TRAM-FÓRUM

Tak si řikám, jestli jí poslat, co si o její odpovědi opravdu myslím, ale pak si vzpomenu na to, že na emaily, kde by každé slovo bylo vulgární, prý nereagujou... :smt093 Heh... Někdy v počátcích provozu Poršeter jsem na DPP psal stížnost týkající se toho, že na lince 9 jela garantovanej NP spoj so...

9001 píše:Když jsme u toho humoru. Kdyby tam studoval opravdu ten kdo o to má zájem tak to odjezdí midibusy

To ale bohužel asi nejen na ČZU...

Sirka píše:Eh, trochu pokřivené vnímání, ty zácpy tam byly i bez snah MČ

To ano, ale ne v pravé poledne, jak se mi už teď ta existence onoho špuntu na křižovatce Jugopako a Kulaťáku stalo... Špičky, ty byly pokud jde o zácpy, jedlý vždycky, ale v sedle býval celkem klid.

Nezkoušel něco takového Hradec Králové? Dokud jsou dráty, vozidlo jede jako trolejbus; když dráty skončí, stáhne tykadla a pokračuje na baterie; pak se vrátí pod dráty a zase jede co trolejbus. Tam ale už je existující TB infrastruktura. Zkoušel a vlastně furt má. Dneska to řeší trolejbusem Škoda 2...

syverin píše:C734 ještě jedna je, ale pokud vím, nemá odbavovací systém a nemůže na linku.

Včera jsem jí zahlédl na řepském pendlu, ale po hoodně dlouhé době.

JANEK L. píše:Když jsem jel dneska do práce tak v Motole jela na lince 9 souprava 8717 + 8708 a oba vozy měly zvednutý panťák.

Povrzuju, viděl jsem to odpo na Slánský a taky mě to zarazilo. Až jsem si říkal, jestli jsem se nepřekouk...

Diskuse o sprejování na tramvaje byla smazána. Smazal jsem to já a hlásím se k tomu. Moderátoři Tram-fóra nesouhlasí s propagací sprejování po tramvajích. Informace o takové události je v pořádku, obhajoba poškozování majetku DPP na toto fórum nepatří. O tom se můžeme pobavit u piva, ale ne ve veře...

matejbrozek píše:Jaký má ta T5B6 zvuk? Bzučí jako T6/KT8 , nebo tak funí jako T3 ?

Spíš bzučí, ale k T6 ani KT8 bych to nepřirovnal... Vlastní poslech je nejlepší

OMH píše:Praha toho platí víc než by měla.

To rozhodně, třeba céčko do letňanských polí nebo áčko do Motola...

chemik píše:Pokud jde o to, kdo je tu pro koho - ano, tramvaják je tu od toho, aby převezl cestující z bodu A do bodu B. Neni ale jejich otrok, ani sluha.

Naprostý souhlas!

A co kdyz to nesmazal moderator? To vas nenapadlo? Jeste chvili a bude i tato neustala debata proc to a proc tamto smazana take - a bez upozorneni.. Výborně, arogance moci jak vyšitá. Jak už tady od mnohých zaznělo, nikdo neupírá adminům ani moderátorům možnost vstupovat do diskusí a tedy je i maza...

Proxy píše:Interně začínáme tomu plátku přezdívat ŽENA A ŽIVOT

Opravdu nechápu, proč nebude NAD (nebo alespoň X-3) vedena až k metru na Palackého náměstí. Vždyť minimálně polovina lidí z těch tramvají z Modřan a Podolí vystupuje právě na Palačáku, ať už do metra nebo na jiné tramvajové linky. Takhle budou muset na tu jednu zastávku přestupovat, navíc jim tam p...

Marek B. píše:To se má v každém lepším DP dělat z pracovní tramvaje

Nesouhlas. S multikárou se dá zimní údržba provádět kdykoli, kdy to bude potřeba. Pojede-li tramvaj, multikára na vyasfaltované trati někam uhne, třeba na vedlejší kolej. To by s pracovní tramvají nešlo a zdržovala by běžné spoje.

9001: Well done, pane kolego