Nalezeno 37 výsledků hledání

od MARV
21.5.2019 14:11
Fórum: Budoucnost
Téma: Nové tramvajové tratě
Odpovědi: 1534
Zobrazení: 348792

Re: Nové tramvajové tratě

Ještě k tématu. Já osobně myslím, že každá dopravní stavba má svůj efekt a potenciál. Tím nemyslím jen tramvaj a metro, ale i železnice a konec konců i dálnice. Mne na škole kdysi učili o MHD, že autobus a trolejbus je doplněk ke kapacitní kolejové dopravě, kterou má být v Praze metro a tramvaj, v s...
od MARV
21.5.2019 10:10
Fórum: Budoucnost
Téma: Nové tramvajové tratě
Odpovědi: 1534
Zobrazení: 348792

Re: Nové tramvajové tratě

P_V docela se mi líbí, jak se zde rozjela diskuze zastánců a odpůrců tram, jak padají tvrdá slova pro a proti. Nepatřím k těm co planě zastávají to či ono, ale z vlastní dlouholeté zkušenosti vím, že na rozdíl od jiných měst v zahraničí, Pražáci MHD využívají více, i když na ní hartusí. Když vrátím ...
od MARV
20.5.2019 16:02
Fórum: Budoucnost
Téma: Nové tramvajové tratě
Odpovědi: 1534
Zobrazení: 348792

Re: Nové tramvajové tratě

thriller2 koukám, že podceňuješ první republiku, autobusy sice nebyly takové jako nyní, ale byly. Ještě k ceně, je pravda, že tram trať se musí celá vybudovat na rozdíl od tratí autobusů, kde stačí pouze vy\budovat obratiště se sociálkou pro personál. Je nutné si ovšem uvědomit, že stavba a provoz s...
od MARV
20.5.2019 14:11
Fórum: Budoucnost
Téma: Nové tramvajové tratě
Odpovědi: 1534
Zobrazení: 348792

Re: Nové tramvajové tratě

Panstvo docela mne těší diskuze, kterou jsem vyvolal svoji odpovědí kolegovi 9001. Schválně jsem ve svém příspěvku jmenoval pana primátora Baxu z první republiky, on byl také vizionář a nechal stavět TT tzv. do polí, viz tenkrát Vršovice apod. Ona ta tramvaj, podobně, jako metro k sobě natáhne spous...
od MARV
19.5.2019 22:03
Fórum: Budoucnost
Téma: Nové tramvajové tratě
Odpovědi: 1534
Zobrazení: 348792

Re: Nové tramvajové tratě

9001, ono opravdu nelze počítat, tak jak se to snažíš uvést. Říkat, že náklady na provoz tramvaje jsou astronomické, je dost zavádějící. Toto si kdysi již uvědomoval primátor Baxa, za jehož vedení pražské radnice se postavilo značné množství tramvajové sítě v Praze, a to za první republiky byla koru...
od MARV
07.3.2017 22:46
Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
Téma: Vozovny - všeobecná diskuze
Odpovědi: 1308
Zobrazení: 300109

Re: Vozovny - všeobecná diskuze

9001: ještě jednou se vracím k odstavu vozů mimo depo. Sice netvrdím, že vše znám a ve všem se vyznám, ale přeci je nějaký rozdíl mezi DO a KP. KP se pochopitelně mezi šejdrem těžko stihne, ale DO je přece o něčem jiném a pochybuji, že těžko vyjede vůz na trať bez DO, i když připustím, že ne vždy vy...
od MARV
04.3.2017 22:50
Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
Téma: Vozovny - všeobecná diskuze
Odpovědi: 1308
Zobrazení: 300109

Re: Vozovny - všeobecná diskuze

9001, poněkud to lobování za odstavování šejdrových vlaků na konečných kulhá. Nejde totiž, jestli se nemýlím pouze o odstav, ale i zároveň o denní ošetření vlaků, které není možné dělat jinde než v depu. Těžko lze provést toto v obratišti, na rozdíl od autobusů se musí jít skoro vždy pod vůz a mimo ...
od MARV
19.1.2017 12:42
Fórum: Budoucnost
Téma: Nové tramvajové tratě
Odpovědi: 1534
Zobrazení: 348792

