TRAM-FÓRUM

Pražský DP výslovně žádal přisazení sedadla těsně ke stěně?

V lednovém DPK bylo shledáno, že pražské tramvaje po kolejnicích S49 jezditi nemohou.

Norma je závazná, když je ve smlouvě řečeno, že dílo bude odpovídat platným normám. Odběratel by nebyl moudrý kdyby si to nevymínil.

Copak to, že se někdo opovážil připravovat rekonstrukci Bělohorské na Vypichu, když se tam asi tak za 10 let bude kopat Břevnovská radiála? :) V souladu s dosavadní politikou... Například při rekonstrukci Střelničné se kus vynechal, jelikož se tam za 10 let mělo stavět metro (nakonec se postavilo ve...

demon: Kde se ty domy staví? Detailně to tam neznám. Trať by šla asi tudy. Tuším že právě takto se trať projektovala původně, již před těmi 20 lety.

ehm... tím Heydrichem jsi to přímo odborně zneftipnil

Mají revizoři nějaké minimální kvóty pokut, které se kontrolují a buzerují?

Návrhy MČ P10 na rozvoj kolejové dopravy, včetně tramvají. Kochejte se.

Jestli tím :absolut neměl na mysli ty (snad) oficiální návrhy, co tu Damir linkoval. Např . Jsou asi proveditelné, neb v cestě nic nestojí, ale u nich zas nechápu jejich smysl. Okružní jízda pustinou, a smyčka na velevýznamné lokalitě U Tří Mimoúrovňových Křižovatek - no, možná tam časem nějaké sídl...

V rozboru EIA pro tuto trať je shledáno, že dle nových norem přestává být tramvajová trať hlukově závadná až od vzdálenosti 122 m od zástavby. Protihluková okna dle nových norem prý nestačí, neb normy požadují nízký hluk i ve vzdálenosti do 2 m před okny. Alternativní řešení je umístit trať nebo dům...

Také je tam návrh TT z Budějovického nám. Vyskočilovou, Pekárenskou a podle trati k viaduktu u plynárny.

HOPEX píše:Je to tam pořád? Nemohu to tam nějak najít. Nemohl by mi někdo poslat přesnější odkaz?

Je tam ještě.

Tak po zhlédnutí těchto fotek vás čeká v příštím DPK v sekci Oznamujeme asi toto... Kamarádi, přátelé, vyhlašuji tímto výběrové řízení na speciální voduvzdorné špuntíky do tramvají, které vyrábí pouze a jedině firma, které jsem náhodou spolumajitel. Jelikož se jedná o technologicky velice náročný a...

Cyklus na IPP neni pevny, je tam nejaky specialni vynalez. Tez si jiz nepamatuji jak se presne jmenuje a funguje, ale v urcitem miste volne faze se vzdy na zaklade okolnosti vypocte pozadovana hodnota prodlouzeni dane faze. Zmenit a zjistit tento bod jde velice tezko, a to je take jeden z duvodu, p...

Bylo by ještě pochopitelné, že vizualizátor kancelářské stavby prd rozumí dopravnímu zařízení a vizualizuje ho stejně naivně, jako jej vnímá. Ale na pováženou je, když je podobně nedomyšlená vizualizace dopravní stavby. Najděte aspoň 5 nesmyslů.