TRAM-FÓRUM

Plat frekventanta je 86,20 kč/h 8-) Teď už 91,30/hod. Kurzy momentálně už další nebudou, možná na podzim. Ale jak tu je již napsáno, lidí je teď až příliž. Ale to se rychle mění, takže tipuju, že do konce roku ještě nějakej aspoň jeden kurz bude (ale je to jen můj soukromý tip :)). Základní kurz tr...

slonik píše:25 bude jezdit na Špejchar nebo normálně na Bílou Horu?

Normálně je ale pro 25 Vypich (díky M22), takže na Bílou Horu se 100% nepodívá.

Chtěl jsem se zeptat, jak je to s pískováním u T3R.P. Pískují automaticky po sešlápnutí brzdového pedálu, či je to jako u T3SUCS, tjn. musím stáhnut rukou páku. Je několik možností - buď, když zasáhne SSO (skluzová-smyková ochrana) - sypou pouze elektrické pískovače Nebo tlačítkem SKLUZ - sypou pou...

Pepa píše:Už včera se tam proháněla 9014, ale pořadí nevim.

Tušim že včera byla sedmá, ale ruku do ohně za to nedam

Petr píše:Až na to, že je na tu 19 vypravují v sestavě T6A5 Strašnice

Juj, tak na ty sem zapomněl
Strašničtí prominou

Jabberwocky píše:Tak mě dneska překvapily T6 na 19 - to už takhle jezdí dlouho?

Občas tam jsou, občas ne
Jak se to na Žižkově zrovna povede, ale někdy je tu vídávám.

Kubix píše:Další 3 kačeny z Motola na 12, na 20 wany. Budou vůbec stačit Mo T6 na všechny ty 9,10,12 atd?:) Ví někdo, jak dloho se ještě budou wany sázet jen do Vokovic? Co takový Strašnice nebo Pankrác přes týden 6, o víkendu 7 či 11?

Na Pankrác by měly jít 15T.

slonik píše:A plynule můžou začít sázet 15T...

No zase tak se neraduj, do konce roku jsou v plánu pouze 2 ks 15T, takže zase tak plynule to nebude, ale to je pochopitelné

Podobný problém je na Kačerově, kdy souprava vyjíždí z depa na 2. SK a následně pokračuje do stanice Háje. Díky tomu, že na M1 se přehazuje čelní transparent v závislosti na zprovozněné stanoviště, tak z depa do stanice přijíždějí s nápisem Letňany (Ládví). Ale jen co se zprovozní druhé stanoviště,...

Tohle však zřejmě naráží na nějaký legislativní problém, kdy je snad někde nařízeno, že souprava musí být označena názvem konečné. :roll: Ovšem, to by se snad dalo obejít. Stačilo by třeba říct, že během Bo neí souprava určena k přepravě cestujících (což není) a tím pádem tam žádná konečná být nemů...

A ten druhej fíra je tam z jakýho důvodu? Víc očí víc vidí? Chápu že to je z nějakejch bezpečnostních důvodů, ale k čemu konkrétně tam je? Kdyby jeden udělal nějakou botu, aby mu šáhnul do řízení nebo tak něco? Nemusí to být nutně fíra, stačí zkouška na druhého člena vlakové čety. Na četu 1+1 se do...

Brejšín píše:Budete v půlce února. CHA, CHA, CHA, CHA.

A už se ví kolik? Aby tu nějaký zbyly...
(Dušan promine - já vím, že by se ti líbilo jich mít plnou vozovnu )

Fíra je tam, jak jste správně odvodili, aby se lidi neděsili. Dále proto, že při prvních testováních se stávalo (teď už snad nestává), že vlak dojel na obrat, tam se vypnul a "fíro pojď si pro mě". Že vlak provádí automatický obrat, poznáme podle rozsvíceného jednoho bílého a jednoho červeného světl...

Ono taky některé pragotrony nefungují, nebo minimálně nejdou na ovládání žádný čísla k přečtení. A s tim Hostivařem - ceduli dáš za okno a je to, když to chceš házet na pragotron, musíš to najít v tabulce a pak tam nacvakat správný číslo (když je teda vidět), pak by sis to měl venku zkontrolovat, co...

Zítra od ranního výjezdu končí omezená rychlost 40 km/h v úseku Budějovická - Pankrác a ve stanici Pankrác, pražce jsou již vyměněny a bude se zkoušet MATRA.

Jaru moc nepotěším - doplňovat budeme pouze do pátku a pak finito. Pokračovat by se mělo příští rok, ale zatim nikdo neví kdy