TRAM-FÓRUM

Jaká je prosím běžná vzdálenost os kolejí v přímé trati Vím, že je to stokrát opakovaná otázka, ale já na ni teď nemůžu najít odpověď

Nemáte prosím někdo fotku KT4D mod a/nebo KT4D-t mod seshora (střechu)?

Stačí se podívat sem:
viewtopic.php?t=561

Tak mě napadá: když začínala výluka Ládví-Sídliště Ďáblice, tvrdilo se, že už nebude příležitost spatřit vozy T3 na lince 24, že už budou mít Kobylisy jen samé T3R.P. Ale jak tak koukám, moc se mi to nezdá, že by ještě letos skončily všechny klasické T3 v Kobylisích. Čili by mohla být ještě příležit...

Petr píše:Bohužel nemám oba vozy focené vedle sebe, zatím to prostě nevyšlo, jen za sebou, nebo každý zvlášť, tak znovu 9112 extra

Koukám, že se zavádí nová historická linka 98 pro nezvedená nízkopodlažní vozidla (nic proti 14T)

XSC píše:No jak se to vezme. Poršetra má sice kulatý čumák, ale vlastní články i rámy oken jsou naopak hranaté.

Ale hranatost článků není vidět. A wany mají také hranaté rámy oken...

Isidor: No vida, to by bylo dobré řešení, myslím, že by to stálo za to. Představa 3 schody nahoru, 3 schody dolů...

XSC: Já nijak moc netoužím po hranatých tvarech a la T5 a výš, mně celkem vyhovuje právě zaoblenost T3.

Přesně tak, pořád nechápu, proč se nezačne s výrobou wan postavených alespoň na základě T6. V tomto případě se jedná o nové vozidlo, takže o papíry nejde. :?: Nechápu, jak by se wana na základě T3 a T6 lišila. Stejně je design nový a co se týče koncepce, tak T3 i T6 jsou skoro totéž a výsledek by s...

Kvatro je sice zajímavé, ale myslím si, že by snad šlo nějak (i když za cenu trochu větší složitosti) podvozky pod klouby "znízkopodlažnit" (při zachování otočnosti kloubů ) tak, aby nad nimi mohla být podlaha trochu míň zvýšená...

Přiznávám se, že na toto tlačítko u tramvají jsem zapomněl :oops: Stejně bych ale řekl, že na plošině stiskne dotyčný spíš jen znamení k řidiči a dveře si bude snažit otevřít až na zastávce - podobně jako někdo mačká tlačítko dveří stokrát, dokud se dveře skutečně neotevřou, prostě nějak není důvěra...

Ještě k těm tlačítkům na dveřích: ony mají jedno velké minus, které zrovna u NP tramvají dost vynikne: když někdo vystupuje s kočárkem nebo s invalidním vozíkem, těžko se mu mačká tlačítko přes kočárek (viz metro), takhle by s kočárkem najel do dveřního prostoru a tlačítko zmáčkl. Proč není tlačítko...

Místa na stání a procházení je dost málo, ale tramvaj mi nepřijde tak strašně malá jak to vypadalo z fotek. Řekl bych, že co se týče průchodnosti to není o moc horší než CityBus nebo T6A5 2+1. Akorát to druhé místo pro kočárek a 1,5 sedačky.. A samozřejmě přední dveře (i když asi taky půjde spíš o z...

Fotka drážďanské NGT6 třeba tady.

:smt024 píše: a co treba se vratit zpet k tematu 14T?

Myslím, že následující informace je dostatečně výmluvná a nepotřebuje komentář (zdroj zelpage.cz):
Pendolina budou příští týden znovu jezdit na trase Praha - Ostrava, ale bez cestujících.

Martins píše:(...)

Díky za vyčerpávající odpověď. Přehledná tabulka všech tramvají by mě celkem zajímala, doufám, že bych se letos mohl nějak do Ostravy dostat, mohl bys mi ji kdyžtak prosím poslat na e-mail?
Jenom poznámka: tu 743 jsem nefotil já, ale slimman (citace v tvém příspěvku).