TRAM-FÓRUM

Ona nakonec zmizí, spolu se střední třídou.

EU to nezaplatí celé, jen část. A nejdřív to musí zaplatit celé investor, EU pošle peníze až se zpožděním. Nevím zda EU zafinancuje most, který nic neobsluhuje a navíc po něm budou jezdit ohavné smradlavé planetu ničící autobusy. Ta spíš bude cpát prachy do projektů TT kamsi do pustiny, protože tam ...

Došlo k výraznému snížení příjmů Prahy, neb utichl turistický ruch. V příštím roce se přidá výpadek příjmů z daní, neb se tento týden cosi změnilo ve zdanění příjmu zaměstnanců. Kraje a Praha budou mít problém i s prostým udržením chodu základních věcí. Nic nebude, minimálně až do dalších voleb. His...

Možná je na čase přejít na nějaký rozměrově méně náročný konektor, než tohle kovářské veledílo z poloviny minulého století, dimenzované na mnoho ampérů v každém kolíku. (a na co tolik kolíků, když je to digitální?)

Ten graf co na něm demonstruješ, že opatření nefungují, je z doby, kdy ještě žádná opatření nebyla.

Ty fotky jsou pozoruhodné z jednoho důvodu: že nápis na displeji je vidět celý. Tyhle LED displeje rychle blikají a při focení se většinou vyfotí jen aktuálně svítící část. Takže buď fotograf udrží v ruce delší čas, nebo ten displej funguje jinak...

Pankrác - Libuš může být nazváno X-D

Sám seš vojetina . V ÚD se s použitím recyklovaného železa a papírů vyrobí nová levná tramvaj. Jediné co se dá považovat za téměř netknutý konstrukční celek jsou podvozky.

Co se přes léto dělalo... asi se nějak nestihly vypsat ty rychlokurzy, mudr za 3 měsíce.

"zdravotnictví je zatížené, ale nekolabuje"
Když se v ambulancích omezil provoz, plánované kontroly se zrušily, operují se pouze život ohrožující stavy a ostatní léčba se odkládá na neurčito, to není příznak kolapsu? Užeň si něco nepříjemného a užívej si to, když tě nevezmou.

Dnes se přeci nehraje na nějaké "nabízí", jako za dob ČKD, kdy jste si mohli vybrat z 0 až 1 typu a slintat v katalogu nad dalšími 2 typy, co se možná nebudou vyrábět ani v příští pětiletce Co objednáte, co vám uplácají. Chcete obousměrnou 15T? Dostanete ji.

Nebo zopakovat plzeňský experiment, koupit z Budapešti jeté oboustranné T5, uříznout zadek a vložit NP článek.

Maniny jsou důležité čím, že si (asi při výluce mostu) zaslouží samostatnou tramvajovou linku? 300m na Dělnickou, 156 nestačí?

Zanedlouho bude úvrať aj v Libuši, čímž se to úvrať-úvrať linkové vedení už trochu zašmodrchá.

Z principu v tramvajích neleží, dokud jezdí
Ale i z toho účetního hlediska se na to dá jít přes výnos z (ne)přepravených cestujících, včetně doplatku od objednatele dopravy, kterým se (ne)umořuje pořizovací cena vozidla.