TRAM-FÓRUM

Mám dva laické dotazy (zajímám se o busy a tramvají jezdím spíš zřídka)... Zaprvé bych se chtěl zeptat, čemu řidiči přezdívají "kulomet"? Viděl jsem to dvakrát na přístrojovce a myslím, že to bývá místo tlačítka "funkce čb" - co to znamená? Zadruhé by mě zajímalo, co v tramvaji vždy udělá velikou r...

Von: Dneska jsem jel okolo Hostivaře a ani kolo. Jak si napsal, pracuje se pouze na Radošovické a křižovatce Průběžná vše v režii DPP. Osobně mě docela děsí, že tam není nic. Ani cedule kdo dělá reko atd. Můžu se tedy zeptat odpovědných. Je všechno připraveno a nebo si do Hostivaře projedeme ještě ...

http://www.aktuality.sk/clanok/208054/v ... rzus-auto/
Tak jako udělali v dílnách srovnání zábrzdných drah tramvaje a autobusu, tak na Slovensku provedli něco podobného, ale auto s lokomotivou.

To mi ovšem moc nepomůže :D Co si pamatuju, tam se řešilo nasazení jednotlivých vozů, zde jsem si představoval pouze informace typu rozdělení pořadí mezi vozovnami apod. Zkusím se tedy zeptat ještě nelogicky tady, jak jsou nyní řešeny přestávky na linkách 25 a 36? Střídané nebo předjíždění na Špejc...

Grossák píše:Prašný most: bral bych ho s tím, že je dočasný. Každé volno je min. 5 sekund. A každý řidič ví, že když padnou čočky z roviny na stůj, tak do cca 5 sekund padá odbočení vpravo. To snad umíme, ne?

Umíme a když jsou dva rychlíci za sebou, tak dokážou i projet. Předpisy přitom ovšem pláčou.

willyjeff píše:

David.P píše:protože na letenském náměstí neni jak přejet z koleje na kolej.

a proč to u Bulovky šlo?

Jestli to nebude tím, že na Letenském náměstí není kam ten přejezd položit.

Časovaná bomba vybuchla: V úterý se zavírá Hostivař. 8-) Včera stál dispečer u Na Padesátem přímo před BMW kontroloval průjezd. Ale fakt je, že tram jely krokem... Daleko větším problémem jsou oblouky před smyčkou Nádraží Hostivař. Tam bych viděl jádro pudla. Fyzicky jsem byl v Hostivaři někdy v ún...

ZXS91 píše:Motala se tam i 8079. Že by odtah?

8079 tam stála a bylo v ní střežení vlaku. Podle řidiče to z druhé kabiny jelo, tak proč to neodtáhnout vlastní silou.
Jeřáb narovnával ještě odpoledne, kolem půl šesté už stála v podstatně srovnanějším stavu.

PvvS píše:Co ridic, prezil to ? Vypada to hodne hnusne..

Řidič má sešitou hlavu a otlučené ruce a kolena, ale jinak v rámci možností pohodě.

Grossák píše:

7080 píše:Mám takový drobný dotaz. Nezačaly se u křižovatek v okolí Zahradního Města přidávat příznaková návěstidla(stromečky)? Bylo to na Jesenické a ještě na dvou dalších.

Asi jo. Asi výzvová návěstidla pro autobusy.

Podle toho jak to svítilo to umí i směry nikoliv jen zobrazit vlastní výzvu.

Mám takový drobný dotaz. Nezačaly se u křižovatek v okolí Zahradního Města přidávat příznaková návěstidla(stromečky)? Bylo to na Jesenické a ještě na dvou dalších.

Pepa píše:Neměly/nemají to i nějaké 72xx?

Na některých 71xx byly také. Před lety byly ve Vokovicích jeden nebo dva kousky.

gabuliatko píše:

MM-Mikulovsky píše:v opravách tramvajových tratí napsal ... naprogramování APEXU ...

Nedělá se to už automaticky přes wifi ve vozovně?

Nevím jak na vozech s wifi, ale na všech ostatních je potřeba fyzicky přijít na vůz a přetahovat EPROMku. Sériový port, rychlost nic extra.

Nikdy jsem tomu nevěnoval nějakou extra pozornost, ale dneska jsem na Vltavský viděl pracovat svářeče a při svařování používají takové štíty do Véčka, které si postaví na svařovanou kolej. Viděl jsem je teda už mockrát, ale dneska jsem čekal na tramvaj a přemýšlel... Na co ty štíty používají? Je to...

Pokud hlásíte složitější závadu, není přece problém vzít telefon a zavolat to na zelenou linku PDT. Pokecáte s dispečerem, vysvětlíte problém dostatečně popisně a je to. A ten když předá, tak potom taky záleží jak pružně reagují ostatní servisní organizace města. Tam bych spíš viděl zakopaného psa.