TRAM-FÓRUM

...což vzhledem k momentálnímu výpadku příjmů v podstatě nevadí.

P_V píše: ↑

25.5.2020 11:13

Takových jiných kopcovitých autobusových linek v husté zástavbě, kam se kolejová doprava neplánuje, tu máme...

Jenže právě tam si zaručeně bude někdo stěžovat, že dráty ne. Bohužel.

Nejspíš jde o zácvik zaměstnanců, jak jinak to řešit?
V novém DPK je podrobný článek i s informací, že trať pro linku 140 má nově pravomocné územní rozhodnutí.

mart337 píše: ↑

08.5.2020 11:43

Nevím co je ekonomičtějšího na tom, pokud jednu linku utnu a druhou naopak zahustím. Potom 0 od 0 pojde.
Jinak co se týká informovanosti naprostý souhlas.

Jo takhle, pokud se to bere se zahuštěním, já myslel bez.

Už se to tu kdysi rozebíralo. Ale je největší hovadina nechávat někde jen jednu linku. Když se někde něco zasekne a linka pak nejede tak je to průser. Uź jsem to zažil na Ládví, kdy lidi čekali na 10, aby se dostali na koncert a čekali jako trubky, protože žádná víc jak hodinu nejela, protože boura...

Z PIDího Facebooku: Od pondělí 18. 5. 2020 se zkrátí současné prázdninové intervaly 10 minut v ranní špičce na obvyklých 8 minut (u páteřních linek 9, 17 a 22 pak z 5 na 4 minuty). V období kolem poledne se intervaly zkrátí z 12 na 10 minut (u páteřních linek z 6 na 5 minut). V odpolední špičce budo...

No, a je kolem klimatizace do 15T nějaký posun? Nebo to necháme na podzim?

https://pid.cz/mimoradnost/?id=10145-1
Omezení na Štefánikově mostě trvá.

trainzjohny píše: ↑

24.4.2020 14:46

To možná aby to lidi nemátlo, ale proběhnout by měla.

I to je možný.

Tabule s výlukou ul. Na Moráni je dnes přeškrtnutá, takže asi v důsledku momentálních rozhodnutí vlády neproběhne.

mart337 píše: ↑

19.4.2020 12:42

Co se týká tramvají nesplácí se ještě nyní náhodou 15T?.

Splácí.
Jo, a město na rozdíl od státu má dluhový strop, nyní je vyčerpán asi z 50%

Upřesním, je to maximální povolené průměrné stáří. Je to ve standardech ROPIDu a říkal mi někdo od autobusů, že je to i v nějaké ministerské vyhlášce, ale neověřoval jsem :) O té plynofikaci by se dalo debatovat, jde asi o to, že magistrát uvažuje s "čistou" výrobou elektřiny do budoucna. Ale nerad ...

Takže nejpozději tak v roce 2040-50 v Praze dojezdí tramvaje ? Protože od devadesátých let jsme slyšeli že na nové tramvaje není a najednou se objednalo 60 14T následované objednávkou 250 15T a jde to, DPP nekrachuje, město má na jiné investice ... a pak že nejsou peníze a tak dále a tak dále. Není...

Záleží na tom, jak se to pojme, stačí počítat "active cases" a tam to (snad) začne časem klesat.

... třeba vám taky ošetří povrchy v kabině tím nanomateriálem na bázi TiO2, co má vydržet dezinfikovat dva roky, stejně jako nám cestujícím v salonu.
Doufám, že ten nástřik nevyšumí.