano, zavádějící to číslo svým způsobem je, ale použil jsem ho jenom z toho důvodu, že T3R.P "klasiky" z Kobylis vytlačují - lhostejno, jestli do šrotu, Strašnic, na T3R.P nebo...

Omlouvám se předem, pokud se někde tady nebo v příbuzném fóru na to téma debatovalo, ale přece se zeptám. Kapacita kobyliské vozovny se začíná pomalu, ale jistě naplňovat progressy. "Původních" T3 je podle stavu vozů 24, jestli se nepletu. To je počet rekonstrukcí zhruba na půl roku plus něco navíc....

...Poslední, co v téhle oblasti zbylo netknuté, je křížení Hvězdova-Na Pankráci. I to se ale nepochybně bude likvidovat nejpozději během pár měsíců v rámci tzv. "dopravního řešení Pankrácké pláně" a rozšiřování Hvězdovy ulice... No vida, a už je to tady. Stroje se dnes zakously do křižovatky. Vzhle...

Ale to jistě. Jenom mi ta koncentrace jinde neviděných vizí a výmyslů přišla opravdu zábavná. Smajlíky používám zřídka a myslel jsem si, že úsměv to vybudí samo.

Na webových stránkách Prahy 4 se objevila >>>Strategická vize rozvoje Pankrácké pláně a jejího širšího okolí<<<. Obzvlášť zajímavá je >>>vize veřejné dopravy<<<...

Tyhle tabulky mi připomněly cosi ze stránek Richarda A. Bílka blahé paměti ... >>>bohužel k roku 2000<<<...

Že jsem tak smělý: co je to "objektivní velikost pro podzemní dráhu" a jak se měří (o první republice polemizovat nehodlám)?

Bez valného zájmu místních šotoušů i fotoušů probíhá v těchto dnech likvidace posledních zbytků tělesa u stanice metra Pankrác. Staví se tam (nejen) Gemini Center - v místech bývalého autobusového nádraží - a tenhle týden začali upravovat střední pás ulice Na Pankráci. Takhle to tam vypadalo včera p...