Nalezeno 413 výsledků hledání

od adam_r
17.7.2007 23:43
Fórum: Provoz
Téma: Železniční doprava
Odpovědi: 2261
Zobrazení: 634627

Nechápu proč by mělo vadit, že jede vlak po nesprávné koleji. Zabezpečovačka, když zjistí, že je tam vlak, tak prostě a jednoduše v tomto úseku padne červená a je jedno, jestli vlak jede po správné nebo nesprávné koleji, tak to funguje v Čerčanech, Benešově a vlastně v celé republice (ani k tomu ne...
od adam_r
17.7.2007 13:37
Fórum: další evropské provozy
Téma: (GB) London
Odpovědi: 8
Zobrazení: 9376

Škoda, že adam_r nevyfotil taky pražskou 180, je zajímavý pohled na nezvykle trčící kladku kvůli výšce troleje. Ta 180 je pochopitelně malý podvůdek ze strany tehdejšího marketingu Tatry a i zástupců LRTA v Anglii. Více by asi povyprávěl Michael Taplin z LRTA. 180 stala uvnitr haly a moc dobre se t...
od adam_r
16.7.2007 23:22
Fórum: další evropské provozy
Téma: (GB) London
Odpovědi: 8
Zobrazení: 9376

Skupina Velka Britanie tady neni, tak vyuziji tuhle. A ono to i docela souvisi :wink: Behem sveho soto vyletu po Britanii jsem navstivil take "Crich tramway village" - narodni tramvajove muzeum. Par fotek jsem dal sem Pokud se budete nachazet v techto oblastech, tak rozhodne stoji za navstevu. -----...
od adam_r
16.7.2007 19:38
Fórum: Provoz
Téma: Železniční doprava
Odpovědi: 2261
Zobrazení: 634627

Re: Přivolávací návěst

Hold za dob dávno minulých to šlo, teď s moderní technikou zastávku v zatáčce ČD neuřídí tak tomu říkám pokrok :idea: :roll: Pokud je elektromechanika z 50. let moderni zabezpecovac, tak prosim. Ale hlavni problem je, ze zabezpecovac c Cercanech funguje pouze pri jizde po "spravne koleji". Pri jizd...
od adam_r
16.7.2007 10:09
Fórum: Provoz
Téma: Železniční doprava
Odpovědi: 2261
Zobrazení: 634627

Cele je to souhra nekolika situaci. ZZ v Cercanech je urceno pro dvoukolejnou trat se "striktne pravostrannym provozem". Pri jizde po nespravne koleji (coz je bohuze diky probihajici vyluce porad) se odpojuje kontrola ZZ a vse je zavisle pouze na lidech ve stanici. A tohle v kombinaci s hustym provo...
od adam_r
15.7.2007 19:43
Fórum: Archiv
Téma: Klimatizace vozidel (dříve Vedro)
Odpovědi: 144
Zobrazení: 34680

trainzjohny píše:No, já nevím jak to funguje, ale rozhodně to nemůže jen zvlhčovat vzduch, aniž by se do toho voda nepřidávala. Je možné, že se tam dolejvá a pak to opravdu zvlhčuje, ale jinak to může leda chladit.
V kabine ridice je nadoba na vodu a voda se do ni musi prilevat.
od adam_r
09.7.2007 11:35
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: Škoda 15T ForCity
Odpovědi: 7704
Zobrazení: 2038976

Absolut píše:Ale ta vozovna tam dle dostupných informací fakt nikdy nebude.
Zbyva jen doplnit to, ze tento pozemek se nachazi v zaplavovem uzemi. To je myslim dostatecny duvod proc tam vozovnu nestavet.
od adam_r
09.7.2007 11:18
Fórum: Tramvajové tratě a infrastruktura
Téma: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Odpovědi: 9449
Zobrazení: 2631624

