TRAM-FÓRUM

9001, MM-Mikulovsky: Vím jak to chodí na Balabence, Palmovce a Moráni ale řeč byla o Výstavišti, kde opravdu IAD tram nepouští, zvlášť od štrosu se mi nikdy nestalo, že by mi auto dalo přednost. Jednou jsem tam stál skoro tři minuty a nakonec jsem projel ne tak, že auta dostala červenou, ale prostě ...

Rád bych se zeptal, k čemu je SSZ na Výstavišti? V "běžném" provozu akorát zdržuje, bo padá na stůj obvykle ve chvíli, kdy se zavřou dveře a chce se jet, lidi si tam beztak choděj jak chtěj, červená nečervená, ale hlavně - pokud jsou tam větší akce s velkým množstvím lidí (např. konec hokeje), stej...

Ovšem pokud tam je, někdo stojí před ním a já ho při průjezdu orvu, moje to není. To je zajímavá otázka, zda-li by někdo uznal špatné značení nebo by se to prostě hodilo na řidiče jako neodhadnutí profilu. S uvedenou vinou #-o -si opravdu nejsem jist, protože platí: Při zastavení v obratišti je nut...

Karosák píše:K sockizaci RPcek me jeste napadlo: Na doplneni tlacitek dvc vne vozu u prvnich a poslednich dveri pri PO ckach take asi nedochazi, ze?

Samozřejmě, že ne. Stejně tak by mě zajímalo, proč vozy po PO nemohly dostat ruční řadič. A cenu už v dneska neberu jako argument.

Srdcovka je zcela v pořádku a jízda po okolku je u mělkých srdcovek naopak žádaná. Milan upozorňuje na absenci návěstního vybavení. Asi se zeptám blbě. Na Kubání jaká návěst? Námezdník tam je a jinak je to snad ok? Ano, na Kubáni je, ale v Braníku námezník není. MM-Mikulovsky: Vina by to byla asi t...

Pepa píše:Jedině za volant... http://www.dpp.cz/pracovni-prilezitosti/

Je to asi tři týdny co tam bylo i řidič tramvaje, ale druhý den to zmizelo.

Já bych na té koleji zřídil tvz. zkušebnu zvonků. Prostě tam odtavil soupravu, nahodil řízení a do tlačítek zvonku narval párátka, před desátou večer vypnul a ráno v šest od znova. Do týdne by ti notoričtí stěžovatelé přišly samy s prosbou o objízdnou kolej. Když tedy jde nejvíce hluku od podvozku, ...

To se i prý chtělo, ale právě kvůli echt socko verzi se od toho upustilo... Hlavně, že jsou peníze na zbytečné automatické vyhlašování zastávek, zbytečné klimatizace do wan, zbytečné nové apexy do 14t, vyhazují se naprosto nové náhradní díly jenom proto, že při inventurách nebyly napsané na nějakém...

Karosák píše:Nojo, vyhybka, ted tu stojim, cvaknu a zacne funet. Vostry! A to tedy neni u OTZ porcelanka pro vyhybku, ale jen pojistka topeni, ze?

Samozřejmě, že tam je. Stáhni ptg a podívej se.

Hele, ona ma wana nejaky automaticky ovladani klapky odpadniho vzduchu od menicu, ci co? Ja ze jak se udela chladno, tak ikdyz nemam pustene topeni, stejne to pod schudkama nekdy funi! Co to je za trik? Měniče jsou na střeše a nemají s ventilátory pod schody nic společného. Jsou tam topnice pro níz...

MF píše:Jasně, takže sice výzbroj je stejná, ale vlastně úplně jiná

Myslím, že by se to tak dalo říct, napsal jsem blbost, wana samozřejmě motorvetilátor má, pro chlazení motorů, jen je umístěn taky jinde než na RP.

To mi chceš říct, že se nedá nic použít? To snad ne :?: :shock: No, tak když to vezmeme po pořadě, wana má jinak uložený statický měnič, nemá motorventilátory, regulátory jsou mám zato rozdílné, ventilátory měničů jsou v kontejneru uložené taky jinak než na RP. Kontejnery na RP jsou uložené pod voz...

MF píše: Asi tak, bůhví co bude. Ale nedivil bych se, že až zmizí zrychlovače, tak že se budou dělat wany "z" progresů. Výzbroj se jen zrepasuje a dá do nové kastle.

Kastle na waně je celá novostavba, jediné co se zachovalo z t3 na waně je snad jen papírový passport.

KT8D5 RN2P: To je focené kalkulačkou?

Co se musí ještě stát, aby Hostivařskou trať, drážní úřad konečně zavřel?