TRAM-FÓRUM

Souhlasím s P_V. První třída v regionálních vlacích budiž, ale ne ve špičkách. To bych jí vydával za druhou a do hlavičky vlaků bych ji neuváděl. Avšak zejména v noci se první třída určitě hodí. Už to tu bylo řečeno... 8-) Hele kromě toho, že ta první třída na tyhle vzdálenostin ebude zase tak dram...

Příměr: Fábie jsme v tomto kvartále vyprodali a nové teď objednávat nebudeme, ale ještě tu vedle v bazaru zbyly dva lehce bourané kousky za stejnou cenu jako nové... nebo nechcete tuhle namachrovanou oktávku? Výsledkem je že potenciální zákazník autosalonu se stane zákazníkem bývalým. Ano, ale tak ...

Absolut píše:Čti pořádně, kostky na silnici tam nejsou.
Představu uspořádání Slezské mám taky.

Sorry blbě jsem si to vysvětlil... Už to vidim...

ad "jezdíte pozdě" - to jako na l. 10? možná chvilku ráno, když je mrtvá Zenklova a Lidická, ale většinu dne se 10 jezdí načas (s rezervou) 16 to samé (kromě rána kvůli vypnuté dynamice palačáku) Co to kecáš... Když odpoledne občas jedu na trénink z Vinohradský vodárny tak 10 a 16 směrem Želivksého...

Desítka a příšerný stav kolejí ... Radku31, jak se nad tím zamýšlím, tak je to vlastně skoro fakt, desítka je vymeták nejhorších BKV :-) Plzeňská, Palackého most, Korunní, Zenklova.... ještě do sbírky chybí Libeňský most :-) Korunní bych si uměl představit jako krásnou jednosměrku, auta pouze z.c.,...

ty už jsi fakt *****, čteš vůbec co ti píšu? je tam potkávačka KT/T a ne KT/KT!!! takže KT s čímkoliv a 10 se tam s 10 nebo 16 potkává téměř vždy Nějak ti ujíždí nervy... Klíd, ať ot s tebou nelupne... A já ti píšu, že když tam byly odkloněny 24 v kačenách, 3 v kačenách, tak to nikomu nevadilo?? Ta...

Já bych dávál NP pořadí na linky, které zabírají co největší území. Což linky 3, 9 nebo 24 bezpochyby jsou. :) Hodně lidí nadává na provozování wany na lince 2 a já se mezi ně taky řadím! Avšak Petřiny a okolí by na tom byly bez dvojky bídně. Takhle je alespoň doveze na metro. :wink: :wink: Ale jed...

panebože ty jsi fakt mimo to je potkávačka KT/T a ne KT/KT!!! ta 10 se tam s jinou tramvají potká v podstatě pokaždé, vznikalo by tam zpoždění nejen pro tramvaje, ale také pro BUS - protože tam jsou často zaparkovaná auta velmi blízko u kolejí a BUS se tam kolem tramvaje neprotáhne Letenský tunel s...

Díky za podnětné názory. Svého času jsem byl zde na fóru nebo na Káčku (už nevím) kamenován za názory, jak by bylo vhodné dávat NP vozy na méně linek, ale zato na každý druhý spoj (ve špičce tedy interval NP = 16minut. Zajímavé. 8-) Ale jinak to nejde... a nemá cenu. Já bych to taky viděl míň linek...

V situaci, kdy DP omezil z finančních důvodů i nasazeni np busů na pravidelné linky? Kromě toho jednou za půl hodiny stejně problém příliš neřeší, málokdo bude mít chuť čekat třeba 20 minut na zastávce. Samozřejmě, ale dvacet minut se furt dá, než čekat hodinu, i když máš pravdu asi by se mi nechtě...

Ale alespoň, že je garantovaná v jízdních řádech. :) To je taky oproti minulým časům zlepšení. Ale to se ta výhoda ztrácí... Příklad, jsi na vozíku, v 11 máš být u lékaře, v 10 hodin ti jede tebou jedno garantované pořadí linky 25 z Hradčanské na Bulovku, to ti ujede, protože se zasekneš ve výtahu ...

Jojo. Nusle na tom dobře moc nejsou, avšak není to jediná část Prahy. Zastávám názor, že spíše než nízkopodlažní busy by se měly kupovat nízkopodlažní tramvaje. Kdyby do každé části Prahy obsluhované tramvajemi, což je dlouhodobý záměr DP, jezdila alespoň jedna garantovaná NP tramvaj, tak je to moc...

proč se KT nedávají na l. 10? to je snad jasné - to bys mohl vědět i ty DDT napovím - potkávačky na hnusné a velmi frekventované křižovatce Jééééé, ale jednou už tam byly a byl by to problém nacpat na to 4 nízkopodlažní tramvaje??? Tak aby se nemusely potkat na Floře?? Na 8 taky jezdily kačeny i kd...

Nevím jak na jiných úsecích, ale na 24 je místo, kde to bez np tramvaje prostě nejde - Nusle. Vím to, protože tam bydlí má imobilní příbuzná a fakt jí tam vůbec nic np nejezdí, ani autobus. Takže ta bude za np kachnu vděčná, jelikož si bude moci konečně sama dojet na Karlák a odtamtud np busem do n...

ad Pavel PS: To je easy. Docela dlouhou dobu musely na d-24 jezdit pouze obousměrné vozy kvůli výluce na Ládví, kde se obracelo na kolejové spojce. Nyní již jezdí 24 až na smyčku Sídliště Ďáblice a není důvod tam hnát vozy KT8 z Hloubětína, když jsou k její trase tři bližší vozovny (Kobylisy, Straš...