TRAM-FÓRUM

MM-Mikulovsky píše: ↑

30.6.2020 21:36

jen teda taktně zamlčuješ, čí aktivity před lety zabránili Škodifce uspět převzetím ÚD DP hl-m.Prahy.

Vůbec nic taktně nazamlčuju, všichni dobře víme, že se to podařilo díky tlaku odborů potažmo většiny zaměstnanců.

Škodifce se holt v Ostravě podařilo dosáhnout toho, v čem v Praze před lety neuspěla (což neznamená, že se o to dál nesnaží) a po Plzni má pod palcem další město, které si v budoucnu už nikdy nebude moci dovolit koupit vozy od jiného výrobce.

S největší pravděpodobností to bude přehřátí, ale pokud zároveň nezvoní bzučák, netřeba se tím nijak trápit. Podle počtu bliknutí se dá identifikovat přesná příčina, třeba zrovna to přehřátí jednotky nad 80° jsou 4 bliknutí.

Signalizuje závadu. Nijak neobvyklé a nebrání provozu.

Super zpráva...

MG se skutečně na baterku roztočit dá, ale jen na otáčky který by rozhodně k uchlazení zrychlovače a motorů nestačily.

Ano, nesmí tam z bezpečnostních důvodů, protože při výpadku napájení by se nechladila výzbroj a došlo by k jejímu poškození. Za běžných podmínek tam ty vozy samozřejmě normálně vyjedou a i sjedou, byť úplně dobře jim to vzhledem k délce klesání/stoupání opravdu nedělá, nakonec několikrát tam jak T3,...

A co jsem se měl dozvědět na páteřích? Že pomeranč je odporový (resp. předpokldám, že informace o tom, že by dostat jinou výzbroj, by nebyla tajena) je fakt a že on byl vůbec první tramvají, co kdy vyjela na Barrandov, je též fakt. Dalším faktem je ti to, že běžný Suchoj se na Barrandov rozhodně po...

Je tam velkej přestavník a je jakási dohoda, že bude nahrazena elektricky ovládanou (resp. všechny podobný), tak nemám příliš velký obavy, že by to DCT neměla ošetřený, ale uvidíme až uvidíme...

...byla černá !

Tak o tom snad není pochyb, ne ?

Hostivař právě Eurovia dělala, ale nebyla firmou, kvůli které se rekonstrukce zdržela.

A bere to ve skutečnosti ještě někdo vůbec vážně ? V porovnání s články OMG mi dneska přijde i Radio Jerevan jako relevantní zdroj informací...

Zrovna u Eurovie asi nic překvapivého, prostě psi štěkají a karavana jede dál (nezastaví-li jí krize)....

Při repanelizaci (opravě) asi nelze při splnění zákonných podmínek měnit parametry trati, ale to pan MOp nejspíš tuší...