TRAM-FÓRUM

Okolo 15:00 se v zastávce Nad Primaskou na voze 9130 nezavíraly 5. dveře (4. dvoukřídlé). Chvíli se řidič hrabal v dveřním mechanizmu, pak to vzdal, vysadil substrát a s otevřenými dveřmi odjel krokem směrem ke Strašnické (kam dál, netuším). Ale za tu chvíli se za ním vytvořila celkem slušná fronta ...

Já si myslím, že když se někdo belhá o holi, nebo má nohu v sádře - tak by mělo být uvolnění místa k sezení automatické :roll: Spíš mi vadí různí průkazkáři bez viditelného postižení (zřejmě jen mentálního), kteří si vyberou ve voze člověka, kterého budou nejvíce obtěžovat a pak mu šermují průkazko...

...To, co popisuješ ovšem není problém trávy, ale údržby. Prašné víc neý zpevněný kryt to snad ale není... Laminátové kryty na trubkovém zábradlí a chybějící bezbariérové přístupy v úseku Vinice - Černokostelecká jsou otázkou doby. Samozřejmě by to šlo změnit. Dnes už by se to nestalo. Přístřešky l...

Do súpravy električiek T6A5 #7915+7916 to nakúrila dvojica najnovších bratislavských vozidiel T3P #7717/II a 7718/II (krnováci) vyrobených pred necelým rokom. kůrenie je topení, (-X takže spíš nafajčila, nie? To fajčenie taky nebude nejlepší výraz, hezky slovensky jadrně by se prostě řeklo, že to d...

... Takovej můj ideál je od Strašnický až na Otakarku TRÁVA... chtěl bych tu tak pěknou trať jaká je od Vinice k ÚD.... Jenom pro přesnost: zatravnění není až k ÚDu, jenom od Vinice ke smyčce Černokostelecká, dál je odkryté těleso. Na první pohled je to pěkné, ale na ten detailnější u bohužel moc n...

Když už je tady to "chcípání" škodovek, vysvětlete mi prosím někdo jednu situaci: Řidič to rozjel z Palačáku do kopce na plnej knedlik a hned za sekcí cosi cvaklo a tramvaj zastavila. No tak řidič pápkrát zavergloval řadičem - bez výsledku. Pak asi minutu bezradně chodil kolem vozu, koukal na střech...

MF píše:

Nin píše: V dnesni MF Dnes ..

To nejsem JÁ DNES

Aspoň máš alibi, když se do Tebe bude někdo navážet poznámkou, že "jsi včerejší"...

Jenže to není roční kupon, ale 365denní , jako nejsou měsíční ale 30denní a jako nejsou čtvrtletní ale 90denní :wink: Ale počet dní platnosti se přece značí jenom na klouzavých kuponech a tam na roku nezáleží (platí 365 dní od data zakoupení i přes Nový rok). Na kuponech klasických je značeno měsíč...

Hezký, asi někdo moc poslouchá Chinaski.
A jestli jsem dneska dobře poslouchal hlášení v metru, tak jsou prý v předprodeji 365 denní kupony na rok 2008. No ať kouká do kalendáře jak koukám, tak r. 2008 má dní 366.

Dneska sjem potkal neočíslovanou 14T dopoledne u Slavie, teď po dvanácté na Průběžné. O jaké ev. č. se jedná?

Jestli se do Motola vracela z ÚDu včera dopoledne, tak jela kolem mě a chrastila.

Tak dostaneme 100. NP vůz vyrobený v Leninových závodech v podobě 14T: http://spz.logout.cz/novinky/2007/listopad07.html

Tonda Ježek píše: Staré turnikety příliš zdržovaly.

Tak to jsem zvědav, jestli teď už zdržovat nebudou. Nějak mi přijde jednodušší zaměstnávat revizory a podle potřeby měnit jejich počet, než budovat další technologii se vším všudy.

Jaký byl důvod odtranění turniketů v metru v roce - tuším - 1985?

Možná už to tu někde proběhlo, ale... Včera jsem si byl přihlašovat na magistrát vozidlo (ne, není to auto, je to Trabant 601 :-) a abych měl co číst, vzal jsem si volně ložený Pražský Dopravní Magazín, kde se na stránce 6 nacházel článek o modernizaci tramvají. V něm jsem se kromě spousty už známý...