TRAM-FÓRUM

Pánové, oba předchozí, zdá se mi, že oba jste neporuzemněli meritu věci. Zaprvé tak dlouho se bude čekat na správné odůvodnění, páč je tu přec demokracie, až se znova začnou plnit márnice, neboť viru demo nic neříká a za druhé statistika věda je, neb mrtví po španělské chřipce jsou jakž tak dopočít...

Tak stěrače stírají!

Už se tam o víkendu těším..

Snad to dají do kupy během parníkování, to se vyloženě nabízí.

U světelné závory jde prý o nějakou větší závadu.

Místo už je každopádně pokřtěno.

Nebejt vás, selskejch rozumů, mohli jsme mít od roušek dávno pokoj, ale tak daleko za roh samozřejmě vy a antivakcináři nevidíte.

A tak si to na podzim zas rozjedem a schválně si počkáme na další mutace. Vřelý díky.

Něco pozitivního: křižovatka od Trojské těsně před Trojským mostem už má pro odbočení aut vlevo směrový signál a ne plnou zelenou jako dosud. Obě křižovatky před Trojským mostem DC fungují stejně. =D> Konečně!!! Tam jsem si dokonce před lety lehce bouchnul jednoho teplákového inženýra ve vytuněné f...

Jak odkladiště? My máme někde po Praze ve veřejně přístupném prostoru odkladiště tramvají, že je důvodné se něčeho takového obávat?

Nedostatek možností k odstavu a případnému mimořádnému otáčení tramvají v centru je prakticky každodenní problém, který dispečink řeší. V širším centru je jen Zvonařka a Florenc, to je zoufale málo. Chápu, že je to pro mnohé pod rozlišovací schopnosti, práce dispečinku není úplně viditelná, ale říká...

Pokud se podaří, tak tenhle plátek bude hodně vydařenej. Úplně ideální by bylo tam někam nacpat vratný trojúhelník, ale i takhle to s ohledem na zoufalý nedostatek odstavných kolejí v centru při mimořádnostech hodně pomůže. Jen to halt nepůjde bez zpětného pohybu na hlavní trati. A snad z toho jedno...

Mně se líbí ten ostrůvek Nuselská radnice DC. Jednak naděje že ostrůvky nejsou endemit, ale především zde ta výhoda, že IAD se bude řadit do svého pruhu již nad zastávkou @3644 Zastávku Palouček si pořád nějak neumím představit :-k Ale zatím to celé vypadá pěkně. První fotka od Špilberka v náhledu ...

Haha.

To mi připomnělo, jak za mnou jednou přišla cestující s tím, zdali bych ve voze neotevřel okénka, že je cestujícím vedro.

Ústečák: Ale většinu trasy v Praze jezdí na diesel :D Ale trochu k tématu. Už se reálně ví, kdy bude VŘ hotové a kdy se začne stavět? Samozřejmě, když ten jeden stroj ve středu a v říjnu vyjede, tak jede většinu trasy na dieselagregát, ale překvapuje mě, že to někoho překvapuje, smysl toho stroje b...

Tak jsem googlil. Ve Zlíně to porovnávali a prý si 24Tr mlaskla 56l/100km. Ale ono jeho provoz je spíš kvůli papírům než kvůli ekologii.... Co se divíte, vozit baterky něco stojí. Ale co,hlavně, že to je "moderní" (čti fanatiky "ekologismu" podporovaný) dopravní prostředek. (-X Co to píšete? Vždyť ...

Až na tu Libuš teda. A Holyni. A vozovnu Hloubětín. A metro D. A rozvoj trolejbusů. A další rozjeté projekty v pokročilé fázi, se kterými se podařilo výrazně pohnout. Ale jasně, jinak čistá nula. :D Pohnout určitě, ale je to opravdu zásluha současného vedení Prahy nebo byly projekty připravené z mi...

Obávám se, že současné vedení na magoši má pouze vize a skutek jaksi utek. Od doby Béma se toho v Praze postavilo pro dopravu pramálo. Pouze sem tam nějaká rekonstrukce, do které jsou natlačeni neudržitelným stavem, ale o novostavbách se pouze mluví. Viz Václavák, Dědinu a ostatní. Těch pár metrů n...