TRAM-FÓRUM

8750 píše: ↑

13.1.2020 14:22

Jaký je aktuální stav vozu 7174? Dala by se jeho skříň využít pro reinkarnaci 7121?

Viz http://prazsketramvaje.cz/view.php?cisl ... 2012040801 , říjen 2019.
Asi bude nutno sáhnout jinam (třeba 5520? Nekterý z T3M pluhů, když máme nové "tlačné" pluhy? 8029?)

Ano, v posledním infozpravodaji ROPIDu se píše jen o busech.

Witowski má i jasnou vizi pokud jde o budoucnost flotily. V roce 2027 by měl být zahájen provoz na nové trase D, kde budou jezdit automatické vlaky. Ty by se postupně měly rozšířit na trasu C a vytlačit z ní dnešní vlaky Siemens. „Tím pádem se vlaky od Siemensu budou postupně přesouvat na trasu B, ...

A zamlčet problém dispečerům bylo taky výsostné právo pilota?

Tak garance na lince 2 mají od soboty zátahy opravdu na Pankrác:
http://jrportal.dpp.cz/jrportal/LineLis ... 2019-11-30

...taky si říkám. Proč ne spíš KT8 z dílen na Pankrác?

Určitě? Třeba u posílení metra dost pochybuju (letošní koncerty např.) - ale nechám se přesvědčit.

32 a 35 jsou psané od 18.11. - výluka Chotkova.

Taky si myslím, že se z toho vyvrbí jednosměrné oblouky - a nic proti tomu, bylo by to fajn.

Taky se má konvertovat analog Progress na digitál. Na přendání, ev. konverzi je vypsána zakázka.

Tak teď dílny dělaly hlavně záchranu 14T, což by mohlo už skončit...

Asi byste se měli zamyslet nad tím, zda ta SMS jízdenka má primárně sloužit jako jízdenka, nebo jako nástroj pro přikrmování revizorů. Nějaké záměrné zpoždění... Kdyby bylo záměrné, tak ať je jasně zmíněno v přepravních podmínkách, a s pevnou dobou s garantovaným nepřekročením, ať je to fér. Obávám...

Praha současně počítá s automatizací metra a v budoucnu také tramvají. ČVUT ve spolupráci s DPP nyní vyvíjí poloautomatický provoz tramvaje, který by současně zabraňoval srážkám a podporoval plynulost dopravy.
https://pid.cz/podzimni-zimni-zmeny-pra ... e-doprave/

http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... 33_1)Z.pdf
Ještě víc poznámek, prosím.