Nalezeno 21 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 30.4.2021 19:41
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
- Odpovědi: 9883
- Zobrazení: 6445375
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
že by "Franta" popletl směry, když to tam s "Vencou" dávali? :lol: Vysvětlení je daleko jednodušší... Když vznikal a finišoval projekt měla jezdit 193 po TT od Nuselské radnice po PP. Kotorská měla být zcela bez BUS. PP dc má v čele uskočenou hranu. Nuselská radnice ZC se nebuduje v rámci RTT, není...
- 26.1.2019 20:36
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
- Odpovědi: 9883
- Zobrazení: 6445375
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
V Plzeňské a Makovského se budou v létě měnit oblouky z roku 2010. Od té doby se jen navařovaly a brousily. S ohledem na provoz 4 linek a v dolní části 5 linek a navíc výjezdů / zátahů na výměnu nárok některé už určitě mají.
Zatíženější radiálu asi Praze nemáme...
Zatíženější radiálu asi Praze nemáme...
- 29.12.2018 17:46
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
- Odpovědi: 9883
- Zobrazení: 6445375
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Není to kvůli plynu, ale bude to nejdříve v r. 2020.Karosák píše:Děkuji A ohledně termínu něco víme? 2019, nebo kvůli tomu plynovodu až 20?
- 20.10.2018 21:40
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
- Odpovědi: 9883
- Zobrazení: 6445375
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
A pak nechápu tu splítku na nadjezdu. Co se tím myslí :?: Jen rozjezdová a sjezdová splítka, aby nebyly výhybky na most v oblouku nebo něco jiného :?: Splítky tam budou určitě kvůli výšce špiček, které by se na most nevešly. A panelový úsek zůstane v místě, kde dosud není vyřešeno trasování TT s oh...
- 11.9.2018 6:40
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
- Odpovědi: 9883
- Zobrazení: 6445375
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
To ale nikdy v plánu nebylo. Termín i rozsah prací je dlouho dopředu plánovaný.Karosák píše:A další změna plánu: měl jsem za to, že na podzim esíčko u Masny půjde konečně do w-tram....
- 05.8.2018 20:49
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
- Odpovědi: 9883
- Zobrazení: 6445375
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Nebudou. Vznikne tam cca 80 metrů trati, z čehož bude cca 65 mezi nástupními hranami.parrot píše: Budou tam rovnou i bumlíky
- 24.1.2018 9:45
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
- Odpovědi: 9883
- Zobrazení: 6445375
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
U Kříže DC by měla být cca proti současné zastávce ZC.
- 21.1.2018 20:59
- Fórum: Provoz
- Téma: Výluky a jiná omezení
- Odpovědi: 7368
- Zobrazení: 4313446
Re: Výluky a jiná omezení
Třeba proto, že Libeňák přejede v jednom směru každý den 20 tisíc lidí. Kdyby jen desetina z nich tu NAD využila, přeplnili by i minibus po deseti minutách. Rozhodně by to bylo užitečnější než paskvil X156, který nikdo používat nebude, na Nádraží Holešovice je to z Manin zajížďka a pro popojetí jed...
- 01.1.2018 11:58
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
- Odpovědi: 9883
- Zobrazení: 6445375
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Od Rokytky po Proseckou bude w-tram. Zbytek nové kolejnice NT1 na pražcích. Ke změně geometrie dojde. Celý úsek bude s asfaltovým krytem.
- 26.11.2017 9:06
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
- Odpovědi: 9883
- Zobrazení: 6445375
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
K Minské: Na zřízení pružné výměny je potřeba vytápění 600V. Na zřízení vytápění je potřeba stavební povolení. K tomu je potřeba projekt, atp. Nic k tomu asi patrně v Minské v době opravy nebylo k dispozici... Samotná výměna výměny z čepovky za pružnou lze uskutečnit za asi 10 hodin. Zvlášť když je ...
- 07.6.2017 19:48
- Fórum: Provoz
- Téma: Výluky a jiná omezení
- Odpovědi: 7368
- Zobrazení: 4313446
Re: Výluky a jiná omezení
Tak snad právě proto píšu, že by relace Smíchovské nádr. - Hlubočepy byla obsluhována linkou 5... Na Lihovaru jsou i o víkendu silné nástupy. Určitě lidi potěší sólo po 15-20 minutách. Nehledě na omezení možnosti přestupů z a na 128... Realizovatelné to ale určitě je, jenom chudáci co dojedou do Hl...
- 04.6.2017 20:22
- Fórum: Provoz
- Téma: Výluky a jiná omezení
- Odpovědi: 7368
- Zobrazení: 4313446
Re: Výluky a jiná omezení
Jestli ono to nebude tím, že v Hlubočepích X12 končila...fricoolinek2 píše:Může mi někdo vystvětlit, proč X12 zase musela bejt tažena přes Hlubočepy?
- 19.6.2016 11:30
- Fórum: Provoz
- Téma: Preference / antipreference MHD
- Odpovědi: 6898
- Zobrazení: 4421670
Re: Preference / antipreference MHD
Tesnov je i pres den naprosto v pohode. Pokud nejede tramvaj od Karlina neni problem si smerem zc najet mirne do krizovatky a do 10 sekund zpravidla projedete. Zas takovy provoz tam neni...
- 27.3.2015 21:35
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Tramvajové tratě a příslušenství
- Odpovědi: 2904
- Zobrazení: 1750833
Re: Tramvajové tratě a příslušenství
Jako já tuším, o čem je polemika, ale prostě s tím, že splitkovky umožňují <15 a >30 se zavedly a všichni si to tak zažili. Konstrukčne je to v pořádku, jinak by je nikdo neinstaloval, nevyvíjel a nevyráběl, akorát se to nešetřilo v žádném § a je tu prostor pro nekonečné polemiky. U klasické vexle ...
- 27.3.2015 21:17
- Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
- Téma: Tramvajové tratě a příslušenství
- Odpovědi: 2904
- Zobrazení: 1750833
Re: Tramvajové tratě a příslušenství
Nechápu. Vždyť je to v D1/2 definováno jasně, to, že je srdcovka součást výhybky nám může být jedno, máme stanovené rychlosti přes hroty výhybky. Ano, napsal jsem to chybně. Znovu jsem si přečetl pasáž D1/2 a rychlost by asi měla platit jen na hrotu výhybky, tzn. 0,1 cm za hrotem již rychlost omeze...