TRAM-FÓRUM

Zajímalo by mě, kdy bude preference na křižovatce Štefánikova x Kartouzská. Neuvěřitelně se tam zdržují tramvaje až o minutu a že by tam zrovna stály kolony aut, aby musel být pevný cyklus, se říct nedá. Existuje něco jako Smíchovský okruh. A ten má zelenou vlnu (která sice přidáním křižovatky u tu...

Zajímalo by mě, kdy bude preference na křižovatce Štefánikova x Kartouzská. Neuvěřitelně se tam zdržují tramvaje až o minutu a že by tam zrovna stály kolony aut, aby musel být pevný cyklus, se říct nedá.

Mop: http://www.praha.eu/public/48/7b/66/147 ... 9712a5.pdf

Je to úplně jednoduchý. Udělat z celý křižovatky ND a přilehlé části okolní ulice/nábřeží/mostu pěší zónu a zakázat průjezd domem u Karlovek. Tím pádem zjednosměrnit kus nábřeží. Ono by to fungovalo. Kdyby se to udělalo na začátku volebního období, na konci si nikdo už nevzpomene, že to bylo jinak. ...

Nádražní si myslím, že nebude ani příští rok. Je snaha tu hýbat s polohou traťe a vzít to z gruntu a to bude vyžadovat ÚR atd.

Na fotce z Hauptbahnhofu té trojičky je dobře vidět, jak se v Drážďanech používají malé kostky dlážděné do vějířů, po nichž se velice dobže jezdí a mají velmi nízkou hlučnost. Kdežto my v Praze používáme velké hrubé kostky (Republika, Flora, Špejchar/Hradča, Spálená), na nichž se nám likvidují autob...

DG: Tak tam chodím a dalo by se to přežít.

9001: Přece jen si člověk "lajsne" přejít na červenou, když má v danou chvíli kompletně pod kontrolou své svaly a pouze svou vahou pravděpodobně nikomu kromě sebe neublíží, než když veze patnáctitunový kolos plný lidí, že? Ale ono to platí i o autu. No a ten postih taky hraje roli. Já předpovídám, ž...

Jen by mě zajímalo, jakou shodou náhod ještě nevznikl signalizovaný přechod u zast. a-118 Pod Pekařkou, u něhož je škola. Jo, je tam od nedávna sice přechod jen přes 1 pruh, ale to SSZ nezabrání (že Michelská III Etapo?) :evil: . Po revoluci jsem se tam učil chodit přes přechod a tehdy byl tvrdě 2 p...

Neřekl slovo "tramvajové". Pak to dává smysl.

V tom zápisu je tak 1/3 - 1/4 stenozápisu odhaduju. Vše je tam výrazně zkráceno. Třeba bohnice se řešily mnohem déle a výstup byl úplně jiný. Nejsou tam vůbec dotazy lidí, které zapisovatelka neznala, třeba 2 mé (ale odpovědi ano ).

PV: Ten zápis je značně nepřesný. V reálu nosek o "Tramvajovém" propojení rozhodně nemluvil.
Aspoň vidím, že se vyplatí chodit osobně.

A: To bych popisovat nechtěl.

Nebude na vině nějaký kvantový posun či něco podobného?

Grossák: Když ono je to těžký, bez Magistrály se as těžko podaří jednou zavřít pro auta Karlovy lázně a Karmelitskou...