TRAM-FÓRUM

Teď jsem si teprve všiml na fotkách z úvodní stránky naší páteře, že vozu 9030 byly pro včerejší slavnostní den kátéček navráceny kostky (budniky) na střechu a já pořád co mi na tom voze nesedí

P.S. Chystá se výhledově nějaký článek nebo třeba fototéma z rozlučky kachen?

Na zkušebních jízdách po provedené PÚ spatřena 8661 a pokud mě zrak nešálil, tak s plastovými výplněmi sedaček Fainsa Arianne. Pravděpodobně první T6, která je dostala pokud se nepletu...

Na zeleném fóru se nedávno objevila zmínka o tom, že se protáčí i zkušební kola Bonatranz, že by to byl jenom planý poplach #-o Jinak znovu vznáším dotaz na vůz 9201, na kterém se podle mne také něco zkouší. Soudím tak dle hluku od podvozků slyšitelného v interiéru, je úplně jiný než u ostatních 15T...

Pokud se nepletu, tak tomuto umístění u 15T brání také podélný nosník kostry článku. Původní řešení s dodatkovým panelem bylo dle mého názoru v pohodě, když se nyní rozhodlo o jeho odebrání, jsem pro variantu zobrazování, kterou mají v Rize... Jinak bych se chtěl zeptat jaké kola má nyní 9201? Dle a...

Jasné je psáno, že se zavře úsek Vozovna Střešovice-Prašný most, tudíž na Petřiny se bude jezdit přes zastávku Pražský hrad a ulicí u Brusnice...

Tak RegioJetu včera zdechla jedna lokomotiva, pravděpodobně zrovna na tomto vlaku

Chtěl bych poděkovat autorům stránek za článek a fotografie z nehody vozu 9006, opravdu raritní materiály

Hloubětín ale vypravuje na noc především linku 54, která jezdí na Barrandov, tudíž vypravení T3R.P je nutností...

Častá nefunkčnost info panelů v 15T nelze přehlédnout, napadá mě ale dotaz zda je na tom novější typ (instalovaný ve vozech 9252 a ) lépe, či zda se jenom tváří moderněji, ale jeho funkčnost je stejně mizivá jako u předchozího typu?

Takto se zobrazuje už delší dobu, určitě víc jak dva týdny. Už jsem tam viděl i nějakou snahu o opravu, leč zjevně byla neúspěšná.

Taktéž děkuji za pěkný článek. Tyto články o vývoji jednotlivých linek v průběhu historie patří k mým nejoblíbenějším na webu. Už nyní se těším na další kousek :wink: Dnešní článek mě ale přivedl na jednu otázku. Jaký je rozdíl mezi vozy Mevro a Ponorka? Jedinou odlišnost co pozoruji je, že Mevro má...

Zdroj: DP Kontakt 8/2012 Očekávaná rekonstrukce tramvajové trati Průběžná – Švehlova se odkládá. Rozhodnutím generálního ředitele bylo zrušeno výběrové řízení na zhotovitele, které pro DPP organizovala externí firma a provázela ho odvolání účastníků. Bude vypsáno nové řízení, které zajistí přímo DPP...

Ani by být nemohla protože 14T mají zákaz do Hostivaře