TRAM-FÓRUM

To zas bude vjetí do nesprávného směru s výmluvou na výhybku :) Určitě nebude možné jet stále na kufru předchozí tramvaje, protože aby se výhybka přestavila, určitě musí být volný kolejový obvod výhybky a taky ten před výhybkou, protože jinak by to bylo velmi nebezpečné, neboť by se mohla přestavit...

1) Vaše návěst stůj - je to asi věc názoru. Mě připadá signál nezřetelný, respektive ne dostatečný přínos proti čočkám. Bude tam kolem toho furt něco blikat. Návěst stůj je úplně na hoře = blikat kolem nic nebude, protože může jedině pod ní (nebo její obrys, proti současnosti, mnohem důrazněji sign...

1) Vaše návěst stůj - je to asi věc názoru. Mě připadá signál nezřetelný, respektive ne dostatečný přínos proti čočkám. Bude tam kolem toho furt něco blikat. Sece je to dokonale vymyšlené, ale je to přiliš mnoho vjemů pro běžného uživatele. Laboratorně skvělé, obrázek máte krásný, praxe se bojím. Z...

- jak by ty klínové návěsti byly napájeny? V současné době jsou výh. návěstidla napájena "z troleje", takže při poruše/vypnuté SSZ na křižovatce je řidič stále informován o postavení/uzamčení vlak. cesty. - pokud nedojde k uzamčení výhybky na křižovatce s větvením do tří směrů, jak řidič zjistí kte...

Na tomhle návrhu se mi nelíbí snaha všechno naměstnat na jedno návěstidlo. V rychlosti a za ztížené viditelnosti se rozpozná jen celkový tvar pokud je jednoduchý, a celková barva, ale už ne detaily. A tady o detaily jde převelice, některé mají podobu tenké čáry mezi dvěma barevnými poli, která může...

Nerad Vám do toho rýpu, ale nedá mi to. Jakékoli návěstidlo v drážní i silniční dopravě by mělo mít především jednoznačnou návěst stůj. Pak až je čas na nějaké další informace typu "očekávej volno doprava" nebo "výhybka není zamčená". Vždyť také návěst "STŮJ!" mám nejjasnější: 1.) je největší ze vš...

sloučených s novým „klínovým“ SSZ pro tramvaje - možným nástupcem dosavadního „čočkového“ SSZ Sice v současné nedobré situaci pražských tramvají - čítající špatný technický stav nemalého počtu TT a nejasnou veřejnou podporu tramvajím nepřevedenou do praxe (neustálé nesmyslné změny linkového vedení a...