TRAM-FÓRUM

... 19 ve smyčce Olšany vnitřní, protože díky obousměrným vozům bylo možné odbavovat levými dveřmi. Podobně to můžeme sledovat v případě Smíchovského nádraží od centra. Pokud je zde ukončena linka sólo, nebo s minimálními obratovými časy, pak je výstupní ve smyčce. Pokud se ale smyčka využívá plně, ...

... auta vlevo, nevím, ale videodetekce dovede být velmi spolehlivá jen za ideálních podmínek. Dlouhá zc: 10% TRAM dc neodhlašuje, předám. Vršovické nádraží v době slabšího provozu opravdu není ideální. Současné dopravní řešení vychází z toho původního, které tam bylo ještě před zavedením preference, ...

Bývalá Hutní základna - Depo Hostivař sever - budoucí Nádraží Malešice - Strašnice

Já přes Vršovice včera taky jezdil a pocitově problém spíš ZC. Od Nádraží Vršovice k Bohemce to nebylo zrovna plynulé, spíš od semaforu k semaforu. Naopak od Bohemky k Nádraží Vršovice bez problémů. Rychlostní výhybka na Průběžné mi přijde jako úplně zbytečná ...

Anebo v rámci usnadnění orientace cestujících, Hutní základna-Nádraží depo Hostivař

Petrohradská nevím, ale to Vršovický nádraží potvrzuju. Tam je to loterie i večer.

Já tam včera DC taky jednou magnetil, i přestože jsem to trochu očekával. Na vršovickym nádraží taky běhá superhypercyklus, kdy nemůžeš zevlovat v zastávce ani o vteřinu dýl, než je nezbytně nutný, což znamená tak do pěti vteřin od otevření začít zavírat, jinak padá ...

Petrpes píše: ↑

11.5.2022 21:56

Hutní základna

Ale pane Pes, vy vůbec nejdete s dobou. Bude to přeci Nádraží Depo Hostivař sever

Osobně bych byl pro renesanci Hutní základny a jsem ochoten podepsat i nějakou petici, jestli někdo bude sbírat podpisy

... se plánuje s metrem. Jsou tam věci, co jeden čeká - v kategorii "návrh" zahajovaná trasa D v úseku Náměstí Míru - Písnice, prodloužená přes Hlavní nádraží jenom na Náměstí Republiky, a stanice Depo Zličín. V územní rezervě větvení D do Modřan, to známe. Bez náznaku rezervy pro případné D na Žižkov ...

... jsem archiv dřívějšího návrhu, takže nevím co se od té doby změnilo) Podbaba - Suchdol, po nábřeží Divoká Šárka - Dědina Dědina - 50ník Dědina - nádraží Ruzyně Malovanka - Strahov Vypich - Motol obratiště Bílá hora (asi nějaká úprava, ale nikam se neposunulo) Bílá hora - Řepy, jako územní rezerva ...

... takže to na výhru asi stačit nebude. To by nás bylo... Tím neříkám, že je to dobře, ale je to tak už pár let. To mě víc štvou perly jako Nákladový nádraží, Přístaviště nebo nově Ohrada - dočasně bez preference, OK chápu, ale s cyklem naprosto na :prase … #-o

... 1. etapa 31. 3. - 6. 4. 2022 12, 20 v úseku Na Knížecí - Anděl odkloněny ulicemi Za Ženskými domovy, Radlická a Plzeňská 4 zkrácena Smíchovské nádraží - Sídl. Barrandov (ve špičkách poloviční intervaly, nahrazuje linku 5) 5 Bílá Labuť - Vozovna Žižkov 7 Kotlářka - Nové Strašnice 15 Olšanské ...

... DC je kolem výkopu OR10 a levý oblouk Radlická>>ZŽD je nesjízdný protože je na hraně výkopu a i kdyby tento nebyl, tak směrem k autobusovému nádraží jsou u kolejí další výkopy, takže blokově lze momentálně jezdit pouze po směru hodinových ručiček. Tam to už prostě dožilo úplně všechno :zadnice

Petr píše: ↑

19.3.2022 8:52

Rozhodně ne, manipulačně na Smíchovské nádraží. Důvody proč ne s lidmi alespoň na Plzeňku jsou mi záhadou.

Jj, taky jsem si to hned včera zrána vyzkoušel a taky nechápu proč zrovna Na Knížecí a ne Plzeňka...

... problém má být v křižovatce Radlická x Za ženskými domovy. Proto je ostatně od pondělí 21.3. i v odpolední špičce 4 zkrácena jen na Smíchovské nádraží. Pod křižovatkou došlo k poškození plynového potrubí, které bohužel není nejmladší.