TRAM-FÓRUM

Vendelínek píše:Jenže to vykolejení minulou sobotu bylo cvičné a plánované. Byla na to přímo vyhlášena výluka. Cvičně ji vyndali a zase nandali. Jinak po nehodě není a do dílen má jít na nějakou diagnostiku...

Aha, tak to mi uniklo

Demon: 9116 JE po nehodě
zrovna minulou sobotu (15.9.) ráno měla vykolejení na Vinici. I když nevím, kde by tam přišla k poškození sloupku nebo dveří...

Proxy píše:9113

Přes předávací kolej?

p.s. omlouvám se, že nejsem schopný se zeptat najednou:)

Díky. Tak to vypadá, že za trojičkami už se brzo bude moci jezdit akorát do Brna

Jen prosím - o čem, že je to řeč?

Bohužel už ne .Konec provozu z vleky typu B4D-MS ukončen 18.9.2005 rozlučovací jízdou.Už se pouze vypravují pouze dvojiceT4D-MS a TB4D-MS v pracovní dny a občas o víkendu pouze někdy nasazeny sporadicky.Už se vyřazujou i vozy typu T4D-MT.Jedná se o první série modernizovaných T4D,které jsou zrychlo...

Tušíte někdo, jestli jsou ještě v Drážďanech ještě v provozu trojičky T4D/B4D?

Já jsem spíš pro první variantu, protože si myslím, že T6.lak by měly mít všechny pražské tramvaje jako jednoznačnou příslušnost k dopravci. S tímhle nemůžu souhlasit. Kromě Prahy mají teď všechny DP provozující tramvaje nějaký svůj jedinečný nátěr (i když v případě Brna by se o tom dalo spekulovat...

Manil: To asi ne, proč by pak předělávali přední čelo na design zadního čela? Tohle opravdu bude B3.

MOpe, MOpe. To na tvých fotkách je přeci úsek Ládví - Sídliště Ďáblice, který byl zřejmě již rekonstruován během dvouleté výluky. Ale teď se musí ještě zrekonstruovat úsek Střelničná - Ládví :wink: Ale vážně by mě zajímalo, co je na tom pravdy. A mimochodem, v jakém rozsahu bude rekonstrukce na Ohra...

Na DOD v Medlánkách mě překvapila informační tabule o tramvaji "Sikosla 10 4 A", jakožto studii příměstské 42m dlouhé tramvaje. Víte někdo něco víc - Kdo má tenhle projekt na svědomí (snad přímo DPMB)? A počítá se s realizací?

Mně sice chvíli trvalo, než jsem si zvykl, ale přijde mi to jako celkem příjemná změna. Stará čísla byla poměrně předimenzovaná, alespoň se na sloupek teď líp vejdou. A třeba na Depu Hostivař jsou uváděny linka-směr, což při "starém" stylu nálepek nebylo dost dobře možné.

No tak to je úplně ideální, děkuji oběma

Ostravák píše:Nevím, ale myslím si, že budou ukončeny asi ve stejné výšce jak je to u bílé plochy u 1314.

No, teď jsem našel nějakou fotku ve Zpravodaji DPO a podle té to taky tak vypadá. Bohužel ta fotka je v tak mizerném rozlišení, že to z ní nejde 100% poznat. Tak dík

Co se týče využití, tak jedna věc je stávající TT, druhá věc je 177. Pochybuju o tom, že by využití téhle linky nějak výrazně kleslo po otevření IVC2. Takže tramvaj by mohla zajišťovat vzhah Bohnice-(Kobylisy)-Prosek-Vysočany-..., zatímco metro Holešovice-(Kobylisy)-Prosek. A co se týče estakády, ta...