TRAM-FÓRUM

Tak já si zahraju aspoň trochu na chytrýho, když už to může být za lacino. - Do Podbaby jezdily dvě vytížené linky v dobách, kdy tam končily autobusy teď odsunuté na Dejvickou. Potom tam jezdila jenom jedna "normální linka" a s ní napaječ(e) metra (Podbaba - Dejvická - Divoká Šárka/Petřiny, jak kdy)...

FilippI: Jedenáctka... Jenom si tipnu. Divoká Šárka - Dejvická - Hradčanská - Stross - Náměstí Republiky - Můstek - Muzeum - Želivského - ÚD DP Hostivař?

Ta kolej sloužila k dopravě diváků do divadla Uranie, které v těch místech stálo od roku 1902 do 2. ledna 1946, kdy vyhořelo. Vzhledem k její funkci bych čekal, že vznikla právě okolo roku 1902 - rozhodně jak píše důvěryhodný Fojtík-Linert-Prošek, v roce 1910 už byla kolej prodloužena na dvojnásobno...

Putěizměritělnyj pojezd... že by měřicí souprava?

Porucha byla signalizována dnes odpoledne. Zprvu se nevědělo, co se stalo. Technici v depu zjistili, že v jednom z elektrických zařízení je nečistota. Podle Kuchařové se tam patrně dostala při výrobě. Potom, co byla součástka vyčištěna, tramvaj opět vyjela do ulic a vozí cestující. Zkušební jízdy no...

No... víkendové šesté pořadí trojky před čtrnácti dny vypadalo >>>takhle<<<.

Ještě upřesním svoje pozorování. Je tam opravdu něco zvláštního. Na jednu stranu je tam ta Platnéřská, vyřazená z provozu v prosinci 1925, na druhou stranu už tam není Anglická, která byla z provozu vyřazena až v dubnu 1928! Takže kdybychom chtěli být ÚPLNĚ přesní, takový stav kolejové sítě pražskýc...

Pokud je tam úsek v Platnéřské a na Malém náměstí (provoz zrušen v prosinci 1925) a zároveň trať za Masarykovu kolej (provoz zahájen 12.11.1926) bez odbočky do Podbaby (zahájen v prosinci 1928), vypadá to na období mezi koncem roku 1926 a koncem roku 1928 s tím, že trať přes Malé nám. buď ještě neby...

adam_r napsal, že Jenki píše: Pokud se cely schvalovaci proces (od prvniho vyjeti vozu) stihne za 1/2 roku, tak je to obrovsky uspech.

Jinými slovy - princ Radovan patrně nezaznamenal posun termínu dodávky prvního vozu z května na prosinec a tvrdošíjně trvá na zahájení dopravy s cestujícími na konci roku 2005

PRAHA 21. října (ČTK) - V ulicích Prahy se příští rok objeví jedna až dvě opravené starší tramvaje T3, které budou částečně nízkopodlažní. Dopravní podnik nyní modernizuje ročně pět desítek těchto souprav. Letos výrobce vyvinul pro tuto tramvaj novou o metr delší skříň, která má u prostředních dveří...

To asi teď ví opravdu málokdo - ale délkou dodávky i počtem dodaných vozů mi to spíš připadá jako akce "po 28 letech vyměňujeme T3SU(CS)", takže bych čekal náhradu nekloubu nízkopodlažním nekloubem. Ale nemám křišťálovou kouli, abych se mohl podívat. Jak to myslíš ??? Omlouvám se, zapomněl jsem se ...