TRAM-FÓRUM

Že vám ruším kruhy vaší debaty: nebude od zítřka úsek Pražského povstání - Kotorská nebo Kotorská - Pankrác jedním z adeptů na nejkratší mezistaniční vzdálenost? Když vezmu jen ty obsluhované pravidelnými linkami, tak to není ani na první desítku... :lol: Vozovna Kobylisy - Vozovna ...

Že vám ruším kruhy vaší debaty: nebude od zítřka úsek Pražského povstání - Kotorská nebo Kotorská - Pankrác jedním z adeptů na nejkratší mezistaniční vzdálenost? Tedy pokud vynecháme Národní divadlo - Národní divadlo, Výstaviště - Výstaviště obrat apod. Zvlášť až se časem upraví režim ...

Takže to opět doprasili non plus ultra...

Dubečská je o ničem, protože je u vilek, za to Na Padesátem u bytovek zruší. Nacpou zastávku do podjezdu a nechají původní

... vysypalo ve Vyšehradském tunelu 2008, kdy jednak došlo k napadení ševce v zastávce Výtoň "zdržovaným" gumokolistou, a také, podobně jako v případě Na Padesátém zasáhl DÚ, že buď reko, nebo stopka. Proto se udělal tunel 2008 a Podolské nábřeží až 2011. Snad si to pamatuji alespoň chronologicky dobře.

... Kamenická, Krematorium Strašnice, Letenské náměstí, Lihovar, Lipanská, Malostranská, Malostranské náměstí, Masarykovo nádraží, Mezi Hřbitovy, Na Groši, Na Hroudě, Na Knížecí, Na Padesátém, Na Pískách, Nábřeží Kapitána Jaroše, Nad Primaskou, Nádraží Strašnice, Nákladové nádraží Žižkov, Náměstí ...

Ne neexistující preferenci BUS doporučuju zajet se podívat na křižovatku Na Padesátém x Přetlucká x Úvalská x V Rybníčkách (česky na Skalku k ČSÚ). To je zase opačnej extrém.

Hlavně u ostřejších oblouků ten žláběk právě onu přídržnici supluje. Právě proto jsou na všech obloucích od určitého poloměru žlábkové kolejnice, byť okolí je na bezžlábku (oblouk na Hládkov, oblouk Dubečská-Na Padesátém...). A "žlábek" na S49 třeba na přejezdech opravdu ...

Tak já taky trochu přidám do debaty. Loni jsem nastoupil k DPP a jelikož se rozjížděla ta veliká náborová mašinérie a brali kde koho i s B nebo C, tak jsem toho využil a rozšířil své C na D a nastoupil k autobusům. Bohužel. Původně mě dost lákala ...

Tipl bych tak měsíc. Jinak ale podjezd ZM je monitorován již poměrně dlouho. Řekneme třeba rok? Možná víc. Když se vyjíždí z podjezdu do zast. Na Padesátém DC tak vpravo na sloupu v koruně stromu je tatáž kamera mířící přímo do podjezdu. Nicméně zde jsou pred viadukty z obou stran na sloupy vyvedeny ...

... jestli to je lepší teď za doby pokroku, nebo by se mi jezdilo líp dříve po horších tratích, ale všude 60 bez buzerace tacha, SSZ, IAD, stížností na vše, kamery, kontroly, čidla.... Vždyť Vyšehradský tunel a Na Padesátém se také zastavil provoz na nahlášení DÚ. Ale to až když je průšvih. Nemůžeš ...

Tohle fakt nechápu: na Zahraďáku širší podjezd bude a u Slavie ta myší díra zůstane :?: :?: :roll: Ten podjezd by potřeboval rozšířit tramvaj netramvaj. [-o< Na Zahraďáku bude širší podjezd z toho důvodu, že se tam má v podjezdu vybudovat ...

Franklin: A kolik nehod se tam reálně stalo?

Stejně špatně vypadá Na Padesátém a taky tam jsem nehodu nezažil...

G: Tady musím souhlasit s Von... Každá zastávka i v sebevětší :zadnice někoho přitáhne, protože to na ní má blíž než na jinou... Krásná ukázka Vozovna Strašnice 2x + Pod Vinicí/Nad Primaskou. Věřím, že udělat zastávku na Starostrašnické, tak tam bude obrat... Dubečská sice ...

gabuliatko: Autobusy to mají mnohdy libovější na více místech... Na Padesátém je kolorit a ono ti třeba křižovatka u Krakova v Bohnicích je taky libová...

... minutě, nebo zkrátka ořeže, a bude zrychleno. No a buď se to nechá vyhnít, nebo se pak přimhouří oko a čas se doplní do nerekonstruovaného úseku, např. Hostivařská-NH Zrovna jsem na to koukal: l.22 zrychlila z Bílé Hory na Hostivař z 67 na 65 min. Pak jsem kouknul na ty reko úseky směrem ZC: Jak ...