Nalezeno 4657 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
Re: Výhybky
To zas bude vjetí do nesprávného směru s výmluvou na výhybku :) Určitě nebude možné jet stále na kufru předchozí tramvaje, protože aby se výhybka přestavila, určitě musí být volný kolejový obvod výhybky a taky ten před výhybkou, protože jinak by to bylo velmi nebezpečné, neboť by se mohla přestavit...
- 03.2.2010 12:44
- Fórum: Archiv
- Téma: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
- Odpovědi: 22
- Zobrazení: 20932
Re: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
1) Vaše návěst stůj - je to asi věc názoru. Mě připadá signál nezřetelný, respektive ne dostatečný přínos proti čočkám. Bude tam kolem toho furt něco blikat. Návěst stůj je úplně na hoře = blikat kolem nic nebude, protože může jedině pod ní (nebo její obrys, proti současnosti, mnohem důrazněji sign...
- 02.2.2010 12:04
- Fórum: Archiv
- Téma: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
- Odpovědi: 22
- Zobrazení: 20932
Re: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
1) Vaše návěst stůj - je to asi věc názoru. Mě připadá signál nezřetelný, respektive ne dostatečný přínos proti čočkám. Bude tam kolem toho furt něco blikat. Sece je to dokonale vymyšlené, ale je to přiliš mnoho vjemů pro běžného uživatele. Laboratorně skvělé, obrázek máte krásný, praxe se bojím. Z...
- 02.2.2010 1:10
- Fórum: Archiv
- Téma: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
- Odpovědi: 22
- Zobrazení: 20932
Re: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
- jak by ty klínové návěsti byly napájeny? V současné době jsou výh. návěstidla napájena "z troleje", takže při poruše/vypnuté SSZ na křižovatce je řidič stále informován o postavení/uzamčení vlak. cesty. - pokud nedojde k uzamčení výhybky na křižovatce s větvením do tří směrů, jak řidič zjistí kte...
- 01.2.2010 13:35
- Fórum: Archiv
- Téma: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
- Odpovědi: 22
- Zobrazení: 20932
Re: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
Na tomhle návrhu se mi nelíbí snaha všechno naměstnat na jedno návěstidlo. V rychlosti a za ztížené viditelnosti se rozpozná jen celkový tvar pokud je jednoduchý, a celková barva, ale už ne detaily. A tady o detaily jde převelice, některé mají podobu tenké čáry mezi dvěma barevnými poli, která může...
- 01.2.2010 12:56
- Fórum: Archiv
- Téma: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
- Odpovědi: 22
- Zobrazení: 20932
Re: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
Nerad Vám do toho rýpu, ale nedá mi to. Jakékoli návěstidlo v drážní i silniční dopravě by mělo mít především jednoznačnou návěst stůj. Pak až je čas na nějaké další informace typu "očekávej volno doprava" nebo "výhybka není zamčená". Vždyť také návěst "STŮJ!" mám nejjasnější: 1.) je největší ze vš...
- 31.1.2010 16:33
- Fórum: Archiv
- Téma: Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
- Odpovědi: 22
- Zobrazení: 20932
Návrh jednotných výhybkových návěstidel pro tramvaje
sloučených s novým „klínovým“ SSZ pro tramvaje - možným nástupcem dosavadního „čočkového“ SSZ Sice v současné nedobré situaci pražských tramvají - čítající špatný technický stav nemalého počtu TT a nejasnou veřejnou podporu tramvajím nepřevedenou do praxe (neustálé nesmyslné změny linkového vedení a...