Re: Nové tramvajové tratě

Možná, je pravdou, ROPID nemá takovou váhu, ale je podpořen vedením Prahy 1 i magoše, takže tam asi TT bude. Ovšem je otázka kdy? Vzhledem k tomu, že se blíží dlouhodobá uzávěra Ječné, tak to snad nebude trvat několik desetiletí.
od MARV
14.11.2016 0:05
Fórum: Provoz
Téma: Železniční doprava
Odpovědi: 2256
Zobrazení: 492831

Re: Železniční doprava

9001: Já neútočím, pouze nemám černobílé vidění. Již jsem byl mnohokrát svědkem řešení MU, kdy se protistrana oháněla perfektní znalostí předpisů, které využívala. Např: já jsem tam parkoval a po dlouhé době přijela tramvaj a aniž by se snažil její řidič brzdit tak do mne vrazil a potom ocitoval vše...
od MARV
13.11.2016 20:54
Fórum: Provoz
Téma: Železniční doprava
Odpovědi: 2256
Zobrazení: 492831

Re: Železniční doprava

9001: Pane vždyť jsem psal, že jsem proti Vám amatér, neboť já jsem to zkoušel i mimo školní praxi. Dokonce jsem měl tu povinnost různé MU vyhodnocovat. Pouze jen tak mimochodem, je dobré znát předpisy a citovat z nich, ale mnohem lepší je se podle nich jednat. Totiž většina střetů, které jsem na tr...
od MARV
13.11.2016 10:59
Fórum: Provoz
Téma: Železniční doprava
Odpovědi: 2256
Zobrazení: 492831

Re: Železniční doprava

9001: Teď Vás pane již začínám chápat, zažít tramvaj během své školní praxe, to je opravdu zkušenost. Já se zabývám kolejovou dopravou pracovně v různých funkcích již více jak 40 let, to jsem proti Vám amatér.
od MARV
12.11.2016 20:42
Fórum: Provoz
Téma: Železniční doprava
Odpovědi: 2256
Zobrazení: 492831

Re: Železniční doprava

9001: viděl jste někdy zastavovat tramvaj nebo vlak po návěsti zastavte všemi prostředky? Já ano a někteří chytří, kteří to sledovali to pak komentovali slovy, řidič vůbec tak nebrzdil. Nástup nouzového brzdění třeba v rychlostech již okolo 30 km/h není totiž zpočátku u kolejových vozidel téměř vůbe...
od MARV
14.10.2016 13:42
Fórum: Provoz
Téma: Chování zaměstnanců DP
Odpovědi: 974
Zobrazení: 201329

Re: Chování zaměstnanců DP

parrot: žel bohu, i když i mně se to nelíbí, tak to nelze vzhledem ke konstrukci grafikonu a hlavně malé kapacitě OT na Spojovací právě pro l. č. 11. Proto se to řeší, tak jak se to řeší, žel do konce výluky se s tím víc neudělá.
od MARV
14.10.2016 11:44
Fórum: Provoz
Téma: Chování zaměstnanců DP
Odpovědi: 974
Zobrazení: 201329

Re: Chování zaměstnanců DP

Přátelé, já jsem pouze u svého předchozího příspěvku popsal vývoj požadavků některých z vás, kteří by rádi přistavovali vůz na konečné ihned do nástupní. Dobře to napsal Karosák, když poukázal na Chemnitz, obdobně to funguje snad v celém Německu. Průšvih u nás je, že taková zázemí s vybavením, jako ...
od MARV
13.10.2016 17:24
Fórum: Provoz
Téma: Chování zaměstnanců DP
Odpovědi: 974
Zobrazení: 201329

Re: Chování zaměstnanců DP

Přátelé, byla doba, kdy bylo najíždění povinné, skončilo to myslím na začátku 70. let, kdy se do obratových časů začaly započítávat různé druhy přestávek. Potom byla snaha toto obnovit, zkušební provoz, nemýlím-li se, byl začátkem 90. let. Skončilo to částečně pro odpor ze strany odborů a taky veřej...