TRAM-FÓRUM

Ano vedouci depa a technik jsou kompetentni k zajisteni vsech potrebnich veci ke sprave daneho typu a dokonce to maji za povinnost. To je možné, ale jejich možnosti skončí asi hned jak dojde na peníze. Například proč se za celou dobu co měli ve VO wany nepostavila lávka? Tu lávku na 30 koleji nepoč...

Vybavení vozoven řeší technik na vozovně a ten pod TK nepatří. Já vím, že pod TK nepatří, ale jak může technik, který ty vozy pod svou správou nikdy neměl vědět, jaké vybavení potřebují? A určitě nemá takové pravomoce aby mohl rozhodovat co se má zajistit, postavit, nakoupit... Vybavenost pro 15t n...

Tak to já zas souhlasit mohu, je možné, že to na pankráci šlo, ale jenom proto, že to byla dlouhodobá souprava a prováděli to vokovičtí. Ono několikrát týdně spojovat a rozpojovat nedělá waně dobře. Psát do průvoďáku, že vůz brzdí je vymýšlení závad. Na KP, RDO před TBZ se brzdy nastavují a pokud pr...

S tratí do Hostivaře už se nepočítá :lol: http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Rekon ... 000951.jpg vím že je to kvůli podbíječce, nebo kvůli čemu... Jo jo, prý se trať do Hostivaře odpojí od zbytky sítě DP a prodá se nějakému soukromníkovy, který jí na své náklady zrekonstruuje, nakoupí vozy a bude n...

Karosák píše:Hoši, věděl by někdo kód pro X do orientace?

Pro X je to 2000, X-A 9011. Je toho celkem dost, mohu ti to poslat v PDF.

http://www.stream.cz/nejnovejsi/gebrianvs/10000020-gebrian-vs-smetanovo-nabrezi Názor pane Gebriana. Bohužel mě tento pán opět nezklamal... Sice se o Karmelitské zmíní hned na začátku, ale pak se to zvrhne ve chválu města. Faktem je když jsem tam viděl podjezd domem bez světel v kombinaci s tramvaj...

Podvozky? Vzhledem k tomu, ze wany maji kotouče, tak by to vlastne bylo plus použit podvozky T6. Navíc jsou to podvozky samodujne a nepotřebuji cizí chlazeni... kastle by byla vanni. Stejná rekonstrukce se dělala z T2R na T3R.PLF... Jenže T6 je těžká už sama o sobě, proto má kotouče. Nízký článek p...

Hmm, a poznáte tohle? O ten tác mi nejde, spíše o polohu tramvaje ;) Sám nevím a zajímalo by mě to, takže klidně odpovídejte veřejně. Fotka by měla být aktuální: https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1260890_209029169267128_45209277_n.jpg Řekl bych, že by to mohlo být na Palackého náměstí sm...

Jo, ve Střešovicích nabírají pořád.

Zkusím laicky vysvětlit. Roztáčení motorů je zjevně známo. Brzda včetně přípravy ale využívá odpory v celém rozsahu ZR, protože motory v přímém zkratu by jednoduše shořely. Při nejvyšší rychlosti je zrychlovač vytočený, odpor je velký, se snižujícíma otáčkama klesá vyrobené napětí, odpor se snižuje...

No alespoň doufám, že to tak je. V rychlosti 30-35 sepne stykač M2 a tím se zrychlovač přemostí a vyřadí z obvodu. To je zhruba na 75 palci. Poté nastává hospodárná jízda. Tím, že mám vyřazený zrychlovač, tak ho nenamáhám, tudíž bych na Hlubočepy měl přijet se studeným zrychlovačem. Má to tu zásadn...

Úplně ideální by bylo kdyby se se zrychlovačem dal Barandov sjet rychlostí místo 35 třeba 45km/h. Z této rychlosti by se začalo brzdit a hned jak by se rozsvítila kontrolka zrychlovače, tak pedál pustit a nechat jet výběhem. Tomu nějak nerozumím... Jak to odlehčí zrychlovači? Doporučuju ještě jedno...

Úplně ideální by bylo kdyby se se zrychlovačem dal Barandov sjet rychlostí místo 35 třeba 45km/h. Z této rychlosti by se začalo brzdit a hned jak by se rozsvítila kontrolka zrychlovače, tak pedál pustit a nechat jet výběhem.

matyaspilz píše:co teda mostecké t3sucs dělaj v praze? údržba? odstavení? autogen? záloha, "kdyby se pražskému su nevedlo"?

Co to zmanená, "kdyby se pražskému su nevedlo"?

Jestli by nakonec nebylo lepší celou Hostivař zrušit a nahnat tam autobus. Stejně jako Spořilov, jakou to má cenu se tam plazit 30,15, za Michelskou trat sice ještě ujde, ale hází to pěkně. K čemu Barrandov, když ze Smícháče na Hlubočepy je trat přímo ostudná. Dále Břevnov až na Vypich všude samé OR...