TRAM-FÓRUM

Dnes dopoledne na Hradčanské spatřena 9321. Tipuji, že na cestě do svého Vokovického domova. A nefungoval boční info panel v prvním článku

Střední podvozek se vůči skříním obou článků, které na tom jednom podvozku spočívají, může nezávisle otáčet, tudíž je lež že jsou neootočné. To, že ve skutečnosti konstrukce podvozku se dvěma otočnými čepy funguje trošku jako samostatný pevný článek je věc druhá. Neotočný podvozek je pevnou součástí...

To umějí jen jednodílné, velké vnitřní info panely, které jsou na 15T od evidenčního čísla 9252 (a ještě na 9207, kde se zkoušely), tedy první vozy s tímto typem info panelů od firmy Bustec přišly už v roce 2012 a myslím, že tuto funkci měly už od začátku

Jeden dotaz. Co všechno se mění v rámci rekonstrukce u Smíchovského nádraží? Celé křížení na vjezdu a výjezdu s hlavní tratí? Děkuji za odpověď, jsem teď mimo Prahu

Na elegantní černou si stěžuje jeden z cestujících jejichž podměty jsou otištěné v DP kontaktu... Ohání se tam nějakou normou nebo nějakou jinou byrokracií, bylo to teď v srpnovém vydání.

Co všechno se "podělalo" na konstrukci 14T během jejich prozatímního provozu v Praze? Vím jen o převodovkách a nyní tedy o rámech podvozků. Přijde mi, že jsou to vady, které má za následek náročný pražský provoz společně se špatným řešením konstrukčních celků těchto pevnopodvozkových tramvají ze Ško...

Když už tady dnes někdo v jiném topicu nakousl otázku sedaček v tramvajích, tak bych přidal svoje dojmy z plastových Fains. Měl jsem tento týden poprvé možnost si v nich posedět. Docela jsem se na ně těšil, jelikož jsem příznivec tohoto řešení a plastových sedadel pro cestující obecně, ale nakonec j...

Parádní fotoreportáž o Budapešťských Combinech Jenom jedna menší oprava. Combino je vybavené hned šesti podvozky, ne čtyřmi, jak je uvedeno v článku

Zkuste si tu prázdnou 17 v ranní špičce v úseku Palackého náměstí - Staroměstská. V úseku od Národního divadla ke Staroměstský si představte, jak je v té tramvaji 2x více lidí, když chcete dvojnásobný interval :wink: V opačném směru je obsazenost sice slabší, ale v době výluky nábřeží u Národního di...

17 v intervalu 4 minuty minimálně po Staroměstskou je nutnost!
17 Sídliště Modřany - Vozovna Kobylisy
27 Sídliště Modřany - Čechův most

Mám pochopení pro překlepy, ale toto je už vážně síla

Stejné dveře jsou i v prvním článku 9219 a jsou tam už dost dlouho...

Předpokládám, že když DPP přebírá nové kusy, tak jsou na nich konečně vychytané problémy, které měly starší kusy a kvůli kterým jsme měli tu možnost přečíst si články o tom kolik mají nové tramvaje vad a jak je DPP nechce přijmout. Doufám taky, že se řeší všechny problémy, které ForCity mají. Od prů...

Lehce nechápu, proč má v 21. století moderní označovač jízdenek rozměry jako má tenhle. Když to vezmu z pohledu tramvají, tak informace, že se nacházím v pásmu P je mi zbytečná, protože v jiném pásmu na tramvaj nenatrefím, no a čas umí ukazovat i menší označovače, jako jsou například ve Wanách a 14T...

willyjeff píše:zkušební T6 s oběma panťákama na troleji

Ví někdo, co konkrétně se zkouší nebo měří?