TRAM-FÓRUM

Možná pozdě a možná ne v úplně nejlepší kvalitě, ale taky jsem našel.

Já jen doufám, že se podaří vyreklamovat novou trať mezi vozovnou Střešovice a Malovankou. Konkrétně oblouk z Patočkovy do Myslbekovy ulice (tedy z centra) je od výroby nerovnoměrně zakřivený :( Zhruba uprostřed to s každým vozem škubne. A to nemluvím o zbytku tratě, kde je poměrně výrazně cítit kaž...

Na Vypich má nějaký vliv zrcátko?

Když vidím kvalitu kamerového systému, kdy to různě mrzne, na všech 15t svorně je obraz sekaný na KT zase často jedou jen ty kamery, kterým se zrovna chce... no nevím, možná je výhodnější zrcátko...

Protože je to značně nepraktické?

Nemůžu si pomoct, ale tohle mi přijde jako další evoluční krok Vektřího čela

Ten model zatím vypadá úžasně, jen mi tam nesedí staťák na zadním článku, který tam ve skutečnosti není.

Děkuji za informace. Také přiložím otázku, na kterou se skoro bojím zeptat... Předpokládám, že všechny nové 15t již budou mít klimu, je tomu tak?

Bohužel, nenormálního hučení od podvozků jsem si všiml taky. Například cca před týdnem v 9225.

#-o #-o #-o uvědomuješ si z jaké vzdálenosti je tento pohled na RT6 focen :?: :?: Vždyť je to několikanásobek šířky nástupních ostrůvků = z nich se na onen panel díváš z velkého podhledu = spodní text máš pak zakrytý konstrukcí TRAM a horní v případě nevhodných světelných podmínek přes odlesky taky...

Tak to provedení RT6 je to nejhorší co může být a taky se to velice rychle opustilo. Hádej proč. Jestli dodatkáč je ohyzdný - tak to potom asi všechny sorky musíme rovnou podpálit. Protože to je konstrukční průjem, nehledě k tomu že sedící se o transparent mlátí do hlavy - takže trochu soudnosti. P...

No možná mě ukamenujete, ale já nový systém vítám. Ten přídavný panel byl naprosto ohyzdnou záležitostí. Nemluvě o tom, že často docházelo k jeho vibrování a "zvukovému doprovodu" o sklo. Malé číslo myslím zas tak nevadí. Nicméně od začátku nechápu, proč nelze - stejně jako v Rize - zobrazovat při o...

Hmm, dopadlo to, jak jsem čekal. Není tam zákaz, tak tam jezdit budou. Už zbývá jen vypravit 14T na l.18. Pomalu a jistě se smiřuji s tím, že přesun 14T na PA je definitivní věc. Do léta polovina 15T do MO, na podzim druhá polovina 15T do VO a všechny 14T na PA. :wink: A těch dalších nových 30 15T?

Je moc hezké, že už je po dílnách v provozu vůz 9113, ale za víc než rok se nepodařilo vyměnit tyče natožpak vyčistit nebo vyměnit čalounění sedaček Navíc hezky skřípou klouby a drnčí obložení v prvním článku. Hezká vizitka, jen co je pravda.

No v plzeňských Variích je "to červené" tenká vrstva plyše na plastu. Rozhodně ne koženka jako v pražských Solarisech. Vypadá to stejně, ale není.

V době testování 9201 jsem na lecos poukazoval (oficiálně). Vždycky se mi dostalo jen vysvětlení - norma... Ale je zajímavé, že traba takové VarioLF+ bylo schváleno jako nový vůz až po 15t a žádná stropní "předehřívaná" ventilace ve voze není. Vyhrál zřejmě rozum nad normou. Když bude ve voze nedých...