TRAM-FÓRUM

Pouze to, že to výzbroj umožňuje.

Přesně tak, tisíc lidí, tisíc chutí. Topím radši míň než víc, ale zatim si nikdo nestěžoval a že bych se nějak potkával s nevytopenou tramvají si nevybavuju. Spíš mam teda opačnej problém, hlavně ve vetřelcích, když se jim náhodou nemůžu vyhnout...

Bohužel, v Krnově jsem nikdy nebyl a tak opravdu nejsem schopen ohodnotit fyzické odlišnosti skříně VarCB3 a původní skříně z ČKD. Takže v Krnově se ta skříň VarCB3 nedělala podle původní výrobní dokumentace z ČKD? Vždyť je to na první pohled odlišný. Plánuje se jejich rušení kvůli velmi špatné ant...

fricoolinek2 píše: ↑

13.1.2020 22:29

A co skříň z nějakého RP.Véčka, které bude wanoizováno?

Jakej by to mělo smysl ? Nemáš pocit, že se z nějakýho důvodu právě tyhle skříně budou rušit ?

P_V píše: ↑

11.1.2020 11:32

Některé z těch brněnských už za sebou jednu velkou opravu mají, když jim dávali nový NP článek.

V Brně jim dávali právě jen ten střední článek a zbytek vozu prošel běžnou opravou, tj. mají původní výzbroj a řízení.

Brno hodlá vyřadit své KT8. Co myslíte, odkoupí je DPP? Už jsou NP, a "pražský" nátěr mají taky, takže stačí jen vyměnit informační systém a jedem :D . Mohlo by to být výhodnější, než přestavba dožilých vozů z různých koutů světa. Jsou to stejně dožilé vozy jako ty Miškolcké s jedinou změnou - mají...

Svícení výzvy ještě v pražských podmínkách neznamená vůbec nic, Stejně tak jako nesvícení. Ve směrz dc pak navíc stačí pár cm u sloupku a stačíš se sám odhlásit :-) A věř, že i když nic nepojede zc, stejně ti hlavní volno padne ač nebudeš navolen. Ale jo, o tom neni sporu, každopádně se bavim o obd...

Ahoj, to samozřejmě vím, ale neproběhne ani často přihlášení D - rozsvícení předvolby. Ta by se imho měla rozsvítit vždy, stejně jako ZC.
Občas tě vysvobodí tramvaj ZC, ale vždycky tam není...

Takže si zopakujeme pár evergreenů: - Pražský hrad - stále se náhodně odhlásí po několika vteřinách a je nutno jít s kličkou, - V Korytech x Průběžná - stále nefunkční, mezi svátky naštěstí vypnuto, ale co bude od zítra..., - Švehlova x Vladycká - stále nefunkční stromeček (ale bliká před změnou sig...

Tak pro ně je tam spousta sedaček bez podest...

9001 píše: ↑

22.12.2019 13:20

Posvátná kráva aneb my bydlící na jenom na busech jsme II. kategorie...

Omezuje je z důvodu nedostatku řidičů busů, na to nezapomínat...

Pokud by se preference nevypnula, problémy by se přenášely do širokého okolí. Při velkém zatížení křižovatky se projevuje velmi nízká vzdálenost k dalším SSZ po směru jízdy. Vlivem dočasného rozbití koordinace dochází k poklesu reálné kapacity. Takže se vylévá vanička i dítětem. Aby nám náhodou ned...

Osobně bych ho jako vůz poměrně čerstvě po PO taky mnohem radši viděl vepředu, ale vedle vysvětlení, že to jsou prostě Kobylisy, ještě zbývá možnost, že je tam nějaký problém nebránící provozu, ale znemožňující aby ten vůz byl řazen jako čelní... Mnohem víc jsem zvědav jak se na vršičku postaví k si...

Tak ještě dotaz na T6: ta přece nerekuperuje, ale Barrandov při výpadku proudu sjet může, takže u ní je to s chlazením výzbroje jak :?: (brzdové odpory jsou taky na střeše, dobrý, ale co zbytek :?: ) Motory mají vlastní chlazení, takže pro ně se nic nemění a měnič je chlazen motorem na 24V, takže t...

Asi se očekává, že si Progress energii potřebnou k provozu ventilátorů vyrobí sám rekuperací, což může platit právě do zastavení, pak už se nejspíš dynamika nenabudí. Na rozdíl od toho vozy bez rekuperace budou závislé na někom jiném, kterej se sice ve špičce dá očekávat, ale nemusí se k nim ta ener...