TRAM-FÓRUM

fricoolinek2 píše:http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006041356

Jakej vlastně měla tehdy ta výluka vůbec smysl...?

Výstavba městského okruhu - tunelu Mrázovka, Zlíchovského tunelu a komunikačních úprav v okolí.

http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/posileni-provozu-linek-cislo-5-a-137/ Já měl za to, že jsem viděl na 5 soupravy i minulou neděli? Takže jaké posílení? To jezdily z toho důvodu, že byla řetězená s 20. Od příštího víkendu ale řetězení skončí a 5 by v trvalém stavu měla jezdit o víkendech sólo, prot...

kruťák píše:Podle DPP jezdí pětka stále do Šárky

Dotčené linky: 5, 20, 26 a 51

http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/dejvi ... -tramvaji/

Ona ale 5 bude dotčena taky - na Malostranské se bude řetězit s 20, do Podbaby pojede místo ní 26.

petr91 píše:...bude zajímavé sledovat jak si smyčka Radošovická poradí navíc s linkou 14...

14 bude v provozu pouze ve špičkách PD, tedy v obdobích, kdy na Radošovické 22 nekončí.

Také si myslím, že vyčlenit někde v garáži pár deponovacích míst pro historické autobusy by neměl být problém. Na druhou stranu, v současné situaci, kdy je snaha mít všechno ve Střešovicích, chápu zachování hlavně tramvají. Je třeba si uvědomit, že autobusy se dají deponovat i v soukromých sbírkách ...

Mé postřehy z výluky na nám. Míru: Asi první hodinu čekalo na obou tram. zastávkách Náměstí Míru cca 20 lidí. Poté, co stavební práce začaly být ze zastávek viditelné, jich znatelně ubylo. Jsou vyvěšeny výlukové JŘ a info o výluce. Nejvíc mate hlavně 135, která přes IPP a Blanickou bude jezdit jen o...

fricoolinek2: Dle citybus.cz byla na 9019 CVR SK Slavia v letech 1995 - 1997.

Tyto plechové tabule s chybami "0.03", "Dejvické" a "Divoké Šárka" jsou rozmístěny podél celé Evropské.



Možná se to dá chápat u nějaké narychlo tvořené cedule, ale u běžné plánované výluky...

Něco by tím centrem asi projet mělo, ale přinejmenším není nutné, aby přes Karlovy lázně jely 3 linky navíc, v nejhorším by stačily dvě. 12 Barrandov - Újezd - Nádr. Hostivař, 22 Kubánské nám. - Bílá Hora, 20 Divoká Šárka - Malostranská - Palmovka, 32 Barrandov - Jiráskovo nám. - Malostranská - Bíl...

Další problém LV při výluce na Malé Straně je, že kvůli potkávacímu místu u Národního divadla zmizí z 22 NP spoje. To znamená Francouzská + Moskevská a úsek Vypich - Bílá Hora bez NP obsluhy, resp. jen s částečnou náhradou 135 a 347. Přitom kdyby byla 22 rozdělena na 22 ve standardním intervalu a dr...

8750: Když může jezdit 22 z Kobylis a o víkendu najíždět solo garanty z Vokovic? To je samozřejmě taky špatně. Právě proto se mi líbí, že se začínají dělat přesuny vozů namísto změny vypravování. 8750: Opravdu si myslíš, že by PA výjezdy na l.9 z poloviny její trasy byly úplně "jalové" - když by ta...

Když PA může "doplňovat" od středu trasy na l.7 vypravení jejích "okrajových" vozoven MO a SA, tak proč by přesně to samé nemohla dělat na l.9 k "okrajovým" vozovnám MO a ZI? Mohla, ale znamenalo by to nárůst vozkm oproti současnému stavu. V případě výjezdu do Řep místo MO pojede tramvaj navíc úsek...

No jo, jenže ne všechny výjezdy/ zátahy můžou být doprostřed trasy. To by buď z konečné byla dlouhá mezera, nebo by půl trasy jely dvě tramvaje za sebou. Z Pankráce do Řep je to zbytečně dlouhé, aby Pankrác jezdil garance devítky. Na 9 jsou a ještě dlouho budou i VP spoje = např. T6 z MO, jinak něk...

Problém, který by mohla souprava T3 PX způsobit, je podobný tomu, který se řešil při zavádění souprav wana + R.P(V). Jedná se o to, aby souprava výhybku neodblokovala dvakrát. Takhle pantograf prvního vozu soupravy PX výhybku odblokuje, protože na přidržovacím kontaktu žádný pantograf není, a řidič ...

PF 2013