TRAM-FÓRUM

Na co celou jednotku? Lacinější by byl... Ono zase nemůžeš pořád recyklovat stávající vozový park. To to samé jako T3 na T3R.P. pořád je to jen té trojka s novýma vnitřnostmi. (-X Potřebuješ vozidla odpovídající 21. století. a to prostě 954 s podvozky z Postmw nebude. Levnější ano x44 je projekt, k...

Teď teda jedu na hooodně tenkej led, ale jakej problém by byl dát katru na střechu panťák… Nebyl. dokonce Škodovka měla vytvořenou projektovou dokumentaci na el. vůz řady 440 z dlouhodobě odsaveného 853.024. Místo převodovky asynchron a ve strojovně malá výzbroj IGBT. Ale ČD to zatrhly a dnes ho mů...

Tak to se ví všeobecně.... Jestli myslíš tohle: http://katalog.atlaslokomotiv.cz/372/kontroler.jpg tak ten „zrychlovač“ se nazývá hlavní kontrolér a na pr**l, zas tak nedostává, protože je trvale zatížitelném stejně jako celá II. generace. Horší to bylo u Bobin a jejich odvozenin, ale i ty zvládali...

372 má převod pouze na 140km/h, je deponovaná v DKV Ústí nad Labem.371 má převod na rychlost 160km/h a je výhradně deponovaná v DKV Praha a je jich tušim asi 15?(odhaduju) Ono pánové pozor 372 neboli základní "Bastard" Má převod na 120 km/h - tím pádem universální lokomotiva (Stejné *63) a 371 tedy...

NO popravdě on ten Bastard si řekne: „Pořád tahám těžký dlouhý rychlíky a musím si nimi jezdit rychle, že jsem z toho celý zadýchaný. :smt074 Ale teď, když jsem si odskočil na osobáček, tak můžu jet pěkně pomalu s pár vagónkama. :wink: Jedním reflektorem pozorovat krajinu, kde se jen tak nedostanu. ...

Koukám, že poslední příspěvek je můj před takřka 4 měsíci Zde je zachycena jízda Combina ze zadní plošiny „jedoucí“ tramvaje nám „známého“ typu. Zaposlouchejte se do zvuků nejen trakční výstroje, protože to už v Praze a nejspíš ani v Brně Neuslyšíte (-X :( http://www.youtube.com/watch?v=OB-cRmtkWL0...

Ještě něco jsem našel do sbírky lokozvuků: Nádhera ten Berlín, tak i žába a samozřejmě i Bardotka =D> =D> MMCH tu hudbu okolo 1:08 vydává zvláštní hudební nástroj zvaný „hlavní“ kontrolér při vyluzování akordů na stupnici rozjezdových odporů. A nesmím zapomenout pochválit 163 litrový dechový nástro...

Na živo jsem Tauruse neslyšel, ale při rozjezdu je to celá stupnice. Nádhera. =D> Mě se prostě líbí a mému uchu lahodí „kňučení“ a „bzučení“ těch tyristorů a tranzistorů na různejch frekvencích. Měl jsem tu čest se několikrát svést v kabině jak peršingu, tak esa byť kolikrát jen při posunu v depu. A...

Jabberwocky určitě myslel "kňučení" pulsního měniče to stejné jako ty ten bzukot :D A mému uchu ty tyristory třeba lahodí víc než hukot stálý hukot MG 8-) , ale je to věc vkusu Mě se líbí i třeba tohle: není to sice tramvaj, ale je to tyrystorka a plusní měnič má o něco větší, je to rychlejší a siln...

No mě přijde to fórum... No takové... Takové, no trošku... No pomalejší, SAKRA :!: :!: Ale jinak, začínám si zvykat. Chvilku mi trvalo, než jsem si to přizpůsobil. No zatím musím říct dobrý =D> =D> A s tou rychlostí to může bejt u mě, přece jenom už je to dědeček, ten počítač a potřebuju novej 8-)

V jiné vláknu jsem našel zmínku o jedné … na jedné … trati.
A proto přikládám jednu fotografii.
Pozná někdo bývalou pražskou vozovnu na velmi staré a zašlé fotografii

Doufáš marně, 5407 si svou čelní orientaci odvezl sebou do dílen... No opravdu mě přišlo, že se o tenhle vůz opravdu starali, na rozdíl od jiných vozoven, i když stěží vyjel na širou trať tak jednou do roka. Zasloužil by si ještě nějaký rok jako manipuluj místo 5557, ta na to (podle mě) zas tak dob...

5407 byl (ještě je), podle mě nejudržovanější, nejčistší a s nejhezčím (moc neoprýskaným) lakem ze všech vozoven. Pevně věřím, že 5417 se bude těšit stejné péči jako jeho předchůdce a bude i správně označen: http://foto.prazsketramvaje.cz/2006/rijen/11102006/5407-07-vozovnavokovice.jpg douvám, že si...

Tak v téhle diskusi se od začátku bavim :lol: :lol: Pořád se tu probírá KN - IPP, ale zapomínáte na další stanici metra Náměstí Míru a třetí (časem možná i čtvrtou) trasu. Silně pochybuji, že na IPP ¾ lidí vymění řekl bych tak max. 2/3, spíš něco kolem poloviny, zbytek jede na Mírák a dál do Vršovic...

Přidej si tam právě přijetou 7164 na MO. Zřejmě tam kolegovi nevyhořelo jen to MG. To by depáci zvládli vyměnit, takže to bude něco většího. Jojo dneska jsem potkal 5557 jak táhla 7164 křižovatkou Prašný most na Hradčanskou asi okolo třičtvtě na devět. Byl to zajímavý pohled na zadní T3 se staženým...