TRAM-FÓRUM

Phabbey píše:Ani bych neřekl... aspoň co se týče designu je na tom imho 14T líp

Podle mě má ULFík "osobitý výraz." Narozdíl od 14T, která ho má naprosto tupý a nepřítomný. Trochu jako zfetovaný krokodýl.

I.am.good píše:Digitální progress se dává od nějakého čísla 8330 (nevím přesně)....

Mám pocit, že od 8322.

Marek píše: Druhý a čtvrtý (dvoj)kloub umožňuje nejen horizontální a vertikální otáčení, ale i vzájemný posun spojených článků do stran (tedy stejný pohyb, jako přechodový můstek mezi železničními vagony).

Tak už chápu ten výkres...

Podle obrázků se mi zdá, že druhý a čtvrtý kloub je "delší". Nevíte jestli to má nějaký konkrétní účel (třeba aby to mohlo projížďět ostřejší oblouky), nebo to je konsktrukční nutnost.

Prosím, nevíte kolik cm sněhu si tramvaj prohrne sama?

škoda, že jenom toto... to chtělo nějakou pořádnou železárnu, srážku s kamiónem nebo tak něco, aby ta tramka byla konečně na odpis... DP by si koečně uvědomil, že se odhodlal k nákupu šmejdů a byl by pokoj! Nemám ve zvyku o lidech říkat něco takovéhleho. Ale člověk, který tohle napsal musí být chor...

Ješte trochu k tomu designu. Zajímalo by mě, jak moc je to Porsche. Když se kouknete do podrobnější mapy Plzně a zaměříte se na okolí Manětínské ulice, tak nedaleko benzínky je objekt "Porsche Plzeň Škoda", tak nevim. Omlouvám se za OT.

9001 píše:To je sice hezký systém,ale nebylo by špatný trochu lidi s tímto seznámit. ......

To by bylo hezký, to by pomalu mohl DP začít vydávat Návod na používání 14T pro cestující. Kudy může nastoupit, kam má jít, co a kdy musí zmáčknout a tak....

Teď jsem si všimnul ještě jednoho.

Todle a taky se mi tam nelíběj ty šrouby (ale to už je detail). No spíš měsíců od výroby.

Při představě, že po několika měsícíh provozu některé hrany (viz fotka) vypadají takhle, tak nechci vidět, jak to bude vypadat za pár let.

Jak to vypadá se schválením tohoto vozu Drážním úřadem?

Jelen 80.188.53.59 píše:.... Proč jsou v krajních článcích sedadla posunutá blíž ke středu a za nimi je tak 20 cm plastového „parapetu“. ....

Já myslim, že je to jednoduché. To proto, aby se tam mohly dát truhlíky s kytkama , ale vážně. Taky mi to přijde divný. A ten kousek by hodně pomohl průchodu cestujicích.

Já v neděli měl taky tu čest svézt se Netvorem. Docela mně ta elektrika zklamala. Měl jsem pocit, že v prostředním článku je schovaná husa. Dveře se tak divně otvíraly/zavíraly. A ta jízda. Moc velký rozdíl mezi T3 a 14T jsem nezaznamenal. Možná trochu plynulejší. Pravdou je asi to, kdyby to jelo po...

po totální rekonstrukci všech TT, změně přístupu k jejich údržbě, resp. údržbě vozů, možná ano:D Já myslel hlavně Barrandov a průjezd centrem-jak moc by to hoblovalo koleje. Protože co jsem o tom četl, tak ULF jakýsi mechanismu, který celý vůz "ohýbá". tak to by taky mohlo být řešení pro naše tramv...