TRAM-FÓRUM

Dalsi demagogie. Jak si prisel na to, ze by to melo na DM mimo spicku 30 minut a ne 15? V pripade 2 koleji by mel vlak takovy interval, jaky si Praha objedna - klidne treba i 4 minuty 8-). Jáká demagogie :?: Vycházím z toho co bylo oficiálně prezentováno, a o čem píše i Marek B. níže :!: Mně naopak...

Mimochodem už se blíží květen, takže Plzeň by se zanedlouho měla pochlubit co vyrobila. V červnu má přijít další kus a v prosinci třetí tramvaj. Doporučuji přečíst diskuzi na K-report.net Jenki, který mívá dobré informace (sice tentokrát jen z plzeňských hospod :wink: ) tam píše, že škodovka bude r...

Tom píše:Možná by se tu mohli i jednotliví moderátoři představit, aby sme věděli co sou zač

Myslím, že od toho tady máme profily či podpisy. Případně ještě SZ, u kterých praktikuji známé heslo: Ptejte se mne na co chcete, já na co chci odpovím. :mrgreen:

Mope, bohužel jsi poddimenzoval úsek Národní - IPP. Tady 1,5 linky nestačí.
Naopak, jsi předimenzoval úsek do Řep. 2 linky v půleném intervalu mimo špičku je zbytečný nadstandard.

PvvS: Ten spor o pojmenování bude zjistotou vyřešen až po homologaci, podle toho, co bude mít napsáno v papírech.

Pro ostatní: Spekulace na toto téma mi přijdou zbytečné (už to bylo mockrát). Prosím, pokud neznáte skutečný stav, raději nereagujte.

S intervaly bych si hlavu nedělal. Kdyby se realizovala celodvoukolejná trať, tak je to v pohodě. Podle výpočtů intenzit stačí pro Letiště+Kladno 7,5 min int (15+15) to už je slušná intenzita. Co se týče Prahy 6, tak si myslím, že by stačilo metro zachovat tak, jak je a zrekonstruovat TT na Šárku, ...

MOp píše:ac se to nezda, sotek ma legitku

Legitimace z Cechu šotků se nedá uznat jako platný jízdní doklad
:mrgreen:

1. Rychlodráha na letiště obslouží Holešovice, Dejvice (HR), Veleslavín, Vokovice, Dědinu, Ruzyni. 8. Na Dlouhé míli se vybudej mega terminál s velkým K+R a konečnou busů ze západních Čech. S ostatními body souhlasím, ale tomuto prostě nevěřím. Rychlodráha nikdy nebude mít takovou kapacitu, aby moh...

Mám na tu skupinku PH, LV, SH a kocour jednu prosbu. Nebylo by možné znovu zpřístupnit stránky http://www.vetinari .cz ? Pajdo, mám pocit, že přeceňuješ hradního pána :mrgreen: Správná adresa jeho stránek jest: vetinari.wz.cz :idea: ale aktuálně nám webZdarma trochu stávkuje, protože je zdarma :(

Každopádně to znamená prodlužování ostudy pražské MHD při cestování na letiště. Moje skoro-každodenní zkušenost s a-119 je, že tato linka jezdí nepříjemně přecpaná (většinou jsem připlácnut na dveřích) a většinou zpožděná. Myslím, že by to chtělo prodloužit současnou a-100 o jednu zastávku (Dejvická...

Ve voze 8029 byl instalován nový typ sedaček.
Na pohled to vypadá hodně dobře, podle mne líp než Faisa. Zajímalo by mne na kolik jsou však pohodlné - máte někdo s tímto typem sedaček zkušenosti či zážitky?

jara píše:Knihu o 6102 mají na 100% v tom stánku na Masaryčce. A Elektrické dráhy myslím taky ale to nevím určitě

No, jistě já jsem zapomněl na stánek fy Pragomodel na Masarykové nádraží vedle pokladen

Jonáš píše:Ta třetí by se mi líbila asi nejvíc. I když pak ještě překodrcat celou Evropskou, abych se dostal do Prahy...

Tak to by mne docela zajímalo kudy
A copak autobusy v Hostivicích nestíhaj

Radek píše:Jen doplním, že v Ostravě převáželi KT8 vcelku na železničním vagonu.

To je pravda, ale tam měli dost velké problémy vymyslet uchycení tramvaje na vagónech. Nakonec vymysleli nějaký speciální systém.
Holt v Martinově jsou hračičkové.

ad Marek B.
Ty dvě výhybny navíc mi tam také příliš nelezou do hlavy. Leč bohužel třetí kolej se tam nevejde kvůli šířce ulice. Možná by se tam mohla udělat alespoň splítka...