TRAM-FÓRUM

Nepleť ho, chudáka. Takový Orteňák je potvora zapeklitá. V tom případě záleží o kterou linku se jedná, třeba 12 má Ortenovo k NádrHolu DC, zatímco 5 ZC.

Šikovní kluci, po sněhu ani památky - včetně chodníku.

Pardon, já zapomněl....

No já jen vycházím z toho, jak jsou orvaný Wany, hlavně vlevo v nízkopodlažní části - a to je tam plech! A není to ani tak o pluzích, jako o věčném slabém broušení o zmrzlý sníh, který do vyjetého korýtka cpou např. chodci, co lezou přes koleje kde se dá a rozšlapávaj středovou muldu. Ono se řekně t...

hyaho píše:Pokud není sníh v korýtku zmrzlý tak si 15T zdárně razí cestu sama...

A když zmrzlý je? Co pak? Podle mě to ty plasty musí rozmlátit, když do toho najedu řekněme 30km/h.

Absolut píše:Protože se tam mají v budoucnu dělat podzemní garáže a tam jak je ta tráva bude do nich vjezd a výjezd.

No to by šlo ale i tak, ne? Tak by ten vjezd/výjezd byl o kus vedle. Proč má to "nahoře" trpět jenom proto, že "dole" jednou (možná, někdy) něco bude.

Tak mě napadlo proč se to celé nezpracovalo tak, aby nedošlo k úplnému zabití toho prostoru? Vždyť by to přece šlo celé šoupnout buď k jedné straně, i se silnicí (nejlépe vpravo ZC ať je před KrávaPlackou akorát vjezd k hotelu a klidová zóna) čímž by vzniknul ničím nenarušovaný parčík (či cokoli) na...

Copak? To už vymysleli bednu co by se tam vešla? Pokud si vzpomínám, uzamykatelná nebyla z důvodu že se tam nevešla bedna s uzamykatelným přestavníkem.
P.S. Tím pádem se předpokládám i změnilo její číslo.

Protože celková koncepce je špatná. Protože se snaží udělat oboje najednou což nejde - viz lesopark a silnice. A proč má klidovou zónu odskákat zrovna tramvaj (potažmo MHD)? Já když s ní někam jedu (coby cestující), tak se tam chci dostat za rozumnou dobu a pohodlně, tedy ne že se s ní budu plazit a...

já myslim, že by to šlo, to jsou podobný obavy, jako že tramvaj a pěší zóna nejdou dohromady. Souhlas s Lokim. Podívejte se do Brna na trat přes náměstí Svobody. Tam to funguje úplně v pohodě i v tom největším provozu. To samé máme v Praze. Ač se Anděl zdá jako divočina, tak to taky funguje docela ...

No s tím prostranstvím je právě problém, bo si myslím že když tam bude park (hřiště, cokoli), díky TT uprostřed tam lidi ve zvýšené míře polezou přes koleje kudy nemaj. A jediný co by tomu mohlo zabránit je plot (což zas není asi moc estetický). Podzemní garáž super, ale bojim se že jednak by to Pha...

Jasně že o tom většina neví. "Oficiální" součastí školení to není a záleží na přednášejícím (či ostatních) zda to nadhodí a jak. Třeba dneska ráno na žiž. nočce cestou do práce kolega po upozornění na kosu povidá že to má na plno a taky ho to dost štvalo, bo měl zamrzlý přední dveře a neviděl ven. P...

Co se smyčky týče - tam se bojuje s místem, takže na výběr moc není. Otázkou je proč nádraží není u smyčky (nad smyčkou) a nástup/výstup tedy v ní. Možná taktéž kvůli nedostatku místa. A "náměstí" u Internacionálu - co bys tam chtěl mít? Podle mě to dopadlo dobře. Využití díky rozdělení TT napůl moc...

ADD pluhy dnes - Tak mi přijde že se někteří DK a dispečeři šli v neděli povozit. Potkáno na Míráku ZC a cestou do Hostivaře (ten samý - číslo jsem nepobral ale měl radličku - a přišlo mi že je sklopná nebo nezaaretovaná bo tam tak plandala) a dále na Hradčanské potkán Hloubětínský pluh jak si to m...

Rashid Z:arrow: Tak třeba dneska jsem se snažil tu břečku (nejen) ze schodů vymést. Košťátkem na vexle to OPRAVDU NEJDE a jiný tam nemám. Taky mě nebaví mít furt strach že když prudčeji zabrzdím, vnikne mi do kabiny záplavová vlna - zvlášť podlaha na R.P je do tohohle počasí úzasná. Když budu mít čí...