TRAM-FÓRUM

To nebylo myšleno ve zlém, znám řadu těch, co to zvládají bez problému, ale chápejte, že jsem zažil ještě dobu dvouosáků, a tehdy byla doba, kdy se spousta řidičů přeškolovala na nožní řízení, a byla známá sqadra " ťukálistů", co dokázali jet jednoduchý mezistaniční úsek i na deset nášlapů jízdy. I ...

Třeba předtím jezdil se zrychlem. Znám podnik, kde se řidiči střídají a jezdí i autobusy. Naštěstí ne u nás!

A další vyštrachané obrázky, tentokrát z Erfurtu 3x KT4D, takováhle housenka se těžko fotí, autorm je J. Meier, období je 1996 a 1998.

http://www.uloz.to/8385802/erfurt-3x-kt ... mplatz-jpg
http://www.uloz.to/8385803/erfurt-3x-kt ... 5-6-98-jpg

Omlouvám se, pokud jsem načal nové vlákno, ale ani přes vyhledávač jsem nic jednotného pro tuto kategorii nenašel. Výsledky mého štrachání : 2x K5 v motole v r. 1970, ten tyčový sběrač byl nasazen jen pro focení, asi by zkolaboval po pár metrech hned ve vratech. http://www.uloz.to/8385446/k5-cairo-m...

Protože jsem četl o Absolutových plánech na cestování, přidávám pár fotek z mé první návštěvy Bělehradu v r. 1969. Jak je obecným přesvědčrním, důchodci mají spoustu času, tak na TF přidám občas pár fotek z mých sbírek, ať už vlastních nebo věnovaných. http://www.uloz.to/8385394/beograd-breda-jpg ht...

Aby se neukázalo, že ta fotka je jenom nějaká recesistická akce, ono to prázdné nástupiště je mi trochu podezřelé, i když Radlická po valnou část dne bývá poloprázdná.

Jsem rád, že jste se shodli na tom, že to cukání není kotoučovkou ale elementem mezi sedačkou a řadičem. Ony totiž měly kotoučovku všechny vozy s motory TE 023 /s výjimkou T5C5 a T6A2D/, tudíž i původní kačeny a T6A5. Proti čelisťovce mají tvrdší dobrzdění, ale při rozjezdu při správném nastavení by...

Takovej barák stojí 50m od nás, po roce obsazená ani ne půlka bytů, taky součet ceny všech bytů je více než dvojnásobek nákladů. Pokud někdo chcete byt 3+1 za 8,5 melounu, sdělím adresu.

Kdysi jsme nadávali na VHMP, ale proti "developerům" to byla idylka! Dokud se najdou jedinci, ochotní to kupovat, tak nás nic lepšího nečeká!

obal
http://www.uloz.to/8267207/frigo-na-mas ... m-0-7-docx

Bylo kdysi v Levných knihách, bohužel vyprodáno. Známo též pod názvem Generál.

Teorie jistě krásná, jen si neumím představit zástavbu nové čelnice do min. 15 let staré skříně, o výhodách ať už koncepce "Cottbus" nebo "Gera" lze také diskutovat, proto se v nich dál nepokračuje. Náklady na rekonstrukce mnohokrát překročily cenu původních vozů, i když ta původní byla ještě v "rub...

Svatá slova, velebnosti!

V tom s tebou souhlasím, už proto že správcem té normy byl VÚKV a ten je dnes dcerou Škody. Takže se bude muset vypsat soutěž na nákup vysavače, pak vyluxovat archiv a tu normu musí "specialista" najít.

Tu sedačku by spravilo jedno vinutý péro. Už v 60. letech na to byla vagonářská oborová norma, nebylo nic na výmýšlení jen zbývalo vybrat potah. Nakonec byla taky použita pro průvodčí v T3.