TRAM-FÓRUM

Neví zde někdo o nějakých fotografiích z nehody vozu 9006? Propátral jsem důkladně internet a našel jen jednu fotografii v hodně malém rozlišení, ze které toho není moc patrné, rád bych se podíval na okolnosti a následky nehody.

No prvni tam mela nehodu NP KT8 na lince 8 a na stejnem miste mela i 12/8

... na MO 5550 (HO), 7023, 8035 (SA), 8365 (PA), 9062 (HL). Přišla nová KT8D5.RN2P ev.č. 9071. V současnosti jsou v dílnách: na PÚ 7002, 7021, 7128, ... 8105, 9017, na MO 7284, 8163, 8184, 8365, 8534, 8547. Na opravu po nehodě tedy dorazila i 8365, její první vůz se teprve očekává.

... mě překvapila. Dokonce už dorazila a s nastříkaným číslem 9078 už jen čeká na zítřejší přesun do Hloubětína. Svou úlohu v počtech sehrály i dvě nehody s hnutým rámem, které byly jaksi navíc nad plán.

... TV1 v kombinaci s monotonním hukotem MG, TV3 v T6 mi přijde horší než v KT8 (a ještě navíc to děsný zvukový znamení dveří...). Na digitální Progress ... #-o Na zvuk TV8 ani TV14 už si při nejlepší vůli nevzpomenu, takže nehodnoceno, na ten Europuls si vzpomínam jen proto, že jsme se v tom, ve ...

... cvičný vůz T3 8201 791 - v roce 1996 byla vyřazena po těžké dopravní nehodě (tehdy v soupravě T3 791+764) 795 - je mnoho let vyřazena po dopravní ... prohlídka v Martinově 1500 - buď neprovozní nebo už na modernizaci na KT8D5R.N1 1510 - na modernizaci na KT8D5R.N1

... se, že to moc vkusné nebude. :roll: Něco supermoderního se do Prahy nehodí. Měly by zde jezdit tramvaje podobné starým osvědčeným typům - KT8D5.RN2P přece bohatě stačí a T3R.PLF rovněž. Už 14T vypadá nějak tak... no prostě podivně ...

Obávám se, že to moc vkusné nebude.
Něco supermoderního se do Prahy nehodí. Měly by zde jezdit tramvaje podobné starým osvědčeným typům - KT8D5.RN2P přece bohatě stačí a T3R.PLF rovněž.
Už 14T vypadá nějak tak... no prostě podivně a ještě 15T atd. - bude to hrůza.

... poradit, tak budu rád. Protože se chystá nový kabát stránky o vozech KT8D5, mohu sem trochu textu zkopírovat. 9011 - těžce poškozen článek B po dopravní nehodě v roce 1989, článek B byl v ČKD znovu vyroben, článek A využit na vůz 9018, nahrazen ...

... 8683 (MO), na GO 6881 (KO-8550), na MO 7175 (prasklé okno-VO), 7210 (nehoda-ŽI), 7214 (sedačka řidiče-ŽI), 7234 (sedačka řidiče-ŽI), 8083 (nehoda-HL), ... (nehoda-vše ŽI), 9120 (nehoda-SA). Na zkušebkách 8531 až 8533. KT8D5 9018 už je v Šumperku, přišla 9093.

Někde na netu je z té nehody hodně fotek. Stalo se jí to po vykolejení, kdy část tramvaje jela jiným směrem, ... smycky = vyhybka byla postavena do odbocky. Nekolik minut za ni jela tahle KT8. Ridic porusil hned nekolik predpisu - jizda proti hrotum rychlosti okolo 60 km/h ...

... už jen pár týdnů) 1322 = 777 Vozu T3SU 777 se stala osudnou zářijová nehoda s osobním autem u Ferony (viz. zářijový souhrn fotožurnálu). Jeho ... na životech mezi cestujícími. Nejnovější nízkopodlažní kačenou je stále KT8D5R.N1 1511, za nedlouho by se měla objevit 1513 a snad už bude opravena ...

... odejde a dalších 120 je potřeba na jeho náhradu + nový řidič dělá nehody a to stojí peníze + nový řidič potřebuje zácvik - a to mluvím pouze o základu na T3 bez KT8, bez T6 a 14T) takže uspoříte za rok 1 000 000Kč na kilometrech, ale zaplatíte desítky ...

To jsi slyšel kde ??? Co když onehdá jezdily v ďáblicích dvojice KT8-D5, to chceš tvrtit že mněly jen 40metrů a co takové sunutí po nehodách (kdy dvojice klidně táhne dvojici), to co jsi napsal je BLBOST !!! "Onehdá" je tak ...

To jsi slyšel kde ??? Co když onehdá jezdily v ďáblicích dvojice KT8-D5, to chceš tvrtit že mněly jen 40metrů a co takové sunutí po nehodách (kdy dvojice klidně táhne dvojici), to co jsi napsal je BLBOST !!! Zajímavé. Jak se ...