TRAM-FÓRUM

To je situace jak z blbýho filmu, ale je to ze života.
Myslím si, že by jízdenky měly oficiálně platit podle minut ujetých reálně s ohledem na kolony, to by se jízdenka "nezapočítávala". Nikoliv však podle jízdních řádů, které dneska dodržuje přesně jen málokterý řiič autobusu. (nemůže za to) :|

No po pravdě mi tahle linka nepřijde zrovna all right.Pomalu bych řekl,že dp začíná o5 zakládat řazení do tříd,I.,II,atd.. Stejně tak zvýšená taxa.Sice to na jednu stranu chápu,linka je nevytížená,tak bude dražší.. ale kam to povede?Nejdřív AE linka,pak všechny noční (kdyby za to bylo alespoň nějak...

No opravdu, bourat ům kvůli lenosti cestujících- ts,ts,ts.

Měli by jezdit třeba ve dvojici k Pendolinu, nebo EC vlaku směr Vídeň, Bratislava, Hamburg, Aarhus, Ostrava. A nebo naopak od nich, ale každou půl hodinku je to zbytečný luxus. Ano, přesně tak. Měli by vždy navazovat na určitý vlak, samozřejmě s velkou rezervoukvůli kolonám. Např. ty vlaky do Vídně...

6432 píše:První pražský Citelis obdržel číslo 3501. Vypadá to, že už se nové Citybusy nebudou kupovat. (posl. ev.č. Citybusu je 3478)

No, na jednu stranu jsem docela rád. Citelis se mi zdál pěkný. Někdo sice může říkat, že toje jiný název Citybusu a že je stejný, ale mně se líbí.

Podle mě jsou 2 důvody nevytíženosti této linky. 1, 45 Kč-to zaplatí málokdo, když je plno ostatních možností 2,kolik lidí jede z Pendolína na letiště? ....málo... Podle mého názoru první (a nejspíš poslední) kdo trumfne osvědčenou 119ku na letiště bude Metro A. Přesně. Jací lidé by jezdili z Holeš...

Anonymous píše:Nevíte kdy má jezdit zkusebni provoz s cestujícíma?

No, dřív jak v druhé polovině ledna prý ne. :|

Filippl píše:4->barrandov je dobry napad
12->kotlarka mi se ne libi
14/20->kotlarku
23->muze by taky odklon z IPP na sporilov misto 19
a jeste zamenit 6 z 7 od andele

23 na Spořilov se mi příliš nelíbí... :|

8750 píše:

Mapl píše: Tak takhle je to ještě lepší!!!
To by stálo za dopis do ROPIDu.

Dík za pochvalu
S tím Ropidem bych to zkusit mohl...

OK, zkus to, odůvodni to a rozepiš se. Pak mi napiš, co Ti napsai jo?

Není to o tramvajích, ale přece: Na nádraží v Ostravě - Vítkovicích hořel stánek s květinami. Jeho dvaapadesátiletá majitelka je v nemocnici, nadýchala se zplodin. Při požáru zasahovalo 12 jednotek hasičů. Nádraží bude do pěti hodin ráno uzavřeno. :wink: :cry: Viz http://www.novinky.cz - úvodní článek

Ten článek na dp-areně je opravdu zajímavý... překvapila mě tam následující věc : Tramvaj denně najede cca 100 - 150 km - to ji jako budou tahat koně, nebo je v Praze takto zoufalá oběžná rychlost? Pokud vezmu vypravení na ranní+odpolední v Ostravě tak tam to je kolem 150km za směnu, takže 300 denn...

Ta kamera, která by hlídala prostor před tramají, by se měla do 14T zamontovat rozhodně měla. Třeba místo světla. Jsou tam přeci tři díry, na každě straně... :D Nebo to vyřešit sonarem. To by byl teprve světový trhák. Tramvaj od porše a se sonarem....Hmmmm :idea: Hmmm, pěkné, ale než by to DP zase ...

8750 píše:A co takhle?

4 Kubánské n. - Barrandov, celotýdenní celodenní provoz, soupravy
12 na Kotlářku
14 na Barrandov jen ve špičkách
20 na Barrandov celodenně
23 zkrácení na Čechovo n.

Tak takhle je to ještě lepší!!!
To by stálo za dopis do ROPIDu.

Filippl píše:pri takovidle zmene solo ne ma sensu
a byloby to lepsi i pro d-23(nebylaby stejna jako d-22)

No pro tu 23 určitě.

Taky předjíždění tramvaje zleva je na můj vkus poslední dobou nějaké časté. (...)http://www.ceskenoviny.cz/domov/praha/index_view.php?id=165803 No sláva, ale kde tam bude autobusové obratiště, to vážně nevím. Jinak se na tu stanici těším, byl jsem tam, když se stavěla a vypadalo to tamna rané stádi...