TRAM-FÓRUM

fuj
to je teda pěkná krabice, horší už to být nemohlo. pryč s tím!
(jinak je to pro mě i důkaz, že zakrytování podvozků či dokonce spřáhel by ani T6 neslušelo)

jen aby tady jednoho dne neproběhlo něco jako Zvětšenina. . .

(při)opilí lidi zkrátka ke koloritu nočních a prvních denních spojů patří a pokud někoho vysloveně neobtěžují, něco neničí ap., není podle mě důvodu proti nim jakkoli zasahovat.

nejde nejde... to jsou dogmata, založená¨jen a jen na nevoli určitých zodpovědných osob, resp. na jejich neschopnosti se dohodnout. to ovšem nevylučuje,že to tak bude navěky. viz střídané přestávky, zavedení prodeje jízdenek v autobusech, noční pořadí denních linek tram, nahrazení nesmyslného názvu ...

mohla se udělat aspoň dočasná na vinohradský za výjezdem ze smyčky. tohle je doopravdy buzerace - kdo chce třeba od hřbitova do Strašnic, musí jet 1 zast. busem a pak přestoupit na tram, která přitom předtím stála na výchozím místě cesty. navíc jde často o starší lidi, pro něž může každý přestup pře...

pawel: Schválně jsem se na to díval, a ten proklad mezi 22 a 23 je udělán opačně-ve špičce je směrem na Malovanku pravidelně po 4 minutách, směrem do Vršovic jede 22 3 minuty za 23, tento model platí oběma směry i v sedle. Myslím, že je to rozumné:linka 23, která je kratší a tudíž méně frekventovan...

9001: na dejvickou ti lidi kašlou, pokud vědí, že během 1-2 min. za 2 pojede něco na Hr. A pochopitelně ještě víc na ni kašlou ve směru zc, pokud nejedou přímo z dejvic nebo např. busem ze suchdola.

MOp: úsek Malovanka-Národní je kapacitně bezproblémový. jinak 21 bych nechal tak, jak je. žádné prodlužování ji nespasí, ale spíš zahubí zcela. jediným lékem by byla výstavba něčeho jiného než noclehárny v modřanech, aby byly spoje využity v obou směrech. v tomhle ohledu se mi moc líbí suchdol a tře...

Na d-12 či d-20 je takové zpozdění také obvyklé, ale z pohledu platícího zákazníka mám přeci právo na kvalitním provedení služby. Velký počet stížnost by doufal rozhýbal zkostnatělé vedení DP. otázka je, jestli cestující pozná, že mu přijela tramvaj zpožděná o 8 minut, nebo jestli to je už ta další...

2xT místo současného sóla by Petřinám i Evropské prospělo. jenže háček je v tom, že 2 nejede na Hr, a nemůže tak vypomoct přeplněné jedničce a 18ce. většina cestujících, co jede z petřin k metru (neřku-li od A na petřiny), 2 ignoruje...

phabbey: jo, ale podle me by "snesly" tech 7/8-10 min i o vikendu -- tak jsem to myslel. d-8 by pochopitelne byla v int 7/8 (takto jsem na podobnou namitku odpovidal radkovi31 v jine diskusi) jeste obecne k solum a usporam vubec - ono to vypada lakave, omezit provoz poloprazdnych souprav v okrajovyc...

provoz sól o vík. na některých linkách á la 11 ale jednoznačně schvaluji. něco podobného by určitě snesly linky 5, 6, 8...zkrátka ty, které nepatří mezi páteřní a nemají dlouhé souběhy typu 12+20, 3+17+21, 4+10, 22+23. 5 a 6 jsou sólo i ve všední den, takže to opravdu asi snesou :-) jo, ale podle m...

podle mých zkušeností jsou naopak o víkendu tramvaje v oblasti centra zaplněnější než v Pd. zejména se to týká "výletních" linek 22 a 23, které jsou od Pohořelce po národní třídu s jistotou plnější než jindy. provoz sól o vík. na některých linkách á la 11 ale jednoznačně schvaluji. něco podobného by...

no to ještě nikdo nemůže s jistotou říci, o ev.č. mylím moc nejde, ať se to klidně jmenuje 6101-II. důležitý spíš je, jestli půjde na jägerdorfizaci (RPV) nebo jen schönbergizaci (RP). Osobně bych to tipoval na první možnost, takže s umístěním na PA i ev.č.8300 se můžeme rozloučit.

dostane PA nějakou náhradu za 6554? třeba 8414?
á propos, 8169 již půjde do VO?