TRAM-FÓRUM

Petrpes píše:Jak by se vám líbila souprava 8029+8077? Mě ano, právě couvala po hloubětínském dvoře

Nevšiml sis, jestli byly spojené i "chobotem" ? Fakt pochybuju, že by je poslali na linku.

Nebyl tam ten klín kvůli omezení šuntování, resp. jeho úplnému zamezení ?

Jinak tuším správně, že změna napaditejch barevnejch nálepek s označenim garáže za fádní šedý probíhala současně s lepenim preclíků? Taky to souviselo s tím, že se přestalo používat označení "garáž" a začalo se používat "provozovna". Nakonec (prý hlavně kvůli dispčerům) zůstala pouze ta malá čísla ...

No pokud by stále platily etapy Nové Dvory - Pankrác 2015-2019 a Pankrác - NM 2019 - 2022, tak do zásahů vzhledem k metru na Otakarově zbývá 9-10 let... Pokud byly etapy sloučeny, tak nejméně 6 let Jen poopravím, že slučovat by se měly etapy I.D1 Nové Dvory - Pankrác a I.D2 Nové Dvory - Depo Písnice.

ad 8029: Pěkná. Takže typ sedaček stejný, akorát nově přečalouněné.

Absolut píše:No to je ovšem fakt hnusná reklama.

Zrovna jsem říkal, konečně zas pěkná reklama na 14T.

cwapa píše:Nevím to určitě, myslím ale, že je to jediné fórum kde se to nezobrazuje.

Dávno to má třeba BMHD, pokud se nepletu. Jestli to ovšem nějäk pomohlo nevím, moc často tam nechodím. Pvvs by mohl říct.

v tý patnáctce je vážně hic a větrání zezhora jde pryč vyklopenýma okýnkama Zajímavý, že když jsem s ní teď párkrát jel, tak to tam luftovalo docela slušně, žádnej hic tam nebyl. A okýnka byla otevřená. Taky nevim, proč jsou všichni tak vodvařený z "nedostižitelnýho průvanu" v T3. Mně osobně teda m...

willyjeff píše:Za 4 kola na lince 24 mi nastoupil/vystoupil na dané zastávce 1 cestující.

Taky jsem tu zastávku "vyzkoušel" a nastupovali se mnou asi čtyři lidi a někdo i vystupoval (linka 3). Čočky na stůj, takže tram by stejně stála. Řekl bych, že se ta zastávka může ujmout, lidi si časem zvyknou.

MOp píše:V Praze? Porovnals ji s pražskou nebo brnenskou? Ktere je podobnejsi?

Neporovnal. Hm, možná už ani nevím jak vypadá pražská, když mám Opencrad.

Také se připojuji ke chvále této vydařené šotoakce.
Rád bych rovněž vyzdvihl dárek od redakce PrT v podobě přívěsku a brožurky, opravdu povedené ! Co mě ale dostalo snad ještě víc je ona památeční jízdenka za 300 Kč. Schválně bych ji někdy z legrace zkusil ukázat revizorovi v Praze.

honmerz píše:Předpokládal jsem, že není problém, aby sem tuhle informaci někdo z Pankráce nebo z vedení DP dal. Ale asi to nikdo z nich nečte a nesleduje.

Z vedení sem nikdo žádné informace opravdu dávat nebude. Tohle je fórum tramvajových fandů.

9001:
Vzpomínám si, že v nedávné jezdila náhradní linka v KT v trase Nad Trojou - Vozovna Kobylisy (?).
Edit: A naposledy busová linka X14, která rozhodně prázdná nejezdila.
Jak jsem psal, bylo by podle mě možné snížit nabízenou kapacitu, ale tramvaj určitě zachovat.

Pak čeká trat osud Trojské, která po metru prakticky ztratila význam a prakticky se drží jenom díky výjezdu pro Kobylisy. Ale houby. Je tam oblast od zastávky Nad Trojou včetně Hercovky metrem dost těžko obsloužitelná. Fakt je, že pokud by tam jezdila pouze jedna linka 2xT int. 8 min., odvezla by t...

gabuliatko píše:- odvalování kol u vozu 15T v prudkých zatáčkách není takové jak bych si představoval, ale může to být vykousanými kolejnicemi

Hm, typické např. i pro oblouk v Chotkově ulici na trase 18. Divil jsem se, ale 14T tím místem projíždí hladčeji než patnáctka.