TRAM-FÓRUM

kruťák: 18. října 2018, 4:30 - 29. října 2018, 4:30

Pokud by se to mělo zastavět, tak nejspíš zařve i obratiště busů - a teď, kam s nimi? Je tam docela dost SID linek... Otázkou je, zda tam nějaké linky budou končit i po jejich integraci. Někde jsem zaslechl, že by měly končit v Motole podobně jako 347. Vzhledem ke kolonám na Patočkově, zrušenému pá...

Budou se kvůli výluce Palmovka - Bulovka přesouvat nějaké KTN z HL do KO pro snížení výjezdových a zátahových kilometrů na 30? Nebo aspoň odstavování mezi R/O částí šejdra nebo výměnný způsob typu jeden den deponace v KO, druhý den v HL?

V Olomouci dochází k odstavování vozů ve smyčce Nová Ulice - pro tyto účely byla oplocena a vybavena kamerami. Tam ale proběhne DO ve vozovně a odstav na smyčce je z důvodu nedostatku deponovací kapacity ve vozovně.
Přestavbu smyčky Košutka na minivozovnu plánují také v Plzni.

XSC píše:Nejezdily občas s lidmi už prototypy?

Úplně to vyloučit nemůžu, ale všechny zdroje (nejen internetové, ale třeba i brožura "Vozovna Hloubětín 1951-2001") uvádějí toto datum.

fricoolinek2 píše:Já vim, že ověřovací serie byla 1986, ale nevim, zda to nejezdilo jen s traverzama.

Tedy jezdily s lidma ty čtyři kusy hned v roce 1986, max. 1987?

Ano, první výjezd na linku s cestujícími byl 7. července 1986.

Petrpes píše:To samé bohužel při zátahu 6 z PalmoFky na ŽI přes Kubáň není...

Zato u 24 jo a v kombinaci se špatným použitím inverze to pak vypadá jako v Ostravě.
Foto z Palmovky:

fricoolinek2 píše:http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006041356

Jakej vlastně měla tehdy ta výluka vůbec smysl...?

Výstavba městského okruhu - tunelu Mrázovka, Zlíchovského tunelu a komunikačních úprav v okolí.

http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/posileni-provozu-linek-cislo-5-a-137/ Já měl za to, že jsem viděl na 5 soupravy i minulou neděli? Takže jaké posílení? To jezdily z toho důvodu, že byla řetězená s 20. Od příštího víkendu ale řetězení skončí a 5 by v trvalém stavu měla jezdit o víkendech sólo, prot...

kruťák píše:Podle DPP jezdí pětka stále do Šárky

Dotčené linky: 5, 20, 26 a 51

http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/dejvi ... -tramvaji/

Ona ale 5 bude dotčena taky - na Malostranské se bude řetězit s 20, do Podbaby pojede místo ní 26.

petr91 píše:...bude zajímavé sledovat jak si smyčka Radošovická poradí navíc s linkou 14...

14 bude v provozu pouze ve špičkách PD, tedy v obdobích, kdy na Radošovické 22 nekončí.

Také si myslím, že vyčlenit někde v garáži pár deponovacích míst pro historické autobusy by neměl být problém. Na druhou stranu, v současné situaci, kdy je snaha mít všechno ve Střešovicích, chápu zachování hlavně tramvají. Je třeba si uvědomit, že autobusy se dají deponovat i v soukromých sbírkách ...

Mé postřehy z výluky na nám. Míru: Asi první hodinu čekalo na obou tram. zastávkách Náměstí Míru cca 20 lidí. Poté, co stavební práce začaly být ze zastávek viditelné, jich znatelně ubylo. Jsou vyvěšeny výlukové JŘ a info o výluce. Nejvíc mate hlavně 135, která přes IPP a Blanickou bude jezdit jen o...

fricoolinek2: Dle citybus.cz byla na 9019 CVR SK Slavia v letech 1995 - 1997.

Tyto plechové tabule s chybami "0.03", "Dejvické" a "Divoké Šárka" jsou rozmístěny podél celé Evropské.



Možná se to dá chápat u nějaké narychlo tvořené cedule, ale u běžné plánované výluky...