TRAM-FÓRUM

Okolo 11:30 byla na témže místě k vidění i 3083 (Mevro), já byl bohužel bez foťáku.

Ale no tak! Dvě různá čísla pro "jednu" linku jsou přece sprostým slovem už někdy od zavedení M22 (-X . Přehlednější by to asi bylo pro ty, co vědí, co kam jezdí (mohli by koukat hlavně po čísle a viděli by ho už z dálky a rovněž i v JŘ by si rovnou hledali tu svou linku). Nicméně pro tu druhou skup...

Jinak vím, že mnoho kolegů moje časté používání směrovek považuje za nesmyslné, ale já se již cca 15 let řídím heslem mého někdejšího instruktora autoškoly "raději dát směrovku navíc než být okolí tzv. nečitelný/nepředvídatelný a tím minimálně přispět k hrozbě kolizní situace, ne-li zavinit dokonan...

MM: K tomu "rychlíkovému" průjezdu, tak, jak to bylo podáno jeden příspěvek zpátky, nepřijde ti, že by to ve výsledku zdržovalo ještě víc? Ve chvíli, kdy někam přijede pořádně zpožděná tramvaj, tak se do ní začnou hrnout prakticky všichni čekající a tramvaj bude řádně plná ještě předtím, než stačíš ...

Tak se taky přidávám a do nového roku jen to dobré.

Tak jsem dnes odpoledne projížděl 2x přes Vypich. Ještě v 16:00 bylo SSZ vypnuté, ale v 16:45 už bylo zapnuté, zatím asi jen ve zkušebním provozu.

Včera večer jsem ji viděl na Karlově náměstí okolo 18. hodiny jako zvláštní jízdu, jezdil s tím snad dokonce někdo přímo ze Střešovic.

A nemusíme daleko od Prahy - Pardubicích ti automat na jízdenky vydá již "označený" lístek. Takže koupit si večer lístek v automatu s tím, že ho ráno budeš potřebovat jaksi nejde. Tady nemůžu úplně souhlasit. Pokud vím, tak pouze 24 hodinová jízdenka z automatu vypadne už označená, všechny ty jedno...

9001 píše:Dábělská myšlenka. Existuje v Praze tram linka, kterou by projel bus po kolejích místo tram?

Jen tak z hlavy mě napadla linka 6 ve zkrácené verzi (bez Barrandova).

Na křižovatce Bělohorské s Patočkovou to ale nebude použito spíš jen proto, že tam je trať v oblouku a bylo by příliš složité nebo nákladné dělat ten kus na míru.

Já mám pocit, že to zmizelo v souvislosti s tou úpravou, kdy se příští KB a čas ukazuje přímo na displeji APEXu.

Nedovedu si představit a raději si ani nepředstavuji, kolik by to stálo. Každopádně se mi to jeví jen jako naprosto nereálný šotoušský sen.

K té 20 a 26 (případně 2) do Vokovic. Ono by možná bylo úplně nejjednodušší, kdyby se z těchto dotčených linek zatahovalo jen ve směru od Šárky, těch pár minut a pár set metrů navíc by snad nikoho nezabilo a bylo by to hned přehlednější.

A ví se, čím je ten špatný stav Hloubětína způsoben? Jestli to bylo už od začátku blbě postavené, nebo se to nedostatečně udržovalo, nebo jiný důvod...