Absolut píše:Pobřežní cesta a rekonstrukce? Hodně dávno... 1983?
Nezaměňuj pojem rekonstrukce s výměnou kolejnic.
1983 - tehdy se jezdilo jeste ulici "Na mlejnku"
od adam_r
08.7.2007 20:22
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: Škoda 15T ForCity
Odpovědi: 7704
Zobrazení: 2038976

Danny77 píše:Hm. Tak výrobce si klade takovéhle podmínky. Hezké. Co bude příště? Bude nám povolovat, kteří řidiči s tramvají mohou jezdit a kteří ne?
Takhle zacina vetsina fam a nepravd, ktere pak leta koluji mezi lidmi.
od adam_r
04.7.2007 14:13
Fórum: Provoz
Téma: Pražské metro
Odpovědi: 1882
Zobrazení: 526771

Kdyby náhodou se tramvaje odřízly úplně, i když to bude muset na určitou dobu být kam se dají vokovické vozy? Dlouhodobě se asi do žádný vozovny nevmáčknou. Na dvorech vozoven je jeste misto pro hromadu dalsich vozu. U vozu, ktere nejsou dlouhodobe odstaveny statni venku az tak moc nevadi. Daleko v...
od adam_r
01.7.2007 16:55
Fórum: Archiv
Téma: Technologie v tramvaji (výzbroj, dveřní mechanismy atd.)
Odpovědi: 544
Zobrazení: 153669

Re: Progress, Bzučák a dveře

Mno, ono to prý dělají i T6, ale to jsem na vlastní oči neviděl. Ale rozhodně tím krámem myslím 14T, za 58miliónů korun by to fakt mohlo mít nějaký elektronický omezovač rekuperovaného napětí. Dává to prý i přes 900V a to při jmenovitém napětí 600V je překročení o víc jak 50%, docela smrtelná dávka...
od adam_r
24.6.2007 18:24
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: Orientační a informační systémy
Odpovědi: 2917
Zobrazení: 696874

Nové JŘ bych dal pod sklo a ty staré pověsil jako při výlukách, dva dny by tam snad vydrželi (a když by je nenechavci zlikvidovali, tak bohužel) a pak by jel dispečink a sundaval je, zase tolik by ten jejich výjezd nestál si myslím. Nebo se da taky vytisknout jizdni rad, kde jsou jak prazdniny, tak...
od adam_r
24.6.2007 0:35
Fórum: Provoz
Téma: Pražské trolejbusy
Odpovědi: 277
Zobrazení: 128452

Re: Pražské trolejbusy

Napájení trati by taky nebyl problém, dalo by se využít určitě tramvajovou měnírnu, a pokud by se jezdilo ve stopách první trolejbusové trati, tak by se omezilo křížení s tramvajovou trolejí na minimum. Myslenka minimalne zajimava, realizace vsak uz horsi. Problem je hlavne, ze by se to dle platnyc...
od adam_r
15.6.2007 16:26
Fórum: Provoz
Téma: Pražské metro
Odpovědi: 1882
Zobrazení: 526771

Spíš než paskvil tohoto typu se mohlo začít s modernizací ZZ na B, stejně to jednou musí přjít. A že půjdou reka na B se taky snad vědělo delší dobu, tak proč tenhle mix... :roll: Akorat ze modernizace ZZ je otazka na 3-5 let. Navic to stoji hafo penez. A to uz by davno nebylo s cim na B jezdit. Ta...
od adam_r
15.6.2007 16:19
Fórum: Tramvajové vozy
Téma: T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Odpovědi: 4727
Zobrazení: 911863

Re: Proč nevydrží brzdění protiproudem

Nicméně dvounápravové tramvaje se za jistých podmínek (viz D2/2) mohou protiproudem brzdit, pouze však dvěma nejnižšími stupni. V pripade, nevyhnutelne srazky se mohlo brzdit protiproudem i na vyssi stupne. Hlavne ve chvilich, kdy cena previnuti/vymeny motoru byla vyrazne nizsi, nez pripadne nasled...