TRAM-FÓRUM

demon píše: ↑

23.8.2022 21:23

A tohle prosím píše leštič klik jednomu z největších kritiků...

Tuší někdo co tím chtěl Démon říct ?

Nojo, ono se ještě ani neví kdo to bude dělat, ale pan Démon už zná cenu Když ona je to tak nějak jeho práce. :wink: Mmch, s tou klimou, že by šla tedy souhlasíš, alespoň malý pokrok. Jen bych se opakoval, takže už se k tomu znovu nepotřebuju vracet. Ale abych předešel další zbytečné "diskuzi", jsi...

Zajíci se sice sčítají až po honu, ale rozpočet byl 8,5 mega a už teď víme, že k 10 mega se zdaleka nedostaneme, takže tenhle tvůj "argument" je opravdu lichý. Od toho navíc odečti cca 2,5 mega za neprovedení další PO... Zkrátka zase nic... :D Nojo, ono se ještě ani neví kdo to bude dělat, ale pan ...

To že nejde dát do wany klima zkus vykládat třeba v Kyjevě, kde je mají všechny, na střechu se to pochopitelně dát dá. To že něco jde zbastlit v UA, navíc v počtu menším než malém, vůbec nic nevypovídá o tom, že to jde postavit oficiálně. No a teď se dělají (v případě wan tedy spíš budou dělat) v p...

No do T3 , Wan a KT by se asi klima cpala hodně blbě. Strop je poměrně nízko, na střechu už nic nedáš, okna jsou velká a otevíratelná - zkrátka vše proti. 14 T je stejně výběhový typ, kterého by bylo nejlepší se zbavit - to se nepovedlo. Časem snad upadnou v zapomnění. A do 15 T se snad - až budou ...

zbůhdarma točit v kruhu

Ano, Demon nám právě prakticky, popsal vývoj v DPP, jež v zásadě přesně znázorňuje jeho logo, tzv. Preclík.
Dostaneme se do kruhu, nikoliv ven, pak v tom kruhu zmateně jezdíme

A v tom kruhu se samozřejmě točí i Demon, ač si to vůbec nepřipouští

Každý typ má něco a každý člověk má nějaké preference, ale jen démon si myslí, že většina lidí preferuje wanu před 15T s klimou jako moderní tramvaj. Konečně jsi pochopil o čem je řeč, no sláva. Takže se vraťme k podstatě. Cestující preferují tramvaje, které vedle toho, že je dovezou na místo určen...

Každý typ má něco a každý člověk má nějaké preference, ale jen démon si myslí, že většina lidí preferuje wanu před 15T s klimou jako moderní tramvaj. Konečně jsi pochopil o čem je řeč, no sláva. Takže se vraťme k podstatě. Cestující preferují tramvaje, které vedle toho, že je dovezou na místo určen...

...počkají si na tu vychlazenou 15T, kde si sednou, protože má víc sedaček a lepší interiér... Já ti to klidně zopakuju... :roll: "...raději nechají ujet 14T nebo 15T bez klimy a počkají si na wanu." Ten zbytek nesmyslů už jsem ti rozebral já nebo Bobik, takže se nemá smysl opakovat. Většina vozů t...

... si taky raději zajezdí s něčím novým 🤪 Ale zajisté jsou demonické informace ty jediné správné, nechť si každý vybere 🙈 Někdy si říkám, zda Demon není spíše troll, neb takový názory nemůže mít normální člověk. Řekni že celou dobu jenom provokuješ, poprvé ti budu něco věřit ⚠️

T3 je starý vrak. Když do 14T dáš klimu, naprostá většina cestujících to bude brát za dobrý moderní vozidlo, kdyžto wana bude stoletý vrak, tady je názorně vidět, jak by technici do toho měli kecat co možná nejmíň. Technici jsou ti, co tu dopravu dělají, nikoliv šotouši. Doprava se totiž nedělá pro...

... těch "přijemných" pětadvacet udržela. Že se to dochladí někde před konečnou, kdy lidi už moc necouraj, to samozřejmě nerozporuju. Zbytek viz Demon. Mimoto i kdyby to nějakým ta klima zázrakem dovedla, jak asi zdravý bude krátkodobý prudký střídání teplot byť i o pět stupňů? Ve 30 vlízt do ...

Co je probůh zrovna na 14T moderního ? Vždyť wana je proti tomu totální moderna. 14T je konstrukčně I. polovina 19. století. Pevný podvozky, podélný sezení, nevyvětratelnej a k cestujícím nepřátelskej interiér, hluk pohonů jak od Křižíka a stovky konstrukčních vad... Tady je názorně vidět, že by šo...

Demon: To už je fakt bizár T3 vzor 1960 r.v. 2030

To šotoušům nevysvětlíš

Demon: To už je fakt bizár :D T3 vzor 1960 r.v. 2030 :D A já se tedy zeptám (možná naprosto blbě) znovu: fakt to jsou "stejný tramvaje" jako v roce 1960? Ano, vypadají velmi podobně, no a co? To opravdu všechno, co nevypadá ...