Nalezeno 2754 výsledků hledání

od P_V
06.11.2019 14:29
Fórum: Ostatní
Téma: Humor
Odpovědi: 2832
Zobrazení: 654110

Re: Humor

Průchod středem mimoúrovňové křižovatky je hustý. :D Nějak se to důsledně vyhýbá zástavbě. Když už jsme u těch malůvek, co takhle.
(poprvé navrženo už ve 40. letech minulého století, propojení přes Kbelskou je už sledované v metropolitním plánu, bude to k něčemu i pro letňanské sídliště...)
od P_V
05.11.2019 16:43
Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
Téma: Tramvajové tratě a příslušenství
Odpovědi: 2722
Zobrazení: 538644

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Obratiště by vznikla tím přidáním oblouků, čímž by vznikly větší či menší blokové objezdy. Přidání oblouků by někde šlo ale jen za cenu posunu osy trati do autopruhu. Takže kde je hustší provoz, nebylo by to dobré. Problém snovou hlukovou zátěží by podle mě nevznikl, protože nevznikne nová trať (ale...
od P_V
04.11.2019 17:20
Fórum: Provoz
Téma: Preference / antipreference MHD
Odpovědi: 6073
Zobrazení: 1186507

Re: Preference / antipreference MHD

Šlo by to přeci udělat automatizovaně, čtením RZ na severu i na jihu, a kdo projede skrz za dobu kratší než čas potřebný na "dopravní obsloužení", tomu přijde účet.
od P_V
31.10.2019 20:28
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4482
Zobrazení: 626073

Re: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Jak se dělá toto nemenění kabeláže? Domnívám se, že kabelový svazek je po vytažení zralý na vyhození, neb je odrbaný o různé hrany. Nebo že se kabelové svazky instalují neúplné, některé konektory se nalisují až po zatažení, a tím pádem je to nerozebiratelné. A jak se dělá to přendání výzbroje do wan...
od P_V
31.10.2019 19:11
Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
Téma: Tramvajové tratě a příslušenství
Odpovědi: 2722
Zobrazení: 538644

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Předpokládám že inženýři ve škodovce neoptimalizovali na krev, že by se to při rychlosti 61 km/h rozpadlo na součástky. To označení konstrukční rychlost je zavádějící, spíš by se tomu mělo říkat schválená rychlost nebo úředně dovolená rychlost. A ten úsek, kam to celé směřuje, asi bude ten do Zdib.
od P_V
29.10.2019 18:02
Fórum: Ostatní
Téma: Humor
Odpovědi: 2832
Zobrazení: 654110

Re: Humor

Obrázek
od P_V
26.10.2019 16:35
Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Odpovědi: 9190
Zobrazení: 2062767

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Vzali to ze správného konce :evil: Jako by ty staré lampy nemohl ještě těch 5 let do stavby (nebo spadnutí) vydržet. A co na to památkáři, že tam místo kubistických koulí budou jakési talíře?
od P_V
26.10.2019 10:48
Fórum: Provoz
Téma: Tarif, revizoři a vše kolem...
Odpovědi: 773
Zobrazení: 166262

Re: Tarif, revizoři a vše kolem...

Asi byste se měli zamyslet nad tím, zda ta SMS jízdenka má primárně sloužit jako jízdenka, nebo jako nástroj pro přikrmování revizorů. Nějaké záměrné zpoždění... Kdyby bylo záměrné, tak ať je jasně zmíněno v přepravních podmínkách, a s pevnou dobou s garantovaným nepřekročením, ať je to fér.
od P_V
24.10.2019 10:05
Fórum: Ostatní
Téma: "Plodné" debaty
Odpovědi: 687
Zobrazení: 114605

Re: Historické vozy + ostatní

Ten letopočet se na neschopnosti zkonstruovat podvozek projeví jak? Snad jen tím, že tehdy neměli možnost použít střídavý motor. Ale ten nemají ani modernizace.

Jak vlastně vypadá uložení středního podvozku K2/K3, stejně jako ostatní podvozky T, nebo je tam něco jako u KT8?
od P_V
24.10.2019 9:06
Fórum: Ostatní
Téma: "Plodné" debaty
Odpovědi: 687
Zobrazení: 114605

Re: Historické vozy + ostatní

demon píše:
24.10.2019 6:25
složitost 1xT = 2xT < K2 < K3.
To je dobrý, zejména ta první část "složitost 1xT = 2xT" . Tu rovnici bych opakovaně dosazoval do sebe, až by vyšlo něco jako že za cenu 1xT udržovat všechno. :D
od P_V
24.10.2019 2:23
Fórum: Ostatní
Téma: "Plodné" debaty
Odpovědi: 687
Zobrazení: 114605

Re: Historické vozy + ostatní

nepraktický bastl ? když by se to dělalo pro sériovou výrobu, tak by to už bastl nebyl technicky složitější, tedy dražší na pořízení i údržbu 1xT < složitost < 2xT který reálně nikdo nechtěl. toť otázka, jinak by se přeci nepouštěli ani do těch K1 a K2 4) ČKD nejspíš neumělo hnaný podvozek pod klou...
od P_V
23.10.2019 22:28
Fórum: Ostatní
Téma: "Plodné" debaty
Odpovědi: 687
Zobrazení: 114605

Re: Historické vozy + ostatní

No co asi, tramvaj o kapacitě 2xT, která má větší kapacitu a nevozí zbytečně spoustu zdvojených technologických celků. Předešli by tak o několik desetiletí bastlíře ze Šumperku. A v 80-90. létech by nenastal problém s KT8, která se nikam nevešla a nikdo ji nechtěl.
od P_V
16.10.2019 18:10
Fórum: Ostatní
Téma: Humor
Odpovědi: 2832
Zobrazení: 654110

Re: Humor

Obrázek
od P_V
14.10.2019 22:06
Fórum: Ostatní
Téma: Humor
Odpovědi: 2832
Zobrazení: 654110

Re: Humor

od P_V
11.10.2019 13:57
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: Historické vozy + ostatní
Odpovědi: 672
Zobrazení: 211131

Re: Historické vozy + ostatní

T1 5001 odvezli na velkou opravu. To ty kilometry stačil najet v historickém provozu :o , nebo jsou ještě jiná kritéria?