TRAM-FÓRUM

Radim píše:Bude tam taky jezdit nějaké jiné 14T??např.9115 nebo 9117

Pripravuje sa do provozu 9112 a 9117, mají ale jezdit pro školení.

9113 má dvojité odpružení, tudíž i toto by mělo mít na chod vozu vliv, ale rozhodně je podstatně tišší, není to tak hrozné železářství.... :wink: Dvojité vypruženie má aj 9111 i 9113. Rozdil je v tom, že 9113 je osadená alternatívnimi gumokovovými pružinami Trelleborg. A to že je tichšia výzbroj je...

rozhodně nebudeš učit někoho na Word 95 a pak mu druhej den vrazíš 2003 :D to by asi fakt mě hnali a to myslim takovej příklad neni u 14T. Tam to je spíš rozdíl word 2000 a word 2003. tak zásadní změny tam rozhodně nebyli a na to ti myslim pár vysvětlení na papíru stačí. blbej příklad. To spíš tebe...

Pajda píše:Tak to jsem rád, že dnes 9113 jezdí na sekeru. Aspoň nějaká pozitivní informace. Díky za ní.

9113 je prevzatá.

Ten vnitřní teploměr ale snad není napevno přikován k vnějšímu buse... Do neseného článku by se mohl dát pouze teploměr, bez vnějšího BUSE. Například na levou stranu do prostřed nebo napravo, to už by pak bylo jedno, z vnějšku nic vidět nebude (pouze černá krabice). 14T má také poměrně hodně prostr...

Kabulus píše:Takže zítřejší příjezd 9118 platí?? Pojedeme se s kámošem do Řep podívat a udělat pár fotek a nějaký video Tak se tam asi s někým z vás potkáme...

Platí.

9113 je plánovaná na výjazd na tuto sobotu. Od zitra má platné povolenie jezdit s cestujícimi.

Ten vyklápěcí mechanismus je to nejmenší. Mohly by se například vyklápět jednotlivé samostatné sedačky směrem dopředu do prostoru (panty pod sedákem), aby byl přístup k pískovačům apod. Nevím kdo vymyslel tak obrovský pant u okna, navíc s nutností vyklopit vždy celou lavici. Ach jo ach jo, škodo šk...

Tom píše:Tak já vím dnes z Plzně akorát to že 9118 se připravuje k expedici, kterážto obvykle proběhne do týdne...

Tak som se zmýlil, nakládání 31.1. a příjazd 1.2.

KT8D5 píše:Takže okolo 7 rano by tu mohla byt ??????

Mohla, pokial zase nebude sníh nebo neco iného. Potom se to zdržuje. Mám teraz zase čerstvé informáce, tak když 30. nenaloží, dám tady vedet.

9118 nakládka 30.1.2007 večer a v Prahe 31.1.2007.

Takže až někdy v budoucnu updatujou software, tak všechny 14T zatáhnou na půl roku do vozovny? :wink: Pokial sa preukáže v softvére chyba ovlivňujúca bezpečnosť provádzky, budú sa musieť odstaviť všetké vozidlá rovnakého typu. Pokiaľ pôjde o funkčnú zmenu na vyžiadanie prevádzkovateľa (ako v tomto ...

Co?? To, že tenhle bordel jménem DP se chlubí, jak má tramvaje za 50 milionů, ale maj je zašitý v depu. Jaktože 9111, už jezdí?? Je problém během 3 měsíců zprovoznit tramvaj?? :lol: :lol: Skutečně směšné To není. Skutočne električky 9112 až 9115 (teraz aj 9116) čekajú na rozhodnutí drážného úradu. ...

Ano, to pískání i specifický rachot podvozků odněkud poznávám :) Díval jsem se i na jiná videa a tak mě napadá, proč má 16T také 1,5 sedačky? Myslel jsem, že to bylo "nutné" jen u pražské 14T, protože dopravní podnik měl přísné požadavky na nápravové tlaky. Tady by měl být střední článek lehčí a za...

Smurfx píše:A neměla být náhodou 15T 100% nízkopodlažní? Ten nákres v odkazech se mi zdá celkem dobrý, včetně rozmístění interiéru. Rozhodně celkově lepší řešení než současná 14T

Takhle ale 15t na typáke nevyzerá. Tri články tam sú, ale usporiadanie podvozkov je iné.