TRAM-FÓRUM

Musím si nasypat trochu popela na hlavu. Porcoval jsem medvěda, který ještě běhal po lese. Psal jsem tu jak mi 15T přijadá autobusoidní a že se mi v podstatě nelíbí. Dnes ráno kolem 8:15 se mi na Kubáni poštěstilo ji potkat a musím říct, že jsem byl velmi překvapen, jak dobře v reálu oproti fotkám v...

S potěšením pozoruji, že můj "autobusový" náhled na 15T není ojedinělý.

Dle mého názoru vypadá 15T jako ne moc hezký autobus předělaný na tramvaj, ale snad si zvyknu.

Reko Klapkovy byla provedena opravdu "důkladně". Hned v sobotu po zahájení provozu bylo na koleji dc na úrovni loutkového divadla dobře vidět, že pod BKV zatéká. Jak projela souprava, tak to hodně cákalo. Nenapadlo by mě, že toto uvidím v den obnovení provozu po delší výluce.

Mám dotaz na někoho povolanějšího než-li jsem já. Při prohlížení fotožurnálu z obnovení provozu l. 15 mě napadla jedna otázka týkající se pokračování trati od smyčky Špejchar směr dnes jáma v budoucnu Hradčanská. Jak je zabezpečeno, aby tramvaj nemohla pokračovat přímo do jámy? Mám na mysli napříkla...

Dnes mi udělalo radost, že NAD u výluky Klapkova jezdí DP a ne schrotliner... Dokonce tam byl nasazen velbloud.

XSC: Co znamená zkratka LRT?

Čím víc se dívám na fotky 15T, tak tím víc mi připadá jako hodně nepovedený hybrid autobusu a metra, který vydávají za tramvaj (myslím designově). Do Prahy bych čekal něco designově subtilnějšího, ne takovou hmotu. Nicméně možná mě v reálu přesvědčí, že to není tak hrozné. Další věc, kterou považuji...

krom toho mám pocit, jakoby některé vozy znovu chrastily víc, ale možná, že mi jen chrastí z toho všeho v uších :D Pane kolego, tento pocit sdílím. V posledních týdnech jsem u několika relativně novějších kusů 914x a výše chrastění podvozů, jak před úpravami. Buď ty úpravy nemají nebo nejsou trvanl...

Pánové MOpe a Absolute, děkuji za obšírné a vyčerpávající objasnění. Opět jste nezklamali!

Mám dotaz k poslednímu fotožurnálu z Barrandova. Nevím sice jestli ho směřuji do správného vlákna, ale vhodnější mě nenapadlo. Teď tedy ten dotaz: Co znamená tento popis fotky: Esíčko z békávéček na Smíchově stojí za koncem používání této technologie v Praze. Proč zrovna zrovna toto místo může za op...

Já naopak podélné sezení v MHD vítám. Zejména v metru. Přijde mi, že je to prostorově hospodárnější. Rozhodně lépe se mi cestovalo ve starých ruských vozech než v M1. Proto i v SORu mi to nevadí. 14T je extrémní příklad toho, jak spáchat nefunkční interiér vozidla.

Já jsem s výběrem v rámci možností spokojený. Preferoval bych také Citara, ale než Citelisy, tak raději tyto nové Sory. Alespoň mi designem trochu připomínají mé oblíbené Many.

http://www.busportal.cz/modules.php?nam ... e&sid=5527

Docela by mě zajímalo proč tedy tu stanici v depu dělali, když teď odklánějí hromadu spojů. O dopravní situaci na Kutnohorské museli vědět již v době plánování stanice.

Tak je tu další. Tady si nejsem jist místem. Typ mám jistotu nikoliv.