Vyhledáváním bylo nalezeno 49 výsledků: +evo

Zpět na pokročilé hledaní

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

... na to se mělo myslet před 15 lety, protože: Při nějaké té velké údržbě či reko by bylo nejlepší rekonstruovat transformací na wanu nebo jiné EVO.
od P_V
v 02.3.2018 18:34
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: Železniční doprava

9001 napsal:MM: Díky za další argument proč Wana patří do muzea a ne do provozu.... Nemá dveře v jedné řadě...

To nemá ani třeba EVO.
od thriller2
v 26.7.2017 12:08
 
Fórum: Provoz
Téma: Železniční doprava
Odpovědi: 2250
Zobrazení: 432790

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

... musí být. A protože z pohledu cestujícího wana = skoro jako vario, tak lepší za stejnou cenu dvě eany než jedno vario (nebo tři vany než jedno EVO).
od thriller2
v 10.5.2017 22:25
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Karosák napsal:Pro EVO platily nejen potkavačky, ale i několik zakázaných míst, kde drhla velmi nízkou plentou na čelech a dále pak místa s nutností sklápět levé zrcátko.


Ta místa však byla sjízdná manipulačně a byla to prakticky jen Královka.
od MF
v 10.10.2016 19:15
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Pro EVO platily nejen potkavačky, ale i několik zakázaných míst, kde drhla velmi nízkou plentou na čelech a dále pak místa s nutností sklápět levé zrcátko.
od Karosák
v 10.10.2016 17:24
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Pražská vana postavená v dílnách z pražských tramvají bude mnohem levnější než Vario nebo EVO. Tudíž výhoda. Použití R.PV je taky výhoda, protože z nich půjde všechno krásně vykuchat a znovu použít ve vaně. Když se budou předělávat starý R.P, tak se bude muset jejich ...
od trainzjohny
v 07.10.2016 16:57
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

EVO přeci DPP taky vystrojil sám. Akorát že ne pro sebe. Z pražských tramvají se wana rozhodně nestaví, skříň je nová. To by žádný Franta se svářečkou z T3 nepředělal, jelikož nosníky jsou úplně jinak. Zachování původních ...
od P_V
v 07.10.2016 16:28
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Pražská vana postavená v dílnách z pražských tramvají bude mnohem levnější než Vario nebo EVO. Tudíž výhoda. Použití R.PV je taky výhoda, protože z nich půjde všechno krásně vykuchat a znovu použít ve vaně. Když se budou předělávat starý R.P, tak se bude muset jejich ...
od thriller2
v 07.10.2016 16:09
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Rozdíl mezi EVO a wanou bude asi jen v ceně podvozků. Že by to bylo tolik?
Pokud by výrobce dodal snížené podvozky s DC motory, tak by šla převzít i výzbroj. Železa bude na váhu stejně. Všechna ostatní bižuterie se při "rekonstrukci" stejně bude dělat nová.
od P_V
v 07.10.2016 16:00
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

... R.PV = cca 10let stará skřín a přitom původní skříně vozů 65xx a 66xx by měly zůstat... No, divné to je. 8-) Wana v době, kdy jde koupit EVO je kravina... Z mého pohledu je ovšem blbost vůbec kupovat nová solo vozidla... EVO sice jde koupit, ale když na ně DP nemá, tak pak vznikají ...
od von Špilberk
v 07.10.2016 15:11
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Možná by výrobce byl schopen udělat retro EVO s okny v gumě a čely Kardaus :) Ale spíš ne, ten vůz má jiné výškové proporce a už by to neladilo. Určitě by šlo EVO nadesignovat ála T6, ale ten škatulózní design zas není nadčasový natolik, aby to stálo za to.
od P_V
v 07.10.2016 15:05
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

... 66xx by měly zůstat... Vzhled je druhá věc... Tenhle retro styl by opravdu již měl odejít... Navíc jak tu zaznělo... Wana v době, kdy jde koupit EVO je kravina... Z mého pohledu je ovšem blbost vůbec kupovat nová solo vozidla...
od 9001
v 07.10.2016 14:57
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4432
Zobrazení: 525995

Re: Linkové vedení

G: Evo je ale stejný průser jako Wana ne? :devilsmokin
od 9001
v 08.6.2016 7:40
 
Fórum: Provoz
Téma: Linkové vedení
Odpovědi: 4212
Zobrazení: 535374

Re: Linkové vedení

... hodně oblíbená věta "já jsem klient" :lol: S tímhle typem jsem hodně rychle hotový :lol: To zkusím. :D 2. nevypravovat wany Bude EVO. :D Další připomínky k LV: Úsek na Kotlářku taky posílen nadbytečně, něco s něčím si furt pojede na :zadnice . A bude to prázdné a ještě se ...
od gabuliatko
v 08.6.2016 7:06
 
Fórum: Provoz
Téma: Linkové vedení
Odpovědi: 4212
Zobrazení: 535374

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

... PTG na jakékoliv ostře řezané/hranaté TRAM jako je KTN je jako "pěstí do oka" :!: = ale myslím si, že na oblých TRAM jako 14T, 15T či EVO by mohl být jejich doslova elegantní korunou (vždyť i to již zmíněné paroží je vlastně koruna jelenů)
od MM-Mikulovsky
v 09.4.2016 18:59
 
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Odpovědi: 3361
Zobrazení: 468983
Další

Zpět na pokročilé hledaní

cron